Opinione
serie 1 in produzione dal 2009 al 2015
Pubblicato il 31 marzo 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Mi è sempre piaciuta una auto a forma di berlina classica a 3 volumi, quindi ho trovato la Cruze, dall'ottimo rapporto qualità/prezzo e di una certa eleganza, che ricorda tanto marche più blasonate (penso ad Alfa Romeo, Audi o BMW Serie 3). Esternamente l'auto stupisce chi la guarda per l'eleganza (appunto) e l'aspetto sportiveggiante e grintoso. Per la cronaca, ho comprato la Cruze a €18.280, compresa l'assicurazione furto/incendio decennale e 3 anni di garanzia, a Palermo.
Gli interni
L'abitacolo è strutturato discretamente, con tapezzerie e plastiche discrete, senza troppo scricchiolio. Autista e passeggeri trovano molti portaoggetti (anche un porta-occhiale sulla testa del guidatore), vari accessori (presa Usb, corrente, iPod, ecc.). Il bagagliaio è buono (circa 450 dmc) e riesco a infilarci 4 valigie medie e vari sacchetti di spesa. Peccato che il bracciolo anteriore non permetta al guidatore d'appoggiarsi per intero, mentre il supporto lombare è limitato.
Alla guida
La mia Cruze eroga 163 CV con alimentazione diesel e cambio manuale. La guida è tendente allo sportivo, con 6 marce tutte da sfruttare per non consumare il motore, mentre bisogna "fare un po' la mano con il cambio" (l'innesto di 4^, 5^ e 6^ può confondere a volte); la tenuta di strada sembra buona e la vettura è piantata a terra, anche quando effettuo curve in autostrada a velocità. Raggiungo i 100 KmH in 10" circa, i 160-180 Kmh senza problemi e/o vibrazioni di motore (cosa che ha stupito amici possessori di diesel).
La visibilità è di una berlina media, ma i sensori di parcheggio aiutano (sebbene siano solo acustici e non indichino anche la distanza in Cm). La seduta è perlopiù rigida, con sospensioni tarate mediamente (io le preferirei un po' più morbide), ma sempre più confortevole di certe auto tedesche (Ford e Volkswagen).
La comprerei o ricomprerei?
A conti fatti, senz'altro sì. Consiglio la Cruze a chi vuole spendere il "giusto" senza svenarsi in marche, specie se guardiamo alla dotazione in possesso (Abs, Ebd, Tcs, sensori parcheggio posteriori, pioggia, regolatore automatico specchietto retrovisore, regolatore velocità memorizzabile, caricatore radio con 6 Cd, ecc.).
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
4,0
8
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Nano86
19 aprile 2011 - 14:03
bella macchina
Bella recensione e bella macchina, a mio modesto parere sitratta di una delle più interessanti proposte sul mercato attuale. Unica cosa, il prezzo: è basso, però, secondo me, trattando un po' , avresti potuto limare altri 6-700€, non poca cosa oggigiorno. Dalle mie parti (Veneto), la turbonafta viene via per 17500.
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Nano86
19 aprile 2011 - 14:03
bella macchina
Bella recensione e bella macchina, a mio modesto parere sitratta di una delle più interessanti proposte sul mercato attuale. Unica cosa, il prezzo: è basso, però, secondo me, trattando un po' , avresti potuto limare altri 6-700€, non poca cosa oggigiorno. Dalle mie parti (Veneto), la turbonafta viene via per 17500.
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domtric80
21 aprile 2011 - 13:45
La cruze è il miglio acquisto del momento
Appena entrata in commercio avrei subito voulto acquistarla, tutti la vedono come la "Daewoo", ma questo perchè non sanno cosa sono le Chevrolet, in America è un marchio importante.
