Dacia Duster 1.6 Lauréate 4x2 Gpl
Dacia Duster 1.6 Lauréate 4x2 Gpl
serie 1 restyle in produzione dal 2013 al 2018
Pubblicato il 27 febbraio 2018
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato la dacia duster soprattutto per le dimensioni del bagagliaio e anche perchè, ha un'altezza da terra superiore alla maggior parte delle auto.
Gli interni
Gli interni sono essenziali, i sedili comodi.Molto comodo e grande il cassetto portaoggetti situato davanti al lato passeggero,è anche illuminato.
Alla guida
La guida è piacevole anche se il cambio è un pò lento. Il volante anche è un pò lento nel riposizionarsi in posizioni diritta, per il resto è una macchina molto pratica.
La comprerei o ricomprerei?
Si la ricomprerei perchè dopo un anno che la guido sono soddisfatto dell'acquisto.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
3,4
14
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freaklondon
8 marzo 2018 - 13:47
Una prova inutile... avrebbe potuto scrivere anche mio nonna con maggiore sfoggio di tecnicismi automobilistici!
L'impegno però sicuramente non manca!
;)
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freaklondon
8 marzo 2018 - 13:48
"avrebbe potuto scriverLA anche miA nonna "... :D
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studio75
25 marzo 2018 - 17:21
Nel leggere una prova bisognerebbe sforzarsi di rendere almeno l'idea di cosa contraddistingue gli interni o la guida di un'auto. Una prova, scritta così, è anonima.
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Bruno123
22 marzo 2019 - 14:36
Nella versione 1.6GPL molti acquirenti (me compreso) stanno riscontrando un comportamento anomalo del motore:
- durante i cambi marcia, con la frizione premuta, i giri aumentano di 200/300, generando uno sfrizionamento del tutto innaturale;
- da fermo, il "minimo" si attesta sui 1500/2000 giri, a volte anche 4000, che permane non premendo alcun pedale e/o macchina in folle.
Voi non avete riscontrato nulla di tutto ciò?
Grazie.
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