Hyundai i20 1.2 Comfort 5p
Hyundai i20 1.2 Comfort 5p
serie 1 (PB) restyle in produzione dal 2012 al 2014
Pubblicato il 15 dicembre 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Avevo bisogno di un'auto inferiore ai 4 metri di lunghezza per questioni di spazio in garage, ma che mi consentisse di affrontare viaggi e avesse un bagagliaio decente. Inoltre non volevo spendere troppo.
Gli interni
Semplici ma razionali. Io amo la semplicità nelle auto, quindi preferisco un cruscotto chiaro e tradizionale a uno avveniristico. La posizione di guida è eccellente per chi come me ha le gambe lunghe, ma sono possibili infinite regolazioni. Sedili duri e confortevoli, a me piace molto il fatto che i poggiatesta siano un pò sporgenti in avanti (amo appoggiare la testa nei viaggi lunghi). Dotazione eccellente (ESP, molti airbag, radio CD + mp3, alzacristalli posteriori, retrovisori esterni ripiegabili elettricamente). Molti spazi per riporre oggetti. Computer di bordo utile e di facile uso. Controllo radio al volante. A mio avviso i materiali sono adeguati. L'unico appunto è che potrebbero essere più colorati e allegri.
Alla guida
Dopo aver provato 2 altre alternative (Opel agila 1.2 e Toyota Yaris 1.3) ho optato per la Hyundai I20 1.2 per il piacere di guida, l'ottimo posto guidatore e la tenuta di strada. Il motore risulta sufficientemente potente per affrontare le salite (che, abitando in montagna, abbondano), il cambio di tanto in tanto si impunta, ma mai a livello di creare problemi. Lo sterzo è preciso, anche se un tantino nervoso. I consumi sono buoni, pur essendo in rodaggio. Le sospensioni sono dure e danno sicurezza in velocità, anche se risultano un poco rigide in città in presenza di buche. Buono il comfort a velocità autostradale, il rumore di rotolamento gomme è percebile, ma limitato. La visibilità, anche posteriore, è ottima e aiuta nele manovre.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente sì, la ritengo un'auto che offre moltissimo in rapporto al prezzo, ha una bella linea e offre un comfort e prestazioni più che adeguate, il tutto con parecchi cm in meno rispetto ad alcune concorrenti.
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tango70
18 dicembre 2009 - 09:19
In effetti in questo periodo sembra che Hyundai, Kia e Suzuki stiano facendo degli ottimi prodotti.
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Setteluci
20 dicembre 2009 - 19:53
Per la tua scelta e sopratutto che ne sei soddisfatto,l'avevo tenuta d'occhio anch'io la versione gpl,ma tuttora non ho ancora deciso,comunque terrò conto in futuro anche della tua attenta prova.
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paolo61
28 dicembre 2009 - 15:01
La versione GPL non l'ho presa in considerazione perchè ho un garage al secondo piano sotterraneo dove non è consentita. Presumo però possa essere una scelta valida.
Alla prova aggiungo solo che, dopo aver montato gomme invernali, l'ho provata nel weekend natalizio anche sulla neve e l'ho trovata molto buona come tenuta. Per me, abitando in montagna, la cosa è importante.
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teo76
9 gennaio 2010 - 23:56
La settimana prossima mi consegneranno la mia nuova auto:Hyundai i20 classic 5 porte a GPL.Vi farò sapere come mi trovo aggiungendo ulteriori commenti (mi auguro tutti positivi) ed impressioni di guida a quelli di Paolo61.Ciao!
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MASSIMO69
10 gennaio 2010 - 18:38
Direi non male come auto la linea è molto bella, meglio della precedente.
Non sono mai stato atratto dalle coreane ma questa mi sembra più vicina alle auto europee sopratutto negli interni.
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gig
15 aprile 2012 - 08:46
Prova discreta ma esauriente.
Ottima auto (anche io posseggo una Hyundai)
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