Mercedes A 200 Turbo Elegance 5p
Mercedes A 200 Turbo Elegance 5p
serie 2 (W169) restyle in produzione dal 2009 al 2013
Pubblicato il 15 gennaio 2017
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
E' stata per quasi 10 anni l'auto di famiglia, l'ho guidata per circa 5 anni. Comoda, veloce, agile ed elegante.
Gli interni
Gli interni sono eleganti e ben curati, molteplici gli inserti in pelle, come il cambio a sei marce. Non molto sagomati i sedili ma comodissimi. Ampio il bagagliaio e i posti dietro.
Alla guida
La guida è il suo punto forte, veloce, agile e stabile. Ripresa non prontissima, da diesel, ma poi è tutto in discesa.
La comprerei o ricomprerei?
Ormai l'auto può essere considerata datata soprattutto per quanto concerne l'elettronica e i sistemi di assistenza alla guida, è superata in sicurezza anche da alcune citycar moderne. Ma resta assolutamente da consigliare se si trova (ovviamente usata) in buone condizioni e ad un prezzo onesto perchè il motore è fantastico ed è spaziosa e comoda.
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I VOTI DEGLI UTENTI
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4,0
4
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Flavio Pancione
9 febbraio 2017 - 10:21
Senza l' esp si ribaltava...
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Valerio0O
9 febbraio 2017 - 11:51
bhè, in parte vero
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MASSIMO69
10 febbraio 2017 - 15:09
Potevi sprecarti a raccontare di più di questa auto......mah!
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Valerio0O
10 febbraio 2017 - 15:26
E' vero, ho scritto poco perchè appartiene ormai ad una generazione di auto già andata via ed avrei voluto paragonarla alla nuova classe A ma non la conosco bene. Personalmente l'ho ritenuta un'auto buona con poche critiche oggettive (a me, ad esempio, ha avuto molti problemi di elettronica e non piaceva il design ma bisogna anche contestualizzarlo coi tempi) ma anche con pochi slanci nettamente esaltanti. La ritengo ampiamente superata.
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