Fiat 500L Living 1.3 Multijet Pop Star

Pubblicato il 25 aprile 2019

Listino prezzi Fiat 500L Living non disponibile

Ritratto di Lucapn89
alVolante di una
Mazda 3 2.0 Skyactiv-G M Hybrid 150 CV Exclusive
Fiat 500L Living
Qualità prezzo
3
Dotazione
2
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
5
Confort
3
Motore
2
Ripresa
2
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
3
Media:
3
Perchè l'ho comprata o provata
Perché l’ho comprata: Questa 500L non è mia, è un’auto che mi ha dato l’azienda per qualche mese, la motorizzazione è il JTD da 95 cv anno 2016.
Gli interni
Si presentano come molto spaziosi e luminosi, la superficie vetrata è davvero ampia, ed è a tutto vantaggio della percezione degli ingombri in marcia e in manovra. L’allestimento credo sia quello base e si percepisce nella scelta dei materiali, le plastiche sono rigide e l’assemblaggio alle volte lascia un pochino a desiderare. L’abitacolo, aldilà dei materiali è abbastanza personale e armonioso, anche come abbinamenti cromatici, la strumentazione a fondo bianco mi è piaciuta molto, il volante si impugna bene, ha un bel grip anche se esteticamente non mi per nulla; l’ergonomia e la disposizione dei comandi sulla plancia è soddisfacente, è facile prendere subito confidenza con i comandi nell’abitacolo. Belli i sedili con il logo 500 stampato, gradevoli al tatto e rigidi il giusto, soprattutto per i lunghi spostamenti, carino infine il menù infotainment, anche se lo schermo (5 pollici)mi sembra piuttosto piccolo. A livello di abitabilità nulla da dire, si sta comodi anche in 5, il bagagliaio è adeguato e se si abbattono i sedili si ha una capacità di carico considerevole. Le critiche principalmente sono: i portaoggetti, non tanto per il numero(sono abbondanti e capienti), quanto per la mancanza di un rivestimento interno; la leva del cambio che l’avrei preferita in posizione rialzata(tipo Panda) e qualche vibrazione di troppo avvertita in marcia lungo la plancia e i pannelli portiera.
Alla guida
Non c’è male, come tutte le Fiat ha un comportamento sincero, il carico dello sterzo è adeguato alla tipologia di auto e presenta anche il tasto city che alleggerisce moltissimo la sterzata in fase di parcheggio. L’auto assorbe bene le buche, la frizione è leggera, in città si guida davvero bene, in autostrada invece non mi è piaciuta per via dell’insonorizzazione, i fruscii si avvertono un pochino troppo. Capitolo motore, devo dire che inizialmente non capivo se stessi guidando un diesel o un benzina, la silenziosità è molto curata, non si avvertono vibrazioni e il rumore in accelerazione è filtrato bene; questa unità diesel però di spinta ne ha poca, in città si muove bene, ma è sottodimensionata e lo si avverte nelle fasi di sorpasso e nelle riprese in autostrada, non oso immaginare a pieno carico. I consumi sono buoni, circa 17 km al litro nel medio, ed io ho il piede pesante; il cambio è buono, non si impunta, peccato abbia solo 5 marce.
La comprerei o ricomprerei?
No, è un auto che non valuterei, soprattutto per la linea e per il genere (ormai le monovolume sono in via di estinzione), ma per chi bada solo alla sostanza è una buona scelta, la macchina è molto versatile, ha un’ottima abitabilità ed è molto sincera nel handling, non consiglio però questo motore, trovo sia inadeguato per il peso e per le dimensioni dell’auto.
Fiat 500L Living 1.3 Multijet Pop Star
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I VOTI DEGLI UTENTI
4
2
0
0
6
VOTO MEDIO
2,8
2.833335
12


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Ritratto di NF1991
24 luglio 2019 - 02:53
Non la comprerei mai per via della linea... Ma quanto è comoda!!!!
listino
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