Fiat Duna 60

Pubblicato il 26 maggio 2014

Listino prezzi Fiat Duna non disponibile

Ritratto di Jack Borgognoni
alVolante di una
Audi A6 2.0 TDI Advanced multitronic 136 CV
Fiat Duna
Qualità prezzo
4
Dotazione
1
Posizione di guida
3
Cruscotto
2
Visibilità
5
Confort
1
Motore
1
Ripresa
1
Cambio
2
Frenata
2
Sterzo
1
Tenuta strada
1
Media:
2
Perché l'ho comprata o provata
Allora prima di tutto devo dire che non era il sogno della mia vita provare a guidare un catorcio simile, ma diciamo che la curiosità è stata più forte di me! È venuto a trovarmi un mio amico da Palermo e ha percorso 640 km in sella a questa specie di broccos: una Fiat Duna 60! Vuoi provarla? E io… ..dai tanto non puo essere brutta di quello che è esteticamente! Mi SBAGLIAVO……
Gli interni
Entro… prima la domanda: come faccio ad avvicinare il sedile (oltretutto scomodissimo) piu avanti? Risposta: non si può non esiste nessuna levetta! Beneeee… .ho guidato per 17 minuti che sembrano un scimmia saltellando sul sedile per cercare di vedere meglio; altretutto con uno sterzo durissimo da far invidia ad un volante di una botiniera! Nella mia mente urlavo: dov'è la mia bellissima Opel Insigna? Nuvoletta di Fanrozzi sopra la mia testa ecco che attacca a pioverw, azioni i tergicristalli con una specie di bastoncino per ghiaccioli ed ecco partire un solo tergicristalload una velocita da lumaca! Mi guardo intorno, niente alzavetri elettrici, niente clima e niente radio…… ..plastiche rigidissime ricoprono il cruscotto molto fantasioso, lo vorrebbero alla Nasa per costruire un razzo!
Alla guida
Mettiamo in moto… .ma che cavolo è? Un treno? Che casino! Rumori assordanti penetrano nell'abitacolo! Accelerazione da brivido: da 0 a 100 in 22 secondi netti! Velocita di punta dichiarata dal proprietario: ben 137 km/h, roba da ritiro di patente! Dato positivo dell'ammiraglia orribilante: grandi vetrate aumentano la visibilità di parecchio, con grandi (ma sporchi) specchietti laterali istallati come se la macchina fosse un camper: 35 cm di lunghezza ! Cambio (con solo 4 marce) duro da azionare (come il pedale della frizione! Un pochino meglio il pedale del freno un po piu morbino con una discreta frenata! Avrà il Stop e start? Nonono… .mi fermo in un semaforo e appena riparto si cambia genere: da treno si passa a trattore cingolato, mamma mia che mal di mare!
La comprerei o ricomprerei?
Finalmente torniamo a casa… Penso che la Duna (insieme ad un altra bella macchina, la ARNA) una di qulle auto da poter utilizzare nei film di Dario Argento! Finalmente dopo pochi anni sono riusciti a rifarsi con un best seller come la`la Fiat Punto!
Fiat Duna 60
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I VOTI DEGLI UTENTI
4
2
0
0
20
VOTO MEDIO
1,8
1.846155
26


