hyundai i10 1.1classic

che dire alla guida il suo propulsore(1.1.con 66cv)si difende dignitosamente o comunque è nella media della categoria,se proprio devo trovargli un difetto non ha una gran ripresa soprattutto a pieno carico e in salita comunque scalando una marcia si sistema tutto.inoltre è anche agile e tiene bene la strada in condizioni normali e anche sul bagnato e l'impianto frenante fa il suo dovere e anche l'abs funziona bene e non è mai invasivo nel senso che entra in azione veramente solo quando serve.per chiudere volevo dire che l'insonorizzazione a velocità autostradali non è delle migliori e il motore col rotolamento dei pneumatici si fanno sentire un po troppo rovinando il confort soprattutto nelle lunghe trasferte autostradali.per finire passiamo ai consumi che sono leggermente più alti della concorrenza ma è un problema dovuto all'anzianità del progetto del suo propulsore(è nato a metà degli anni 90 ed è stato via via aggiornato negli anni fino ad arrivare ad essere euro 5 mentre la concorrenza più moderna ha motori progettati da pochi anni ex-novo e la maggior parte a 3cilindri)che dopo tanti anni è arrivato a fine carrierà e sarà sostituito da un moderno 3 cilindri col modello nuovo di i10 e nonostante ciò riesce a fare la media di 16,5km/l contro i 18km/l delle più moderne concorrenti:come vedete non è che c'è un abisso e direi che ci può stare visto il prezzo dell'automobile.