La Dacia Sandero Streetway è una spaziosa utilitaria (anche nel bagagliaio) che punta molto sul prezzo allettante: utilizza una piattaforma di moderna concezione, condivisa con la Renault Clio, e ha una linea semplice ed equilibrata. Con il restyling di fine 2025 il frontale mostra fari con una sottile striscia a led nella parte alta; la mascherina mantiene al centro il logo del marchio rumeno, ma è contornato da “quadratini” verniciati di bianco.
L'abitacolo della Dacia Sandero Streetway è rifinito con semplicità, ma gradevole. Pratica la possibilità di avere, oltre al più costoso schermo di 10" nella consolle, un supporto regolabile per lo smartphone, che diventa così un'estensione della strumentazione. Il cruscotto digitale di 7" ha una grafica piacevole e intuitiva.
La Dacia Sandero Streetway offre una guida facile ed è pensata per le andature tranquille, con lo sterzo leggero, seppure non molto preciso e poco diretto. Ai 1.0 a benzina, da 67 CV o (col turbo) 101 CV e abbinati al cambio manuale rispettivamente a cinque e a sei marce, si affianca il 1.2 turbo bifuel (a benzina e Gpl) da 122 CV col cambio manuale a 6 marce o a doppia frizione EDC, sempre a 6 rapporti. Bene i motori turbo: vibrano poco e sono briosi. Grande il serbatoio del gas, pari a 50 litri.