Hyundai i10 1.0 econext Login

serie 2 (IA) restyle in produzione dal 2015 al 2021

Pubblicato il 31 luglio 2015
Ritratto di ALESSANDRO@
alVolante di una
Hyundai i10 1.0 econext Login
Hyundai i10
Qualità prezzo
5
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
5
Motore
3
Ripresa
3
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
4
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata perchè presto saremo in "tre" e la precedente vettura, una Smart, non faceva più al caso nostro. E in Hyundai ho trovato tutto ciò di cui avevo bisogno: Qualità, costi onesti e una buona assistenza...oltre un bagagliaio al veritce di categoria per il passeggino
Gli interni
Sono ben assemblati, a partire dal cruscotto che sebbene costruito con plastiche rigide bicolore trasmette una sensazione di qualità e solidità. Rimarrete piacevolmente dai tasti e dalle manopole e saretè colpiti dall'illuminazione interna della plancia (ogni singolo tasto si retroillumina di blu compresi i comandi al volante) , dalla spaziosità dell'abitacolo e dal comfort dei sedili che sono morbidi ed adeguatamente avvolgenti. Valido lo spazio posteriore per i passeggeri. In quattro si viaggia veramente comodi e senza rinuncie. Numerosi i vani svuota tasche. Solo una pecca: la consistenza del freno a mano...con un lavoro complessivo così valido è l'unico elemento che delude.
Alla guida
La hyundai i10 è pura fluidità in movimento. (sia in GPL che Benzina) Silenziosa, agile, rilassante e perchè no... dinamica e frizzante. I tre cilindri svolgono egregiamente il loro lavoro ed infilare le prime tre marce sotto i 3000 giri sarà un gioco da ragazzi oltre che uno spasso in città. Fuori porta non rimarrete delusi e se la ripresa non è certo il suo forte non aspettatevi una vettura lenta...anzi!! Il motore entra solo un pò agli alti regimi, complice un'insonorizzazione ben fatta. La tenuta di strada è ottimale anche se il posteriore soffre un pò il fondo sconnesso nelle curve ad una certa velocità. Nulla di cui preoccuparsi, la macchina è solida e vi trasmette sicurezza e stabilità.Visibilità posteriore ottima, Cambio eccellente per posizione, corsa e innesto, frizione leggera, volante abbastanza preciso. Con un pieno di GPL (15/17 euro) poi farete circa 320 km, mica male eh?
La comprerei o ricomprerei?
Appena saliti sulla i 10 avrete la sensazione di aver speso benissimo i vostri soldi. Ed è cosi! Ottimo rapporto qualità prezzo. E' un'auto che vi darà l'impressione di essere seduti al volante di una vettura di categoria superiore. Detto questo ho detto tutto. Saluti
Hyundai i10 1.0 econext Login
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
10
7
1
0
1
VOTO MEDIO
4,3
4.31579
19


Aggiungi un commento
Ritratto di Mattia Bertero
3 agosto 2015 - 09:14
3
PROVA. Una buona prova. Questa serie della i10 mi è sempre piaciuta ed una volta ci sono salito sopra è confermo la buona impressione che ti ha dato. Costruita con cura, simpatica come linea, un ottimo prezzo. Una splendida citycar. Un saluto.
Ritratto di cris25
5 agosto 2015 - 17:06
1
ottima la i10, davvero bellina come linea. La prova è semplice ma buona...
Ritratto di MASSIMO69
15 agosto 2015 - 09:49
Buona prova anche se potevi dilungarti di più. Una domanda ma visto che tra poco sarete in tre non era più giusto comprare un'auto più grande?
listino
Le Hyundai
  • Hyundai Santa Fe
    Hyundai Santa Fe
    da € 50.900 a € 62.550
  • Hyundai i20
    Hyundai i20
    da € 19.900 a € 25.250
  • Hyundai Tucson
    Hyundai Tucson
    da € 34.400 a € 51.950
  • Hyundai i30 Wagon
    Hyundai i30 Wagon
    da € 29.850 a € 34.850
  • Hyundai i30
    Hyundai i30
    da € 28.350 a € 33.350

LE HYUNDAI PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE HYUNDAI

  • Hyundai Tucson: quale scegliere? - Vai al video

    Quale versione e quale motore scegliere per questa grintosa suv media? Scopriamolo insieme analizzando la gamma. Qui per saperne di più.

  • Hyundai Ioniq 6 N - Vai al video

    La versione sportiva della Hyundai Ioniq 6, la N, ha 650 CV e va davvero forte in pista, dove ci si può divertire anche con l’efficace simulazione di un cambio a doppia frizione e del rombo di un motore termico. Ottime la tenuta di strada e la frenata, ma sulla linea così originale e vistosa le opinioni si dividono. Qui per saperne di più.

  • Hyundai Ioniq 3 - Vai al video

    Lunga poco più di quattro metri, la nuova Ioniq 3 colma un vuoto nella gamma elettrica della casa coreana. Ha batterie fino a 61 kWh e quasi 500 km di autonomia. Qui per saperne di più.

Annunci

Hyundai I10 usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Hyundai I10 usate 20209.99010.7104 annunci
Hyundai I10 usate 202111.90012.3305 annunci
Hyundai I10 usate 20228.49012.31013 annunci
Hyundai I10 usate 202310.90013.36019 annunci
Hyundai I10 usate 202413.40014.26011 annunci
Hyundai I10 usate 202513.90016.94012 annunci
Hyundai I10 usate 202615.90015.9002 annunci

Hyundai I10 km 0

Prezzo minimoPrezzo medio
Hyundai I10 km 0 202513.95016.73057 annunci
Hyundai I10 km 0 202616.90018.2509 annunci