Ford Focus Style Wagon 1.6 GPL Ikon

Caro antonio non riesco a capire la tua arroganza comunque io elogio il turbodiesel....rimpiango il brio che aveva la mia C4 1.6 da 110 cv.... non ho dato contro alla focus turbodiesel.... ho commentato le prestazione dicendo che perde in alcune situazioni....ho criticato il fatto che da un 2000 benzina ci si potrebbe aspettare qualcosa in piu....ho giustificato l'acquisto del gpl per gli incentivi....NON VOLUTO DA ME...SE LEGGI L'AUTO NN è MIA.... ho cercato di essere il piu oggettivo possibile sull'auto in questione.....se dovessi consigliarla a chi cerca un motore benzina e gpl? beh è tra le auto n commercio quella rifinita meglio come materiali...l'impianto non è male...come linea non dispiace....ho criticato la tenuta con le gomme in dotazione....ho criticato la spia di livello gpl...è l'auto che mantiene al 97 % le stesse prestazioni fra benzina e gpl con differenze di consumi irrelevanti....non ho assulutamente messo a paragone le prestazioni di un turbodiesel che come sai sono molto piu elastici e piacevoli da guidare......l'ho consigliata se ci fossero gli ecoincentivi!!!!!! Leggi bene e poi critica.... Questa recensione è di una macchina a GPL..... chi è interessato al GPL la legge e fa domande...io altre persone e almeno il 90% della stampa automobilistica a elogiato quest'auto.... E RIPETO NN HO MAI MESSO IN DISCUSSIONE LE PRESTAZIONI DI UNO O L'ALTRO TIPO DI ALIMENTAZIONE..... POI NN HO DETTO CHE DEVONO ESSERE REGOLATE....MA CONTROLLATE (LE VALVOLE DEI SISTEMI A GPL DELGI IMPIANTI DI SERIE SONO DIFFERENTI)....LO FANNO AL TAGLIANDO.....DATO CHE IN UN ANNO L'AUTO HA PERCORSO UNA MAREA DI KM.... FORSE è UNA TUA FISSAZIONE....PERCHE IN AUTO DI NUOVE GENERAZIONI L'ODORE DEL GPL SI SENTE SOLO AL DISTRIBUTORE (E TE LO DICE UNO CHE HA UNA FIAT 500 L DEL 71 E CON L'ODORE DI BENZINA E SCARICO CI CONVIVE GONI GIORNO).....SEI RIMASTO ALLA RITMO A GPL??? GLI AUMENTI CI SONO STATI PER TUTTI I TIPI DI COMBUSTIBILE E ANCHE SE FOSSE "AUMENTATO" DI PIU IL GPL, CONVERREBBE CMQ DATO IL PREZZO è PARI ALLA METà CIRCA..... I consumi e i calcoli sono fatti in base alle medie di consumo reali CHE HO calcolato con un pieno e i km percorsi....si fa dai 10,4 a 11 km/l. MI è STATO CHIESTO SE CONVIENE E IN CHE TERMINI E HO DATO DELLE MOTIVAZIONI OGGETTIVE SUI CONSUMI...PUNTO. FINISCO DICENDO SOLO CHE NON MI STUPISCO DI LEGGERE COMMENTI DI GENTE CHE FORSE DI CIVILTà NE CAPISCE MENO DI AUTO.... E INOLTRE RIGUARDO ALLA CENTRALINA....ORMAI OGNI AUTO è AL 98% DIPENDENTE DALLA TECNOLOGIA....COME SI PUO GUASTARE UNA CENTRALINA DEL GPL PUO SUCCEDERE CON QUALUNQUE CONTROLLO ELETTRONICO CHE VA DALLA CENTRALINA ALL'ALZACRISTALLI...E MI SEMBRA idi.ota METTERSI PAURA DI QUESTO.... QUESTI FORUM E RECENSIONI ESISTONO PER UN CONFRONTO CIVILE....NON PER SPARARE A ZERO SULLA MACCHINA (CHE è STATA ANCHE CRITICATA DA ME IN ALCUNI ASPETTI, VISTO CHE ERA UNA PROVA DELL'AUTO E DI AUTO PERFETTE AHIME CE NE SONO POCHE) O ANCOR PEGGIO SU CHI LE SCRIVE. PROBABILMENTE LA SUA RECENSIONE SARA'...: la focus 1.6 tdci è favolsola ha una coppia ottima scattante nn si puo desiderare di meglio da un turbodiesel non ho niente da criticare ecc ecc....ah gia...vola e fa il caffè...IO, E RIPETO, HO DESCRITTO LA FORD FOCUS 2.0 CON ALIMENTAZIONE GPL...E NON LA FORD FOCUS 1.6 TDCI...O LA FOCUS A REAZIONE NUCLEARE.... ciao e cordiali slauti Marco.... anzi.... alain prost?

guarda come ha detto marco sotto puo variare...è normale che in citta si consumi di piu....calcola che io abito nella periferia di roma...quindi per gli spostamenti percorro in media piu strade dritte e non trafficate tipo superstrade che percorsi urbani....e poi anche in citta c'è modo e modo di guidare....cmq è normale tranquillo....mi è anche capitato in periodi in cui giravo piu per il centro che l'autonomia si abbassasse....circa 320 km....e non ho il piede leggero....per esempio ho fatto un viaggio tutta una tirata e tutta autostrada senza rallentamenti con velocita costante 120/140 sono arrivato addirittura a 500 km!!!! e cmq dipende molto dalla sensibilità del piede perhe il comando accelleratore non è comandato da cavo ma è elettronico...diciamo che funzione come un joystick...la pressione da imporre è molto minore con un rispettivo minor consumo se si apre tutto anche quando non serve si consuma di piu....addirittua mi spiego un meccanico ford...che senbra assurdo ma è piu facile che un ragazzo abituato ai videogame dosi meglio questo tipo di accelleratore riducendo i consumi... :D cmq anche se la usi solo in citta ti consigli di essere solo piu delicato sull'accelleratore. e vedrai dei miglioramenti.....è normale che si consumi di piu... ;)

finalmente qualcuno a capito cio che volero esprimere con questa prova! Non metterla a paragone di prestazione con altre alimentazioni ma elogiarla in quanto ottimo modello a Gpl...per prestazioni e stile! per la cronaca...ho guidato la golf di cui parli.....sceso dalla focus avevo l'impressione di doverla spingere a piedi :D