Dacia Duster 1.0 TCe 100 CV 15th Anniversary 4X2

Piacevole in tutte le situazioni ma, ovviamente, non sportiva. La posizione di guida è ottima, la prima volta mi parve di guidare un camion! La visibilità si riduce solo in spazi stretti e in manovra, ma le 4 telecamere (anteriore, posteriore e laterali) aiutano moltissimo. Lo sterzo è leggero e, per quella che è la mia esperienza limitata, preciso. La frenata è potente e dà una sensazione di sicurezza. Il comportamento è prevedibile: certo in curve strette tende a coricarsi rispetto ad auto più basse e con assetto più rigido (penso ad una Opel Corsa con assetto sportivo che ho guidato a lungo) ma tutto è sempre ben controllabile. Prestazioni: il 1.0 turbo tre cilindri mi ha sorpreso e permette di districarsi facilmente in ogni situazione, anche nei sorpassi autostradali e su tornanti a pieno carico. Ovviamente NON è un'auto sportiva! Il motore è invece elastico (la coppia massima è a 2000 giri) e silenzioso: il rumore si sente solo in accelerazione (penso per la compressione del turbo) ma non a velocità costante, anche autostradale ad oltre 3000 giri in 5° (ripeto, quello che si sente è il rumore di rotolamento degli pneumatici). Infine, nessuna differenza è percepibile tra alimentazione a Benzina e GPL (anzi, mi sembra che la coppia in basso sia più consistente a GPL). ADAS: qui mi sembra pecchi rispetto agli standard odierni (che ho ingiustamente ritenuto a volte inutili). Manca la frenata di emergenza e il mantenimento della corsia. Molto utile invece la presenza del rilevamento nell'angolo cieco di entrambi gli specchietti. Ulteriori optional: mi piace il "Keyless entry" perchè è comodissimo aprire e chiedere l'auto automaticamente quando si hanno le mani occupate dalla spesa! Fuoristrada? Senza 4x4 e con i miei cerchi da 17 (bellissimi) ovviamente non è un fuoristrada, perchè le perdite di aderenza in trazione sono sempre dietro l'angolo. L'altezza da terra (ben 21cm) e gli angoli di attacco e uscita permettono però di districarsi facilmente in strade molto dissestate fermo restando che l'aderenza della superficie sia sufficiente.