La Qubo L e è la versione elettrica della multispazio della Fiat, parente stretta delle Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter e Toyota Proace City Verso (cambiano il frontale e le plancia). Deriva con poche modifiche dalla E-Doblò e ha un design riuscito, con le pratiche porte posteriori scorrevoli. Questa versione elettrica è disponibile solo in versione corta, con cinque sedili singoli (le altro ci sono anche con il passo lungo e sette posti).
L’abitacolo della FIAT Qubo L e offre parecchio spazio anche nei sedili singoli ripiegabili della seconda fila. Lo stile degli interni è gradevole, con il volante ovale, la larga consolle rialzata e parecchi tasti fisici utili per gestire le principali funzioni dell’auto. Il sistema multimediale è visualizzato in uno schermo tattile di 10”, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay senza cavo; il cruscotto è digitale. Tanti i portaoggetti, disseminati un po’ ovunque nella cabina dal pavimento fino al tetto. Davvero notevole la capacità di carico, che supera i 2000 litri abbattendo le poltrone della seconda fila.
La FIAT Qubo L e è spinta da un'unità elettrica da 136 CV, alimentata da una batteria da 51 kWh per un’autonomia media dichiarata non molto superiore a 300 km. Facile da guidare e confortevole, la Qubo L ha uno sterzo leggero e abbastanza preciso e un’ottima visibilità grazie ai grandi vetri e alla posizione di guida rialzata, quasi da suv. Non male la dotazione, che comprende anche il “clima” bizona e il cruise control fin dalla base.