Opinione

serie 1 in produzione dal 2009 al 2015

Pubblicato il 31 marzo 2011

Listino prezzi Chevrolet Cruze non disponibile

Qualità prezzo	5
Dotazione	5
Posizione di guida	4
Cruscotto	4
Visibilità	4
Confort	3
Motore	5
Ripresa	5
Cambio	4
Frenata	5
Sterzo	4
Tenuta strada	4

Media:

Perché l'ho comprata o provata

Mi è sempre piaciuta una auto a forma di berlina classica a 3 volumi, quindi ho trovato la Cruze, dall'ottimo rapporto qualità/prezzo e di una certa eleganza, che ricorda tanto marche più blasonate (penso ad Alfa Romeo, Audi o BMW Serie 3). Esternamente l'auto stupisce chi la guarda per l'eleganza (appunto) e l'aspetto sportiveggiante e grintoso. Per la cronaca, ho comprato la Cruze a €18.280, compresa l'assicurazione furto/incendio decennale e 3 anni di garanzia, a Palermo.

Gli interni

L'abitacolo è strutturato discretamente, con tapezzerie e plastiche discrete, senza troppo scricchiolio. Autista e passeggeri trovano molti portaoggetti (anche un porta-occhiale sulla testa del guidatore), vari accessori (presa Usb, corrente, iPod, ecc.). Il bagagliaio è buono (circa 450 dmc) e riesco a infilarci 4 valigie medie e vari sacchetti di spesa. Peccato che il bracciolo anteriore non permetta al guidatore d'appoggiarsi per intero, mentre il supporto lombare è limitato.

Alla guida

La mia Cruze eroga 163 CV con alimentazione diesel e cambio manuale. La guida è tendente allo sportivo, con 6 marce tutte da sfruttare per non consumare il motore, mentre bisogna "fare un po' la mano con il cambio" (l'innesto di 4^, 5^ e 6^ può confondere a volte); la tenuta di strada sembra buona e la vettura è piantata a terra, anche quando effettuo curve in autostrada a velocità. Raggiungo i 100 KmH in 10" circa, i 160-180 Kmh senza problemi e/o vibrazioni di motore (cosa che ha stupito amici possessori di diesel). La visibilità è di una berlina media, ma i sensori di parcheggio aiutano (sebbene siano solo acustici e non indichino anche la distanza in Cm). La seduta è perlopiù rigida, con sospensioni tarate mediamente (io le preferirei un po' più morbide), ma sempre più confortevole di certe auto tedesche (Ford e Volkswagen).

La comprerei o ricomprerei?

A conti fatti, senz'altro sì. Consiglio la Cruze a chi vuole spendere il "giusto" senza svenarsi in marche, specie se guardiamo alla dotazione in possesso (Abs, Ebd, Tcs, sensori parcheggio posteriori, pioggia, regolatore automatico specchietto retrovisore, regolatore velocità memorizzabile, caricatore radio con 6 Cd, ecc.).

Chevrolet Cruze 2.0 VCDi LT

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4,0

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cosmicone

9 agosto 2011 - 19:04

Motore Cruze e altro

A completamento di tutti i miei post precedenti, voglio precisare che il motore della Cruze 163 CV (versione 2000 LT) è lo stesso identico montato da: 1) Citroen C5 (http://www.citroen.it/Resources/Content//IT/brochures_IT/2011/CT2_07/ct_c5_TT_LUGLIO_2011.pdf); 2) Ford C-Max (vedi qui: http://www.ford.it/Auto/CMAX/MotorizzazioniCMAX); 3) General Motors Cruze (http://www.gm.com/content/gmcom/home/vehicles/browseByBrand/baseball_cards/chevrolet/cruze.html?price=120000&brand=all&type=sedan&appState=list) 4) Opel Insignia (con 3 Cv in meno); Ecco tutto. In conclusione, perché spendere €10-25,000 in più se ho già le stesse, medesime caratteristiche a €18,200?

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stefano87

6 febbraio 2012 - 15:15

Da quel che sò il motore della Cruze non ha niente a che vedere con quelli delle auto nominate. In quanto i motori di Citroen C5 e Ford C-Max sono del gruppo PSA mentre quello della Insignia è un motore di origine Fiat. Il motore della Cruze è dell'italiana Vm costruito su licenza dal gruppo Daewoo Hyundai. Comunque sia, chi mi sa dire di più sui consumi reali di quest'auto? A livello qualitativo la comprereste al posto di una ben più blasonata Fiat Bravo o Alfa Giulietta? Grazie.

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Divino779

6 febbraio 2012 - 19:08

ti do i consumi della mia 1.8bnz/gpl: da un minimo di 7km/l in città ad un massimo di 12 km/l sul misto. questo è quello che sono riuscito a fare. per quanto riguarda la qualità ti rispondo di si. mio padre ha una bravo e la cruze non ha nulla da invidiare, anzi. forse la giulietta è rifinita meglio...

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Divino779

15 settembre 2011 - 20:25

arrivata!

Finalmente dopo quasi 5 mesi è arrivata la mia nuova Cruze 1,8 bnz/gpl allestimento LT (il vecchio ls ma con gli interni tutti neri anzichè grigi) con navi integrato. Purtroppo, ho un braccio ingessato e quindi ho potuto fare solo il tragitto concessionario/benzinaio/casa. appena la proverò bene, pubblicherò una prova completa...

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liano82

17 gennaio 2012 - 23:46

Ottima Scelta

Complimenti ottima scelta, sono d'accordissimo con chi dice che a 18000 euro meglio la Cruze. Ma volete mettere il piacere e la soddisfazione di salire su un auto nuova di zecca invece di prendere un usato di cui si sa pochissimo, praticamente una lotteria....Poi basta con sta storia delle coreane....Chevrolet è stata la rimarchiatura della Daewoo, ma ha fatto passi da gigante negli ultimi anni come del resto il gruppo Hyundai/Kia che si sta imponendo sempre di più..E poi non dimentichiamo che alle spalle della Chevy c'è sempre il colosso GM che è garanzia di componentistica progettazione e tecnologia....Godetevi (per chi ce l'ha) la vostra nuova auto!!!

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luxray

30 gennaio 2012 - 22:01

180km/h

io non potendo guidare (10 anni)non sono mai andato a 180 all'ora e non lo farò mai!!! scusate, se vi trovate davanti uno ai 120 dovete solo avere fortuna perchè vi salviate (gli airbag non sempre si attivano) La Cruze è affascinante, ma perplessità: sta per uscire il restyling. vivo a Torino , città abnorme di cruze ne vedo solo di taxi e davanti alle concessionarie.

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ddmm

15 aprile 2012 - 17:31

inserire una centralina aggiuntiva per ridurre i consumi ?

Sto pensando di acquistare una cruze 2.0 VCDI 163 CV (gasolio) automatica. Mi sto chiedendo se l'inserimento di una centralina aggiuntiva potrebbe migliorare i consumi (e mantenere inalterata la garanzia). Cosa ne dite ? Le informazioni sulla centralina, specifica per la cruze, sono qui: http://www.donatorstore.eu/shop/centralina-aggiuntiva-chevrolet-cruze-20-163-cv-ecopower-p-8086.html