Fiat Panda 1.4 16V 100 HP

Ora siete quindi seduti, avete dato un'occhiata agli interni e li avete apprezzati o magari no, li trovate tremendi. Non importa. Prendete la chiave in mano, giratela nel quadro e fatela partire. Sentirete il borbottio cupo del motore e un sorriso di soddisfazione vi si stamperà sulla faccia. Forse siete di quelle persone che vengono rapite dal canto di un quattro cilindri a benzina o invece siete ancora scettici. Allora inserite la prima e partite. Prima ancora di iniziare a tirare le marce, ripenserete per un attimo a questo piccolo gesto che avete appena compiuto : il cambio ha degli innesti corti, secchi e contrastati il giusto e la frizione è pesante, a corsa breve e stacca subito. Quando finalmente inizierete a guidare, sarete colpiti dalle doti della piccola 100hp. Vi sembrerà di guidare una macchina molto più potente, complice il suo peso contenuto e il suo rombo cattivissimo. Lo scatto da 0 a 100 è quindi fulmineo (o almeno lo sembra), anche se oltre i 120 orari inizierà ad arrancare, vista l'evidente resistenza aerodinamica della carrozzeria. Diciamolo subito però, questa non è un'auto da grandi velocità, piuttosto da piccoli scatti e strade molto guidate, come una serie di tornanti o un percorso cittadino veloce. Lo sterzo è diretto e molto sensibile, i freni sono potenti e ben modulabili, l'assetto è rigido senza compromessi : una buca vi sembrerà un cratere, e un cratere la farà letteralmente saltellare. In ogni caso chiunque voi siate, qualsiasi sia l'auto che guidate abitualmente, non potrete far altro che divertirvi. E' un'auto divertente, onesta e sportiva. Unico neo forse la posizione di guida, che è alta e scomoda per la guida impegnata, nonostante i sedili siano contenitivi e il pretensionatore delle cinture reagisca all'accelerazione, stringendole o allentandole a seconda della situazione. I consumi non sono niente male, con una guida sportiva in città non si scende mai sotto ai 10 km/l e fuori città, si possono tranquillamente fare i 15 km/l, mentre in autostrada a velocità da codice si fanno i 12 km/l.