Lancia Musa 1.3 Multijet Argento
serie 2 restyle in produzione dal 2009 al 2013
Pubblicato il 25 agosto 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho acquistato la mia
Lancia Musa Platino1.3 mtj super accessoriata nel gennaio 2008 e da lì in poi è cominciato il mio calvario. Il giorno dopo ero già al centro assistenza per un alzacristalli che non funzionava (sostituito), un fastidioso rumore sulla ruota ant. dx (risolto solo da qualche giorno dopo che un tecnico Lancia ha provato l'auto ), sensore di pioggia mal funzionante (sostituito), bluetooth ancora da riparare (non prende i comandi) poggiabraccio lato passeggero che si smontava, presa accendisigari che si smonta quando tolgo il carica batteria del Tomtom (ho dovuto farmi istallare una presa supplementare, pagata 65 euro), portiera sin. che a volte non si sblocca con il telecomando e altro ancora.
In più di un anno e mezzo di "calvario" ho avuto contatto solo con il servizio clienti Lancia (numero verde) che ho dovuto contattare io, non faccio altro che andare in officina e tornare ma il mio disagio chi me lo paga visto questo andirivieni dal centro assistenza a casa mia?
Posso solo dire che i meccanici sono tutti molto gentili e disponibili, ma la casa madre non l'ho mai sentita, sicuramente non acquisterò più un auto del gruppo fiat e non farò certo una buona pubblicità.
Gli interni
Sono buoni ma i sedili in curva non trattengono bene il corpo perchè sono poco sagomati.
Alla guida
Lenta la ripresa ai bassi regimi ma tutto sommato si guida bene.
La comprerei o ricomprerei?
NO, NON LA RICOMPREREI MAI PIU'.
Lancia Musa 1.3 Multijet Argento