Fiat Panda 1.4 16V 100 HP

E' una macchina molto divertente da guidare, il motore è potente (100 cv) e spinge con progressione fino a quota 7000 giri. Ha un rombo sportivo e coinvolgente. I rapporti sono molto corti e riprende senza problemi anche con marce alte a bassi giri. Le marce entrano senza difficoltà anche guidando sportivamente e si ha sempre il rapporto giusto a disposizione. La tenuta di strada è ottima, le sospensioni sono molto rigide e permettono di affrontare le curve senza problemi. Il coricamento laterale è quasi nullo. E' presente un tasto sulla plancia chiamato "Sport" che indurisce lo sterzo e rende la risposta dell'acceleratore più pronta. In questo caso la macchina è ancora più divertente e scattante soprattutto in montagna e nei percorsi ricchi di curve. Il comfort in città è davvero scarso per via dell'assetto molto rigido. Anche la più piccola buca o tombino si ripercuote sulla schiena delle persone a bordo; i dossi rallentatori vanno presi in prima marcia altrimenti si sollevano le ruote posteriori. E' consigliabile aggiungere come accessorio l'ESP che stranamente la Fiat non propone di serie e credo sia indispensabile a maggior ragione su un'auto sportiva.