Lancia Ypsilon 1.2 New Oro

Eleganza e silenzio assoluto all'interno dell'abitacolo. Sembra di guidare un motore elettrico. Abituato alla opel Mokka ed ai suoi 131 CV mi aspettavo di soffrire alla guida visti i soli 60CV ma mi devo ricredere. Premesso che la potenza non permette sprint o guida sportiva, si apprezza soprattutto la linearità e regolarità da motore elettrico. Partenza fluida con una prima abbastanza lunga per districarsi agli incroci, marce morbide e motore che non invita a superare i 3000 giri ma che grazie alla coppia bassa fà cambiare alla svelta raggiugendo la velocità codice in modo regolare senza strappi. I consumi beh.......considerando la potenza mi sarei aspettato di maglio. il problema è la città. Difficilmene supererete i 13/14 Km/l in città anche con un uso leggero del piede. Fuori città su strade extraurbane ed una guida rilassata si riescono a fare i 18/19 km/l. in autostrada si viaggia a 120 Km/h con consumo medio di 16/17 kml. Siamo quindi a livello di una buona 1600 benzina.....ma chissenefrega tanto non ci facciamo 50000 km all'anno!!!!!! Sterzo leggerissimo in manovra con l'aiuto dell'elettronica, cambio morbido e preciso, pedali in posizione comoda. Altro appunto la mancanza di cassettini o spazi per gli oggetti. bisogna sfruttare il "ripiano" della zona strumentazione ma è molto antiestetico... Strumentazione semplice e chiara.