E' sicuramente il miglio affare che si possa fare... Mi tengo ancora la mia punto prima serie, anche quella è bianca e senza clima ma d'estate si schianata dal caldo romano!!!! ahahaaha
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luxor
26 aprile 2011 - 16:42
Consumi Cruze
Ho già percorso circa 20000 Km con la mia Cruze 2.0 e l'unica grossa pecca sono a mio parere i consumi.
Ho fatto un aggiornamento del software della centralina ma non si riesce, su percorso misto, ad andare oltre i 13,5 Km a litro.
Per il resto, e lo dico da ingegnere meccanico, è una vettura solida, piuttosto precisa ed affidabile anche quando si spinge e meno rumorosa di altre tedesche più titolate.
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pittfra09
29 aprile 2011 - 08:44
Io sono in procinto di cambiare la mia honda civic td1700 del 2003 (153000km senza alcun problema) e la cruze td 2000 cc mi attira, però ho perplessità per il filtro antiparticolato (la uso al 70% in città e dintorni) e per le gomme che non so se sono 17'' o 16'' (penso alla spesa per il loro cambio, anche invernali).
Inoltre la manutenzione: è costosa oppure "nella media" e si deve fare con quale intervallo?
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luxor
29 aprile 2011 - 16:03
Il problema de filtro antiparticolato poco idoneo all'impiego in città vale per quasi tutte le auto moderne; è sufficiente evitare lunghe code ed ogni tanto concedersi una passeggiata extraurbana.
Le gomme sono 17" e idonee alla stazza della vettura; per quanto concerne i tagliandi, dopo un ceck generale a 1000 Km, è previsto il tagliando a 15.000 KM che è costato, come da listino ufficiale Chevrolet, circa € 200,00
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poie
29 aprile 2011 - 18:27
GPL
Ciao a tutti,
innanzitutto ottima recensione e ottimo acquisto, complimenti!
Volevo poi chiedere una cosa: qualcuno di voi ha provato il 1.8 GPL da 141cv ??
sono settimane che mi continuano a dire che non è disponibile, che arriverà, ma per il momento ancora niente...
qualcuno di voi è riuscito a provarla? che impressioni ha avuto?
grazie a tutti!!!
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Divino779
20 agosto 2011 - 10:51
tra poco
Sto aspettando la consegna della mia Cruze 1.8 gpl
appena sarà in mio possesso posterò una prova. Ormai manca poco alla consegna...
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beppecruze
3 maggio 2011 - 21:05
grande auto
Posseggo quest'auto da un paio di anni circa, vi garantisco che è fantastica. Le plastiche usate per gli interni sono un po' delicate e anche la qualità dei tessuti lascia a desiderare, ma per il resto veramente bene. L'auto ha venduto e vende oltre le più rosee aspettative della chevrolet, è la più venduta in quel segmento. Poi i veri esperti di auto sapranno la storia di chevrolet, in europa è recente, ma nel resto del mondo....
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cosmicone
26 giugno 2011 - 14:34
Grazie di tutto!
A distanza di qualche mese vorrei ringraziare tutti i lettori per i commenti e gli spunti interessanti che mi hanno dato. Sono lieto di aver contribuito in qualche modo a illustrare la Chevrolet Cruze da me acquistata. Certo, avrei potuto spendere qualcosa in più o in meno: ho evitato le auto tedesche (che avrei gradito, tipo A3 Avant) perché so con certezza diretta di amici e conoscenti che bisogna procurarsi il mutuo per mantenerle. Le Alfa 159 et similia hanno vari problemi di centralina elettronica e me lo confermano vari lettori qui (ma anche 2 conoscenti meccanici, onesti). La Chevrolet Cruze è costruita e assemblata in varie parti del mondo e dal 2009, anche in uno stabilimento nuovissimo a San Pietroburgo, Russia.
Circa i consumi, confermo: arrivato a quota Km 10,055 continuo a consumare lt 60 di serbatoio in 850km circa (se pigio sull'acceleratore), di più (950 ca.) se non spingo sul gas.
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