Opinione

Pubblicato il 10 aprile 2012

Listino prezzi Citroën DS3 non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
3
Cruscotto
5
Visibilità
5
Confort
4
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
3
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.25
Perchè l'ho comprata o provata
Ero alla ricerca di un auto nuova, in sostituzione della mia vecchia peugeot 206 2.0 hdi del 2003, dato che ormai i km erano ben 190000 e le eventuali riparazioni avrebbero di gran lunga superato il reale valore dell'automobile. Questa citroen ds3 è stata acquistata nella concessionaria di Magenta "citroen select",era una delle poche ds3 km0 disponibili con questa motorizzazione(1600cm3,112 cv) alla cifra di 18200 più in permuta la mia 206, valutata all'incirca sui 2000 euro. L'auto è stata scelta prettamente per il suo carattere sportivo e per l'estetica, in quanto volevo un auto che fosse scattante ed allo stesso tempo "modaiola", senza però dovermi svenare al momento dell'acquisto(premetto che 18k euro non son comunque pochi per un auto di questo tipo..)
Gli interni
Gli interni di questa just black sono piuttosto originali; i sedili sono ricoperti in parte con tessuto alcantara,il che li rende piacevoli al tatto e a vedersi e nel contempo risultano comodi,nonostante siano molto avvolgenti (questo può essere un fattore positivo se si considera che il corpo viene trattenuto alla perfezione in curva, negativo per chi invece vorrebbe una comoda poltrona per posare il suo dolce peso e le sue forme..insomma..de gustibus!) Le leve che azionano i sedili,per accedere alla parte posteriore dell'auto risultano brusche,quasi fastidiose, dal momento che sono dure e scattano verso l'alto, azionando il sedile troppo velocemente. I posti dietro,5 in caso di questa ds3,sono piuttosto scomodi, non tanto quando ci si trova seduti, in quanto per accedervi bisogna essere dei buoni contorsionisti( per questo mi sento di sconsigliare l'acquisto di una ds3 a chi ha famiglia, perchè nell'uso quotidiano dei sedili posteriori può davvero snervare la cosa). La plancia dell'auto riprende il colore esterno della ds3, in questo caso nero. A portata di mano il climatizzatore automatico e sotto questo la radio. Nella parte superiore si trova il navigatore, optional da 1300 che tuttavia è inferiore al caro e vecchio tom tom in quanto presenta una prospettiva aerea del veicolo davvero poco funzionale ed inoltre non è 3d. Un punto a favore di questa ds3 è sicuramente il baule; venendo da una vettura di pari grandezza mi sarei aspettato il solito buco, dove si può infilare una misera valigia e niente più, invece risulta essere abbastanza capiente, tanto che nel mio ultimo viaggio ad Aosta sono state caricate ben 4valige da viaggio( non borsette) e volendo ci sarebbe potuta stare anche la quinta; inoltre la soglia di carico dell'auto si trova ad una altezza media, il che agevola il carico e scarico del tutto. Per chi si "intende" di tecnologia la ds3 just black dispone di presa AUX e presa USB, inoltre è possibile impostare il comando dei tergicristallo su automatico così quando piove non si deve più badare ad azionare la leva dei tergicristalli; trovo interessante anche la chiusura automatica delle portiere una volta messa in moto l'automobile, soprattutto di questi tempi.. Nel complesso internamente questa ds3 soddisfa le mie pretese,in quanto dal mio punto di vista è comoda e anche bella, non austera come altre auto, soprattutto diversa dalla concorrenza. In una sola parola ORIGINALE.
Alla guida
Alla guida questa citroen ds3 riprende l'aggressività e la vena sportiva che traspare dall'esterno. Il motore di casa francese spinge bene sin dai bassi regimi e consente di mantenere i consumi veramente bassi se il range delle cambiate oscilla tra 1500 e 2200 giri, per essere più precisi,guidandola in questo modo, non è difficile percorrere 21/22 km con un litro. Ma il bello di quest'auto è che i consumi non eccedono nemmeno con una guida davvero sportiva: tirando le marce sino ad un max di 4000 giri(inutile oltre in quanto la macchina non và e il motore ne risentirebbe) i consumi rimangono dignitosi, nell' ordine dei 16/17 km con un litro. Approfondendo il discorso marce sottolineerei che la prima e la seconda marcia sono davvero molto corte;molto piacevole invece è l'utilizzo dalla terza marcia sino alla quinta in quanto permettono una ripresa esuberante e una buona sensazione di velocità; la sesta marcia è invece pigra se c isi trova ai bassi regimi, la cosidetta marcia di riposo. GPS "alla mano" il motore permette di percorrere il famoso 0-100 in 9,6 secondi, risultato piuttosto soddisfacente, mentre la velocità massima da me raggiunta è stata di 186 km/h (i dati citroen dichiarano 195 km/h, ma non ho potuto raggiungerli in quanto la strada era ormai alla fine ed inoltre raggiunta la soglia dei 186 l'auto aumentava di velocità in maniera troppo lenta) Tra le curve la ds3 si diverte parecchio e fa divertire anche il conducente grazie ad un buon assetto(a mio parere non inferiore a quello di MINI) ed alla generosa gommatura di 205/45R17 (l'unica mia lamentela riguarda la misura delle gomme.. Un 225 al posto di un 205 fa svenare meno al momento dell'acquisto,nonostante la misura inferiore). L'ESP, di serie su tutte le ds3, non risulta essere invasivo, neppure nelle situazioni al limite; inoltre se si volesse andare in pista vi è la possibilità di disinserirlo, a vostro rischio e pericolo ovviamente.. La visibilità è buona sia frontalmente che lateralmente, mentre per quando riguarda la visibilità posteriore è consigliabile l'acquisto dei sensori di parcheggio(di serie per sport chic e just black) La macchina, dopo circa 15k km è stata ribassata di circa 5 mm, rendendo il comfort peggiore di prima a favore del piacere di guida. Un consiglio spassionato: ribassate solamente se andate in piscina e avete una buona schiena.
La comprerei o ricomprerei?
Per l'utilizzo e per le necessità che ho io al momento ricomprerei quest'automobile, in quanto dopo un anno e mezzo e circa 30mila km non ho avuto problemi rilevanti. Se fossi un padre non l'acquisterei sicuramente, in quanto risulta scomodo l'acceso ai sedili posteriori e l'assetto penalizza il comfort..
Citroën DS3 1.6 VTI 16V 120 CV Just Black
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I VOTI DEGLI UTENTI
1
1
0
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0
VOTO MEDIO
4,5
4.5
2


