Citroën C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 CV Intensive

serie 2 restyle in produzione dal 2014 al 2018

Pubblicato il 15 aprile 2014

Listino prezzi Citroën C4 Picasso non disponibile

Ritratto di Diavolo76
alVolante di una
Citroën C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 CV Intensive
Citroën C4 Picasso
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
5
Visibilità
5
Confort
5
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
3
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.1666666666667
Perché l'ho comprata o provata
Dopo 13 anni di onorato servizio la mia 147 mi ha lasciato e visto che anche le mie esigenze erano cambiate, mi serviva un'auto da famiglia con tanto spazio e che consumasse pochissimo, quest'auto si chiama C4 picasso! Prima di acquistarla ho visionato tutti i modelli di monovolumi e suv (o pseudo suv) presenti sul mercato, ma il mio pensiero era sempre su C4 e alla fine la scelta è ricaduta sul monovolume per eccellenza. Esteticamente è "spaziale" impossibile trovare un'auto di questa categoria più originale di questa, abbandonata la forma ad uovo, questa è veramente accattivante e i fari a led la rendono ancora più bella. (io ho preso anche il pack intensive che prevedeva tra le altre cose anche i fari led posteriori un "must", quelli standard sviliscono molto...
Gli interni
voglio partire dalla cosa sencondo me meno riuscita che è l'assenza di "materia visibile" dal cruscotto al tunnel dove c'è il cambio (manuale nel mio caso), esiste uno sportello che nasconde le porte usb, ipad e può contenere un cellulare, ecc...ma non si nota molto. i cassetti e gli scomparti dove mettere roba, non si contano e sono molto capienti. La qualità dei materiali e le finiture sono di altissima qualità e il volante sportivo è una chicca per questo tipo di auto. nella dotazione sono compresi oltre che i vetri scuri anche le tendine posteriori a scomparsa. ottima la soluzione dei sedili dietro individuali e indipendenti, ovvero 3 vere poltrone che possono scorrere in avanti (portando così i valori di carico a livelli di una super station wagon) e a cui si può reclinare lo schienale per un maggior comfort. la parte del leone la fanno sicuremante i due grandi display a colori, uno che funge da computer di bordo (quindi con tutte le info standard) e l'altro (touch)che comanda radio, clima, park assist, telefono ecc...) non so le altre macchine, ma la radio oltre che rds ti mostra anche il logo della radio... probabilmente sto dimenticando tante altre cose, come ad esempio le luci di cortesia a led che si accendono sia fuori (per illuminare dove cammini) che dentro (anche illuminazione soffusa nei vani delle portiere!), o gli specchieti che si abbassano quando inserisci la retromarcia per farti vedere i marciapiedi, in poche parole spettacolare!
Alla guida
la prima volta che guidavo una monovolume, quindi guida alta, grazie anche al parabrezza panoramico si ha la totale visuale della strada. ci si trova subito a proprio agio e quel volantino sportivo ti fa sentire uno sbarbato invece di un padre di famiglia ;) il motore spinge bene, i consumi da record, ma la ripresa non è ai livelli della mia vecchia 147... ma non mi aspettavo che lo fossero. se si vuole recuperare sprint, bisogna scalare una marcia (in certi casi anche 2) ma nel complesso le prestazioni sono buone e il motore non è certo "moscio", anzi...pensavo peggio!
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei subito! in questa categoria non esiste niente di meglio. prima di compralrla avevo visto classe B, Cmax, 500L, oltre che rav4, qasquai, kuga, nessuna regge il confronto. E' vero costa (leggermente) di più di alcune suddette ma nessuna offre la dotazione che ha c4.
Citroën C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 CV Intensive
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I VOTI DEGLI UTENTI
9
3
1
1
3
VOTO MEDIO
3,8
3.82353
17


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Ritratto di roby23
24 aprile 2014 - 18:57
Ne ho vista una l'altro giorno, mi ha colpito per la linea, moderna e innovativa. Davvero ben fatta, originale. Sono andato subito a controllare e mi ha colpito il prezzo, abbastanza caro.
Ritratto di angelo labelli
11 luglio 2014 - 22:33
Non dispone dei sedili ribaltabili per ampliare la capacità del bagagliaio??
Ritratto di mannapa
18 febbraio 2016 - 22:54
Appena posso la compro
Ritratto di m.paletta
17 giugno 2016 - 19:36
1
Buonasera, da circa 3 mesi possiedo una C4 Picasso 1.6 Bluehdi 120 EAT6 quindi con cambio automatico (non robotizzato). Ho posseduto per oltre 6 anni una Grand C4 Picasso 2.0 Hdi 150 CV cambio manuale con la quale mi sono trovato benissimo e quindi, dopo 170.000 km, ho deciso di sostituirla con la versione a 5 posti e con cambio automatico. Devo dire che mi sto trovando benissimo, è comodissima ed il cambio automatico (prima volta che possiedo un'auto di cui è dotata) si è rivelato ottimo. Non è velocissimo nelle scalate ma di una dolcezza e progressione fantastici. La visibilità è ottima in tutte le direzioni (posteriormente con sensori e telecamera) e le manovre sono decisamente migliori della versione a 7 posti (più lunga di 17 cm). La dotazione di serie (da me arricchita con il pacchetto Intensive e allarme volumetrico) è completa e offre numerosi ausili molto comodi. Confermo che lo Start e Stop è disinseribile tramite apposita funzione del menù touch. L'intervento del dispositivo S&S è tranquillo ed intuibile, e la ripartenza è fluida e senza scossoni. Ho percorso circa 5000 km e devo dire che i consumi si stanno stabilizzando in 16 km/L in città e oltre 21 nel misto extraurbano. Difetti ? Forse qualche opzione in più per il cambio automatico: ad esempio un settaggio "Sport" per migliorarne la reattività.... Per adesso mi trovo molto bene e anche se è costata (circa 32.000 euro tra optional, IPT ecc.) ne è valsa la pena.
listino
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