Mazda 3 2.0 Skyactiv-G M Hybrid 150 CV Exceed
Mazda 3 2.0 Skyactiv-G M Hybrid 150 CV Exceed
Pubblicato il 9 maggio 2023
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Dovevo sostituire la mia ormai vecchietta Toyota Auris del 2010 (che effettivamente non mi ha MAI dato una noia...) e volevo qualcosa di simile ma di più appetibile, sia dal punto di vista estetico che motoristico. La Mazda l'avevo già adocchiata qualche anno fa e andai a vederla, piacendomi subito nell'autosalone. Ci salii sopra senza poterla provare e mi accorsi subito comunque della qualità molto alta degli interni, dei lamierati, della robustezza dal progetto. L'anno scorso alla fine mi sono deciso e feci due prove su strada notando subito la differenza in tredici anni di avanzamento meccanico e tecnologico. Soprattutto tecnologico. Alla fine dopo poco decisi di acquistarla ed è arrivata circa 4 mesetti dopo.
Gli interni
Veramente ben fatti, tutto è studiato per essere avvolto attorno al guidatore e principalmente per dare spazio agli occupanti anteriori. I poveri posteriori se la godono molto meno essendo chiusi e un pò angusti... ma che ce frega, tanto io sto al posto di guida! Cruscotto, plancia, ponte, rivestimenti, tutto al TOP, davvero. Per quel che viene a costare, nulla da invidiare alle tedesche. Comandi pratici, tattili e analogici, come devono essere per non distrarsi. Manopolona per comandare il display il quale risulta comodo da vedere e da azionare. Sono uno di quelli che non gliene fa nulla di avere l'ultimo grido in fatto di infotaiment, preferisco la bella guida, e quindi sono contento così. Le plastiche sono per la maggior parte morbide e durevoli, solo una vibrazione comparsa subito dalla parte superiore della plancia mi sta facendo impazzire... La noto perchè tutto il resto è silenzioso e ovattato. Quindi alzo il volume della radio! Da dire che il materiale del cielo è di cartone pressato o roba simile, un pò povero e alla lunga potrebbe essere delicato. Staremo a vedere. Posti dietro come ho già detto molto infossati e poco ariosi, comunque comodi. Da un pò noia il tunnel di trasmissione alto, ma capisco che ci sia in quanto la vettura è venduta anche AWD. Bagagliaio a pozzo e nella norma ma non piccolo. Per le esigenze di 2 o 3 persone va più che bene, anche per una vacanza. Se si deve caricare un mobile allora non va bene.
Alla guida
Si nota l'avanzamento tecnologico rispetto alla mia vecchia Auris, l'auto è molto confortevole e silenziosa, sulle buche è morbida nonostante i cerchi da 18 e la spalla bassa. Il cambio è spettacolare, manuale a 6 marce. Non rimpiango l'automatico. Preciso negli innesti, leva corta e sportiva. Mai un impuntamento! La tenuta è alta, una tavola, bassa e attaccata a terra, non la si smuove facilmente. Non pretende sportività ma le curvette le fa bene. Il motore ci mette del suo, un benzina 2000cc da 150 cv, mild hybrid. Va bene, tiene la voce bassa e ai 130 sono a 2800g/m. Silenzioso e mai invadente. L'allungo non è male ma si vede che è un euro 6 strozzato, non ci si deve aspettare spinte da turbo, è molto lineare e accelera in maniera progressiva. Da godersi in tranquillità e se si vuole ci si può togliere qualche sfizio. No sportivo quindi ma godibile e da viaggio.
Il mild hybrid si fa sentire negli start and stop e non mi sebra che dia chissà quale apporto di spinta, più che altro elimina le vibrazioni alle ripartenze e garantisce marcia fluidissima. Adas tarati bene e mai invasivi (io ho tolto molte cose, disinseribili permanentemente, lasciando solo lo stretto necessario per la sicurezza).
La comprerei o ricomprerei?
Di sicuro, per quello che è costata (intendiamoci, ormai le auto sono carissime tutte quante...) ha una dotazione invidiabile e un motore pieno e corposo, no ai frullini 1000 turbo che vanno incontro a prematura morte. Qui è fatto tutto per durare (almeno si spera). Se proprio bisogna affidarsi al cielo, è per quanto riguarda l'elettronica, tanta, moltissima, troppa. Se ci sarà da smenare soldi in manutenzione secondo me sarà per quello. Per il resto, veramente soddisfatto. Non mi aspettavo nulla di più. Per i più che si approcciano a quest'auto, non guardatela solo dal punto di vista della linea sperando che possa essere anche ultrasportiva, no, è una tranquilla auto da famiglia, bella e slanciata che riesce a regalare anche qualche sorriso alla guida. Non ci si aspetti un turbo WAG, ma del resto, ormai, dove si vuole andare? Meglio aspirato 4 cilindri e duraturo.
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RaffaeleGT79
24 maggio 2023 - 11:31
Credo che dopo anni e anni di diesel, la prossima che prenderò sarà come questa a benzina.
Ormai se hai un gasolio, ti cagano il ca22o ovunque vai .
Ho visto già diverse Maza3 in vari colori in giro e, personalmente, quella in rosso Fuego come quella della foto , calamita l attenzione di tanti.
