CACTUS

apprezzandone anche i difetti che ne conseguono. Se per te andava bene una qualsiasi auto tradizionale, hai fatto la scelta sbagliata. La Citroen C4 Cactus va scelta con il cuore.

Priva di contenuti e senza un minimo di fascino.

Prova così, così, un po' povera di contenuti. La C4 Cactus mi piace davvero molto, talmente che sorvolerei su molte mancanze gravi a mio avviso, quali il contagiri, i finestrini posteriori a compasso e non abbassabili, le maniglie sul tetto, il divanetto posteriore non frazionato. Inoltre la qualità interna non è delle migliori in circolazione. Una vera Citroen costruita con la filosofia con cui assemblava le macchine un tempo.

Piena di mancanze alle quali non riuscirei a fare a meno, fatta con i piedi e ripugnante da vedere

Prova discreta. Auto simpatica e carina ma con mancanze Gravi

Ma alla fine quanto l'hai pagata: più o meno di 13mila?

Trovo che la Cactus sia un'auto molto particolare sotto ogni suo aspetto. La linea può o non può piacere (personalmente la trovo molto carina e simpatica). Io penso che sia una macchina che si prende con la consapevolezza che ha molte mancanze ma anche molto carattere, il difetto più grave, se si ha una famiglia, è quello dei finestrini a compasso. A me continua a piacere nonostante non la prenderei mai.

A mio parere avete fatto un acquisto frettoloso: capisco l'estetica originale (che trovo molto gradevole), però per quel che costa ha mancanze molto gravi, a quel punto se volevate il suvvettino meglio la 2008, dieci volte meglio rifinita.

che tra l'altro aggiunge mancanze gravi per essere un'auto presentata da poco. Non la comprerei mai, e ogni volta che la incontro per le strade mi convinco sempre più della cosa. La prova non è il massimo, avresti potuto scrivere altre utili informazioni...

bel design forse la strumentazione monocromatica non è il massimo

Citroen ci ha provato, ha creato una vettura essenziale, semplice, dal design che può piacere come no. Personalmente, la ritengo una vettura più adatta ad un uso cittadino (gli airbump sono stati creati apposta), inoltre la scelta di un motore meno potente diesel abbinato ad un cambio robotizzato sembra proprio orientata in questo senso. Curiosa la scelta di mettere i finestrini posteriori a compasso anzichè classici, forse per risparmiare peso, anche se generalmente porto con me almeno altre 3 persone e, specie d'estate, i finestrini della mia C3 prima serie sono tutti e 4 abbassati. Personalmente, la comprerei solo se abbinassero il cambio robotizzato al diesel Euro 6 e mettessero dei finestrini più canonici al posteriore.

"De Gustibus non disputandum est" la citroen ha osato molto, ed è riuscita ha costruire un'auto che non passi inosservata...in città stufa vedere ogni volta, macchine tutte nere o grigie... Basta... l la ami o la odi la nuova cactus... a me piace molto e la prenderei gialla o con altri colori sgargianti... complimenti citroen