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Ritratto di Michele 74
28 maggio 2014 - 13:28
3
Quando si valuta un'auto bisogna sempre vedere tanti fattori, non ultimo il contesto in cui quell'auto è stata lanciata sul mercato. Si fa presto a fare sarcasmo rimarcando che lo sterzo è duro o che non c'è lo start & stop; vorrei sapere da chi ha scritto la prova quante auto pari categoria e fascia di prezzo di quel periodo (stiamo ormai parlando di poco meno di trent'anni fa!!!) avevano simili dispositivi. Sicuramente si trovavano auto (di categoria nettamente superiore!) con il servosterzo, ma non con lo start & stop dato che non era stato ancora inventato o per lo meno non esisteva su auto di serie. Quando questa macchina è stata messa in commercio, nella seconda metà degli anni '80, tecnologicamente era adeguata ai tempi ed il fatto che non abbia avuto successo (le tre volumi di quella dimensione in Italia non sono mai state gradite, al contrario dei paesi dell'est Europa dove sono tuttora molto apprezzate!) non vuol dire che all'epoca non fosse un prodotto valido. Quando ho preso la patente, nel '92, la mia prima auto è stata una Fiat Uno dell'83 (una delle primissime!); non aveva servosterzo, vetri elettrici, abs, climatizzatore e neanche iniezione elettronica (aveva il carburatore!) ma andava benissimo e ne conservo un bellissimo ricordo. La Duna non è altro che la Uno con il baule, quindi non vedo che critica ci sia da fare ad un'auto che nella versione a due volumi è stata venduta in milioni di esemplari, solo perché la versione con la coda non è stata apprezzata dai clienti. Altro errore è testare un'auto di quell'età e pretendere che tutto sia perfetto e funzionante come quando è uscita dalla concessionaria. Forse se l'avessi provata all'epoca ti sarebbe piaciuta ma è inutile testarla adesso paragonandola ad auto attuali e tecnologicamente su un'altro pianeta come la Opel Insignia. Permettimi di spezzare infine un'ulteriore lancia a favore delle auto di quell'epoca: è indubbio che fossero più spartane e meno affidabili delle auto attuali ma, quando si rompevano qualsiasi meccanico del più sperduto paesino sapeva metterci le mani e ripararle con poca spesa al contrario delle nostre ultratecnologiche auto attuali che se non fai una diagnosi al computer non sai nemmeno per quale motivo si siano fermate ed ogni volta che si tocca l'elettronica comincia a sudare il portafogli. Per favore, prima di scrivere certe prove abbiate almeno una maggiore obiettività di giudizio!
Ritratto di gilrabbit
6 giugno 2014 - 14:23
Come molte cose oggi presenti in molte auto si deve alla Fiat e alla ricerca italiana e tra queste c'è lo start e stop montato negli anni 80 sulla Regata energy saving. Nessuno lo voleva perché riteneva che il motorino r avviamento non tenesse la fatica così come la batteria.
Ritratto di cris25
28 maggio 2014 - 15:08
1
che era la Duna! eh pensare che la meccanica era simile a quella della mitica Uno prima serie che io ho anche avuto per moltissimi anni. Credo che la Duna sia di una bruttezza sconcertante quasi senza eguali, dico quasi perchè ci sono anche altri aborti su ruote come per esempio la già citata Arna o la ancor più brutta Fiat Tempra. Cmq ti faccio i complimenti per la prova, almeno hai ironizzato sul "mostro" in questione :)
Ritratto di 19miki90
28 maggio 2014 - 19:17
4
Sulla linea nulla da dire, era decisamente brutta, ma per i contenuti e normale che non sia paragonabile alle auto nuove... un tempo molte cose non erano nemmeno considerate o non esistevano, inoltre dopo 20 anni e passa di utilizzo é normale che non si presenti al meglio...
Ritratto di Mattia Bertero
28 maggio 2014 - 20:16
3
Nel bene o nel male è entrata nella storia!! Nel senso negativo s'intende, uno dei fallimenti peggiori della Fiat. In ogni caso la prova è ironica e strappa un paio di risate. D'altronde hai cavalcato solo il mito che tutti conosciamo, con tutti i relativi sfottò.
Ritratto di IloveDR
29 maggio 2014 - 09:20
3
di pessimo gusto...la Duna aveva, stranamente, i sedili regolabili, gli specchietti dell'auto appena consegnata al cliente puliti...di base era un'auto semplice e robusta, poi Fiat pensò bene di allestirla con plastiche di pessima qualità, componentistica da terzo mondo, col l'arroganza di chi crede di poter fare ciò che vuole nei confronti degli altri...anche i giornalisti "comunisti" di alcune testate satiriche la presero ad esempio per colpire che abusava dei propri poteri...sarebbe più divertente riuscire a creare una prova spiritosa sulle auto odierne, banali, piene di elettronica, coi scarichi tappati, buone per fare incidente, non certo per "Viaggiare con piacere"
Ritratto di Simon Le Boss
29 maggio 2014 - 10:59
5
Oggettivamente non ha fatto ridere neanche me. Non puoi pretendere di trovare materiali all'altezza degli standard odierni su un'auto di quasi 30 anni fa. La Duna non c'entra niente, le stesse sensazioni credimi le avresti avute anche su un'Opel Kadett o una Renault 11 di quei tempi. L'unica cosa che si può criticare della duna era (è) la linea. Ma per il resto la meccanica era affidabile al pari delle bestseller di casa Fiat dalla quale proveniva.
Ritratto di demarchig
30 maggio 2014 - 14:18
Che tra Sofia Loren e Claudia Schiffer molti scelgano quest'ultima. Paragonare la Duna all'Insigna non ha senso, inoltre la vettura va contestualizzata al periodo in cui è stata lanciata...già un paragone tra l'ultima Vectra e l'Insigna è un azzardo..ma ci sta ! Hai voluto provare una macchina "simbolo", sicuramente nata quando probabilmente non eri ancora nato o eri piccolo....soddisfazione per soddisfazione, prova anche un'Arna o Alfasud
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
30 maggio 2014 - 18:01
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Sim
1 giugno 2014 - 00:52
Prova molto divertente!!!
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