Ferrari California DCT
Ferrari California DCT
Pubblicato il 29 settembre 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Volevo provare l'ebrezza di guidare una ferrari su circuito così da apprezzarne tutte le caratteristiche
Gli interni
sedili in pelle molto avvolgenti e navigatore molto facile da usare, peccato per il clima troppo in basso, il cruscotto è molto intuitivo e facile da leggere tranne il tachimetro causa l'ampia scala di velocità da riprodurre
Alla guida
La macchina con i controlli inseriti è facile da guidare grazie allo sterzo molto diretto e il motore sempre pronto. disattivando i controlli si possono fare del drift alle curve ma bisogna saper guidare.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente si. la ferrari è una macchina unica e insuperabile
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fogliato giancarlo
9 maggio 2011 - 00:48
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Dareios
9 maggio 2011 - 11:55
sì, grazietutto bene! ;-)
ci sono capitato anche io per caso dalla discussione riguardo la Ferrari di includere 7 anni di garanzia,in cui Chry e Giumaz attaccavano (o difendevano ora non ricordo) le ferrari...
e dal tono sembravano averle provate...
ho voluto solo controllare, tutto qui!
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Chry
22 luglio 2010 - 02:51
..
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gig
8 novembre 2011 - 17:00
Ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaahahahahahahahahaha. E' ciò che ho pensato quando ho aperto la tua prova, che non ho proprio letto, dato ch' è inventata!
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