Fiat Sedici 1.6 16V Emotion 4x4
Fiat Sedici 1.6 16V Emotion 4x4
serie 1 restyle in produzione dal 2010 al 2015
Pubblicato il 11 ottobre 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho il modello 1.6 benzina con allestimento Emotion, all'epoca il più completo. L'ho presa perché corrispondeva alla mia idea di auto: dimensioni contenute (4,10 metri), motore a benzina brillante (107 cv), linea moderna ed elegante, ottime doti di trazione (integrale disinseribile), prezzo relativamente elevato ma non impossibile.
Gli interni
Il posto guida, regolabile in altezza, è molto comodo. Dentro l'auto appare rifinita bene, tessuti e rivestimenti sono gradevoli e robusti, si sta anche in 5 senza troppi sacrifici. Il clima è automatico, l'impianto stereo di buona qualità (con 120 euro ho preso anche il lettore di dischi mp3), vani e spazi per gli oggetti non mancano.
Alla guida
Guidare quest'auto è molto divertente. Il motore è brillante, la frenata sicura come la tenuta di strada. Sulle strade di montagna molto innevate, con le gomme termiche e la trazione integrale inserita, si sorpassano con gusto grandi e pesanti suv spesso in difficoltà. Anche nei tragitti extraurbani, però, se la cava sempre bene. In autostrada, verso i 130 km/h diventa un pò troppo rumorosa a causa dell'aerodinamica.
Il consumo in città è piuttosto elevato: si fa fatica ad arrivare a 10 km/litro, che in autostrada diventano 12 km/litro e nei tragitti extraurbani, con un pò di attenzione, arrivano a 14 km/litro. Con il passare del tempo le rifiniture, che all'inizio sembrano perfette, mostrano dei cedimenti: lo sportello del vano portaoggetti si deforma (lo hanno segnalato sui vari forum migliaia di utenti) e gli accoppiamenti delle plastiche si disallineano e diventano rumorosi.
Le sospensioni sono piuttosto rigide: grande stabilità in autostrada e fuori città, ma in centro, sui cubetti di porfido, ai passeggeri viene il mal di mare. I montanti del tetto anteriori, soprattutto a sinistra, limitano in maniera importante la visibilità.
La comprerei o ricomprerei?
I principali pregi di questa vettura sono il piacere e la sicurezza di guida, anche (o sopratutto) sulla neve, a patto di avere le gomme termiche.
Si aggiungono una linea gradevole e gli interni confortevoli. I principali difetti sono il bagagliaio, veramente piccolo (270 l) e la rigidità delle sospensioni. Da quando l'ho presa, la famiglia è cresciuta di numero: non ci entriamo più, ma questo è l'unico motivo per cui non la ricomprerei.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
4,5
2
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Rey
14 ottobre 2009 - 17:19
Forte
Bella, completa e precisa la descrizione.
Spettacolo
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Coachissimo
22 novembre 2009 - 19:48
In famiglia abbiamo la 1.9 diesel e non mi ha mai impressionato,è vero che sulla neve và meglio di auto normali,ma non è neanche niente di eccelso..però per chi vive in montagna può tornar utile
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Altair
27 gennaio 2010 - 16:45
Fiat 16 Emotion a benzina
Ho preferito il motore a benzina poichè non faccio molta strada (ho due vetture e le alterno, circa 7.000 km l'anno per ciascuna).
Nel complesso sono soddisfatto. In città è maneggevole e poco ingombrante. In montagna con gomme termiche se la cava molto bene, in autostrada a velocità di codice funziona egregiamente.
Il consumo mi sembra regolare. Il bagagliaio non è grande ma in 4 metri e 10 cm non credo si possa avere di più.
Criticabile la visibilità a sinistra in curve strette: c'è rischio di chiudere troppo la curva e imparare proprie spese il limite della vettura.
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gig
1 luglio 2012 - 18:06
Pessima prova, pessima auto
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