Mazda 3 2.2 Skyactiv-D Exceed

Cosa vuoi sapere? sarò il tuo genio della lampada. Volevo focalizzare sulla dinamica... dei rivestimenti od altro mi interessa poco. Altri due indizi: 1) Bagagliaio: l'ho trovato molto ampio e regolare ma poco alto. Da caricare, salvo valige in piedi, è molto comodo, più di bagagliai modi pozzo. 2) Livello OLIO: tema HOT, dati i problemi passati... ebbene, sto con le antenne rizzate anche se si dice che nuovo modello + esemplari recenti (si spera già aggiornati) non dovrebbero più avere problemi. Dopo 11.000 km è appena sopra il massimo, 2-3 mm sopra tutto il pallino. Mesi fa era sopra al pallino senza lo scarto. La cosa buffa è che pare anche da libretto sia necessario anticipare il cambio quando arriva alla X, distante dal max come il pallino del minimo. Mi pare strano... che sia contemplato anche da libretto il trafilaggio del gasolio... allora perchè il pallino si chiama massimo??? Forse un retaggio dell'era pre Skyactiv?

Volevo aggiungere che se da una parte la risposta è immediata alla pressione sul gas (spunto).. l'allungo non è da meno, solo che, pur essendo buono, non è al pari della spinta iniziale dalla quale uno si aspetterebbe forse un proseguo pari ad un 330d. Nell'uso l'erogazione si è addolcita rispetto ai primi km in cui l'entrata in coppia era un pò brusca.