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Ritratto di nello13
12 maggio 2012 - 16:16
7
avevo visto il commento che era un diesel e non un benzina...infatti stavo per chiedere spiegazioni...bellissima auto..c'è l'ha un ragazzo del mio paese..comunque tu la volevi come l'avevo preventivata (ma non presa) io...bianca,tetto cerchi e specchi neri... :Q__ Tornando alla prova è ben fatta..la 206 inoltre ti è stata valutata tantissimo considerato che era vecchiotta e con molti km..a me hanno dato l'anno scorso appena 1850 euro di una Clio 1.2 del 2002 tenuta molto bene e con appena 99.000km (al momento della firma del contratto)
Ritratto di marco_89
14 maggio 2012 - 16:13
1
Vedui, il discorso della valutazione dell'usato è uno specchietto per allodole; ti fanno credere di super valutarti la tua auto (in questo modo il cliente si sente molto gratificato), ma quello che ti danno in più sull'usato non te lo applicano come sconto sul prezzo di listino! Molte volte sui contratti mettono la voce valutazione usato e sconto, in questo modo di accorgi che ti valutano "meno" l'usato ma ti applicano lo sconto; invece i più "furbetti" uniscono le 2 voci in un'unica valutazione usato (mangiando ovviamente un po di sconto) ma facendo credere al cliente di avergli iper valutato la macchina. E infatti, vedi qual'è stata la tua reazione: "cavoli, 2.000 è stata un'ottima valutazione della tua!!!" e se però non avesse dato dentro l'usato e gli avessero fatto 2.300 € sconto, non sarebbe stato meglio???!!!! strategie commerciali, c'è solo da imparare!!
Ritratto di nello13
14 maggio 2012 - 17:20
7
me ne han dati 1850 della mia ma anche altri 3050 di sconto e sul contratto erano 2 voci...lui ha detto 2000 della sua...ma non so se gli avevano fatto anche altro sconto...
Ritratto di stefano bocchio
14 maggio 2012 - 18:06
Io lo sconto l'ho anche chiesto, ma essendo una km 0 non hanno potuto applicare nessuno sconto(almeno così hanno detto).. e mi hanno valutato la 206 abbastanza bene, tenendo presente che era una full optional anche..
Ritratto di nello13
14 maggio 2012 - 19:48
7
a km zero a maggior ragione dovrebbe costare meno...è già targata!! Anche la mia vecchia Clio era abbastanza accessoriata:abs,4airbag,clima,radio con comandi al volante,vetri e specchi elettrici,chiusura con telecomando...ecc...
Ritratto di audi94
12 maggio 2012 - 18:15
1
questa macchina te la invidio un casino!!!!! :D
Ritratto di Claus90
13 maggio 2012 - 21:40
molto molto bella la tua ds3, ma la vernice opaca è più delicata di una metallizzata? come fai per averla sempre lucida?
Ritratto di stefano bocchio
14 maggio 2012 - 18:30
Dicono sia più delicata si.. comunque io non ho ancora avuto problemi... la pulisco al pulivapor ma non uso spazzole, perchè in teoria si guida... e poi l'asciugo con un apposito panno in microfibra.. ma non divento matto per la macchina, anche perchè mi piace anche da sporca !hihi..
Ritratto di marco_89
14 maggio 2012 - 16:08
1
Molto bella la prova e anche l'auto. Io ho una Punto Evo Sport, perciò capisco benissimo il "dramma" dei posti dietro..scomodi e difficili da raggiungere (proprio da contorsionisti!!!) Confermo purtroppo il discorso degli pneumatici: anche la mia monta 205/45 R17 e nei centri commerciali non si trovano, a differenza delle 225, molto più commerciali e di conseguenza molto meno care (si parla anche di 40-50 € a gomma di differenza)
Ritratto di stefano bocchio
14 maggio 2012 - 18:08
Si guarda, mi vien da piangere a pensare di dover cambiare le gomme.. minimo son 180 euro a gomma..
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