Ho anche visto una M3 tre volumi in concessionaria, ma per quelle con il bagagliaio i tempi forse, sono finiti.
Ho avuto due Mazda in passato, trovandomi ancora attualmente benissimo, seppur la cx3 c' abbia su una vagonata di kilometri.
Sono quasi convinto sulla Mazda3 ... Ma non convintissimo.
Grazie della descrizione e dei vari commenti.
Raffae'.
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Trecolpi
27 maggio 2023 - 19:05
Indubbiamente diversa da tutte le altre che si vedono in giro.
Una linea abbinata ad una combinazione motoristica,particolarmente ardita la definirei. Ma che come tutto il resto , a tutti non può piacere .
TC.
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realista
29 maggio 2023 - 00:15
Mio cognato si è liberato l'anno scorso di una Mazda 6 che in tre anni è stata più in officina che su strada. Sfortuna...?
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Skinner
29 maggio 2023 - 10:48
Mi dispiace... purtroppo in qualsiasi marca ci possono essere degli inconvenienti.
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Aldo Martino
30 maggio 2023 - 20:28
Buonasera.
Purtroppo ci sta pure quella!!
Io ho una Mazda6 sw diesel da quasi tre anni , e gira di qua ,girala di la, i miei circa 50 mila km all anno ce li faccio tutti.
Ne ho al memento 128 . Ooo
Le preciso che non ho mai avuto nessunissimo problema di sorta facendo i tagliandi al kiliometraggio suggerito dalla casa .
Cosa che, sentendo parlare colleghi che viaggiano su altre Marche, le diro che sono tra i più leggeri, economicamente parlando.
Unica nota stonata nel mezzo della mia grande soddisfazione sull auto giapponese, il Navigatore.
A volte, anzi spesso si imballa e la freccia che indica la direzione rotea di continuo. Bisogna azzerare, rimettere i dati e poi si riprende .
Ma da un auto del solLevante un problema all elettronica dell info,e' l ultima cosa che ti aspetti.
Aldo Martino.
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Frisk
1 giugno 2023 - 18:08
Ero andato a vederla con un amico per una prova perché la linea tonda che aveva la distanziava molto dalle auto dello stesso segmento (e dalle altre asiatiche) mentre gli interni mi piacevano molto come impostazione. Il problema è che con quel muso lungo hai pochissimo spazio. Io sono circa 1,90 e dentro non riuscivo a sedermi. Poi ho provato a fare qualche domanda a chi stava nel salone per avere info e ci han trattato in malo modo e da lì ho deciso di andarmene.
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Kappa18
6 giugno 2023 - 04:54
Un po' troppo tondeggiante per i miei gusti, ma credo sia un prodotto valido e di qualita', complimenti per l'acquisto.
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MauroMecallo
9 giugno 2023 - 09:21
Bella.
Esteticamente e tecnolocigiamente diversa da tutte, come già sottolineato da altri iscritti.
MauroMecallo
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Miti
13 febbraio 2024 - 21:34
Oggi è il giorno delle risposte tardive. La terza oggi. Cosa dirti @Skinner? Quando la mia 207 mi ha precocemente lasciato, o meglio detto io ho lasciato lei, parliamo della primavera del 2019 ho iniziato girare le concessionarie. Sono entrato in Mazda. E ho visto lei , semplicemente perfetta. Per me ... Per il mio capo ( mia moglie...) " dietro non si vede un accidenti, lo spazio sui sedili posteriori è limitato se portiamo al o dal aeroporto mia madre non ci sta perché è claustrofobica poi costa un po' troppo e questo venditore mi sta sulle balle perché fa troppo l'importante" ( è qui era vero , era un tipo impossibile pieno di se). Così ho scartato la 3. E ho acquistato la Ceed con quale mi trovo da di@. Ma quella forma io l'ho amata subito. Per davvero. Il lungo muso con quel didietro le dona moltissimo. Al punto di aspettare la prossima 3 e magari di tentare un acquisto del suo restiling di metà vita. Salvo che la mia vettura odierna sarà d'accordo. Per me hai acquistato la vettura migliore del suo segmento di prezzo. Non sfigura per niente in niente. Spero che il tuo piccolo "grande" inconveniente l'hai già risolto. In più una domanda. Com'è l'assistenza Mazda ? Perché in Kia sono stati una delusione tanto per farmi rinunciare ai ultimi tre tagliandi in garanzia per gravissime carenze personale/preparazione/prezzi e iniziare gestirla automaticamente. Saluti.
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Skinner
25 febbraio 2024 - 11:29
Ciao Miti, anche la Ceed è una bella macchina e penso anche molto valida. Io sono stato subito attirato dalla M3 e sono andato sul sicuro. C'è da dire che ho trovato anche un venditore gentile e che con la presa indietro della mia vecchia auto mi ha trattato molto bene. Attualmente ho circa 9000 km e nessuna criticità particolare a parte qualche scricchiolio che col freddo è comparso, ora che le temperature si alzano un pò però sta scomparendo... mah. Comunque non ho ancora fatto tagliandi e quindi non so dirti come sia l'assistenza Mazda... Speriamo!
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