Lancia Delta 1.4 T-Jet Oro Ecochic GPL

alla fine con sconto rottamazione e Lancia quanto ti è costata ?

pessimo motore il 1.4 da 120 cv vuole spinta....

anch'io vorrei acquistarla

F A N T A S T I C A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Confermo, gran macchina completa, silenziosa, da famiglia, spaziosa, la ricomprerei immediatamente, comodissimo il cambio selectronic, una gran sensazione di stabilità e sicurezza!

Scusate se mi inserisco con un off topic, ma voglio sottoporvi un problema che interessa tutti: In questo link troverete il video su youtube di una grossa perdita di GPL da Autovettura Lancia Delta Ecochic acquistata da 7 giorni con cui abbiamo percorso 1000km prima di scoprire il difetto, impianto GPL fornito da FIAT, montato da Landi: http://www.youtube.com/watch?v=-Eh1LkXF3T4 Un impiantista a cui l’abbiamo fatto vedere l’auto ha detto che siamo stati miracolati a non morire in un rogo. Il gruppo FIAT come unico risarcimento ha effettuato la riparazione del difetto (ci mancherebbe!), il problema, dicono, è stato causato dalle normali vibrazioni durante la marcia. Naturalmente mi avevano garantito che l’impianto fosse stato collaudato ed ora mi garantiscono che escludono categoricamente che altre perdite possano esserci o crearsi, ma non so perché non riesco più a fidarmi… Il responsabile dell’ufficio legale FIAT ha affermato che se non sussistono danni loro non risarciscono nulla, inoltre ha fatto capire che anche se la macchina fosse andata a fuoco non ci sarebbe stato nulla a carico loro in quanto sarebbe stato impossibile dimostrare la difettosità dell’auto. Contattatemi se avete avuto un problema analogo per intentare una class action all’email -> classactionnewdelta@libero.it In ogni caso se avete un’auto a GPL e FIAT in particolare consiglio di controllare che l’impianto GPL sia in efficienza, ne può andare della vita vostra, quella dei vostri cari e delle persone sulle altre auto.

Anch'io acquistata a GPL all Oro, grigio tempesta. In più clima bizona, cerchi da 17 e sensori parcheggio. Condivido pienamente le sensazione di unbreakable_1978 a parte quella sul consumo: speravo fosse migliore ma è comunque sempre accettabile. Mi piace molto la vivacità del motore (si sente che è turbo!) e soprattutto la sesta marcia: tranquilla ma sa essere vigorosa se si pigia l'acceleratore per un sorpasso. Ottima velocità ed insonorizzazione. Molte persone si girano quando passo o se è ferma la guardano facendo apprezzamenti. Qualità esterna ed interna. Ambiente raffinato. Grande (per ora :) ) Delta!!

Chiedo cortesemente a chi di competeenza se conviene acquistarla diesel o benzina per un Kilometraaggio di circa 15.000 in un anno, e che cilidrata è consigliabile. Grazie.

Ottima in qualunque circostanza ... la posseggo da un anno circa.. e non mi ha dato mai un problema bella da vedere, da guidare risposta pronta in ogni circostanza. Da migliorare solo alcuni assemblaggi interni. Per finire i consumi con il GPL sono vicini ai 9 Km/L guidando sempre con brio.

Proprietario dal 28 Gennaio 2011 lancia Delta Platino 1400 140cv Multiair S&S bicolore Tempesta metallizzato, percorenza annua 15.000 km, già percorsi un migliaiodi km, parte di questi sul raccordo autostradale direzione Mestre-Pian di Vedoia-Cortina D'Ampezzo-Mestre velocità di crociera 120-130km con (traffico permemttendo), cruise control inserito, auto molto grintosa, spaziosa, e anche!! risparmiosa il 1400 turbo-benzina grazie al cambio a 6 marce sfrutta tutta la potenza del motore turbo Multiair, (a mio avviso il motore più innovativo sul mercato) attento nei consumi simili a quelli del 1.600 turbo-diesel ed emissioni co2 basse (132 dati Lancia). Bisogna fare un po di pratica con lo S&S quando si e fermi ai semafori o incroci, per il resto le ripartenze sono immediate e pronte, ho già posseduto una lancia Prisma 1600 dal 1985 al 2002 (ben 17 anni), lo rotamata in cambio con ford Focus SW (me ne dispiaciuto moltissomo, ma la Libra non mi piaceva), ora con la, nuova Delta, non ho resistito al fascino Lancia. Marchio sinonimo di Classe Eleganza tutta Italiana.