Lancia Delta 1.9 Multijet Twinturbo Platino

premetto che l'ho presa a km zero ma la risposta è assolutamente si macchina elegante e sportiva allo stesso tempo, esteticamente ricchissima di cromature, i fari a led sono stupendi, dentro bellissima e curata, il motore è spettacolare, i consumi ottimi...anche in autostrada rimanendo sui 130/140 mantieni sempre una media dei 15 km a litro ad un regime di coppia di appena 2.300 giri..davvero difficile pretendere di + da una vettura di 15 quintali con motore da 190 cv!comodissima anche x la famiglia. difetti?...pochi ma ci sono: 1) sedili pochi profilati 2) plastiche parte bassa delle portiere 3) su un'auto di questo livello i fari allo xeno dovrebbero essere di serie...mentre non lo sono neanche nella versione executive (da pochissimo sul mercato!!!) 4) la consiglio con i cerchi da 18'' x la tenuta di strada maggiore ma non montateli se abitate in zona dove usate le gomme termiche/invernali nella stagione fredda...con la gommatura che ha cambiarle costa un salasso e conviene addirittura montare cerchi da 16'' con gomme analoghe x avere veramente presa sulla neve consigli? 1) l'allestimento migliore e completo è il platino...l'oro non offre il clima automatico di serie 2) non prendete il 120 cv...troppo pochi cv x questo tipo di auto...tutti gli altri vanno bene ma il 190 cv è spettacolare! 3) ...se posso permettermi...cercate cercate cercate...le km zero ci sono e vi fanno risparmiare parecchio rispetto al nuovo!