Alla guida l'auto fa notare la sua ottima visibilità anche posteriore, il suo baricentro basso, le sospensioni ben tarate e il cambio dagli innesti facili e veloci da usare anche quando ci si diverte un po'.
Il motore, essendo solo un "piccolo" 1,1 litri a benzina che eroga 55 CV, risulta pigro sotto i 1250 - 1500 rpm per poi scoprirsi, superata tale soglia, abbastanza regolare. Proprio per questo lo scatto e anche la ripresa, ad esempio anche in quinta non ci sono gravi difficoltà per i sorpassi, sono dignitosi.
La frenata risulta dolce ma con spazi dignitosi, anche se si sente comunque la mancanza dell' ABS in situazioni critiche. Inoltre lo sterzo è abbastanza rapido e leggero anche se presenta una lieve insensibilità iniziale anche alle piccole manovre.
I consumi non sono alti ma certo non paragonabili a quelli degli odierni modelli di pari cilindrata per via dell'utilizzo di una tecnologia di qualche anno fa (la mia stima è circa di 10 - 11 km/l)