S500 4matic

Pubblicato il 30 aprile 2012
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
5
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.75
Perché l'ho comprata o provata
Allora iniziamo con dire che vorrei scrivere molte prove di auto che ho provato e che ho avuto in famiglia visto che mio padre è un commerciante d'auto, però mi limiterò a scrivere le auto che mi hanno colpito in maniera esagerata. Vi dico solo che questa è l'auto di famiglia che abbiamo avuto per ben 2 anni. L'abbiamo comprata nel 2009 e venduta nel dicembre 2011 perchè a quel punto non si poteva tenere più perchè con i suoi 387 cv originali il bollo costava una fortuna per non parlare della assicurazione e manutenzione. Vi vorrei dire che è stata comprata essenzialmente da mio padre visto che ama sentirsi un signore in auto di certe dimensioni, poi avendo avuto in famiglia auto sempre di dimensioni esagerate come w 123 300d, w124 E250, w210 E250, e w210 E320 e poi abbiamo comprato questa in germania per 55.000 euro con soli 11.000 km con soli 3 mesi di vita quindi mi permetto di dire che era un affare considerando il costo di circa 115.000 euro e in splendide condizioni e full full optional, adesso invece ho anzi abbiamo una ml 320 cdi del 2007. comprata da poco. Poi mio padre l'ha comprata perchè questa auto attira per il suo frontale caratterizzato dall'ampia calandra tipica della casa di stoccarda, ai cui lati campeggiano i grandi gruppi ottici dal particolare disegno spigoloso esternamente e curvilineo nella zona interna. La fiancata offre la vista dei grandi passaruota bombati che donano quel tocco di sportività, aggressività e dinamismo che mancava alle precedenti generazioni di Classe S. Inoltre, dalla vista laterale è possibile notare l'andamento arcuato del padiglione, che rende ancor più filante la vista d'insieme. Allo stesso modo si può notare anche la massiccia nervatura che percorre longidinalmente l'intera linea di cintura della vettura. La coda è caratterizzata in primis dal particolare disegno dei gruppi ottici dalla forma trapezoidale, ma tagliata orizzontalmente in tre parti. Lo sportello del vano bagagli pare penetrare in parte nella linea costituita dal massiccio paraurti posteriore. Nel complesso, comunque, la coda sembra essere la parte più snella dell'intero corpo vettura. Poi ovviamente mio padre è stato colpito dagli interni di un auto degna del marchio infatti l'abitacolo della W221 è completamente inedito nel disegno.
Gli interni
Per quanto riguarda gli interni di questa mercedes vi posso dire che sono ottimi come è giusto che sia visto il prezzo esagerato della auto, anche se l'auto da molte soddisfazioni su tutti i punti di vista. La cosa più bella da vedere all'interno di questa mercedes w 221 è la plancia con il nuovo display multifunzione, incorniciato dalla stessa palpebra che racchiude il cruscotto e che per la prima volta è stata appunto estesa fino alla plancia, elegante e moderna è anche la disposizione della strumentazione del cruscotto stesso, numerosa ma di facile lettura. Completano il quadro anche gli svariati inserti in alluminio e legno pregiato, che rendono più moderno l'insieme. Sicuramente avrei preferito una pedaliera in metallo o alluminio per avere un tocco si sportività però dai va bene cosi. Poi chiaramente l'auto in questione era un S500 avantgarde lunga quindi il massimo per quando riguarda la versione 500 infatti l'auto era rivestita completamente in pelle, portaoggetti refrigerati, braccioli anteriori e posteriori ribaltabili e con portaoggetti, cerchi in lega da 19 pollici modello 600, chiusure centralizzate con radiocomando, chiusura per bambini con sbloccaggio temporaneo, chiusura servoassistita delle portiere e del cofano, fari attivi Bi-Xeno con movimento automatico in curva, freno di stazionamento elettrico, volante multifunzione regolabile elettricamente con memorie, sedili anteriori in pelle a regolazione elettrica in altezza che ti consentiva di raggiungere una posizione di guida ottimale che non stancava anche dopo ore ed ore di guida grazie anche ad una funzione massaggiante, lunghezza lombare con memoria, specchietti esterni elettrici, termici, abbattibili elettricamente e con memoria, luci interre temporizzate, riparazione pneumatici con pompa elettrica, luci stop adattive, navigatore satellitare con dvd e hard disk e mp3, rifiniture interne in radica molto belli da vedere di colore marrone intenso che tendeva ad un nero, segnalatore abbassamento pressione pneumatici, sensori per attivazione automatica di luci e tergicristalli con regolatore di sensibilità, servosterzo parametrico in funzione della velocità, cruise control, vano portaocchiali, luci di cortesia negli specchietti ant. e posteriori, vetri stratificati atermici. La cosa più spettacolare all'interno di questa auto era il sistema stereo e audio infatti l'auto era dotata di un impianto harman kardon con 14 autoparlanti e con 600w di potenza e con il navigatore che faceva anche da tv per non dimenticare il volante rivestito in pelle e legno che dava un effetto splendido. Un altro aspetto da non dimenticare per questa auto sono i numerosissimi sistemi di sicurezza che ti consentivano sempre di avere l'auto sotto controllo infatti è dotata di un sistema di sicurezza che la casa denomina PRE-SAFE, con l'obbiettivo di sfruttare i secondi preziosi che precedono un incidente.Un altro sistema inedito era il night vision che riconosceva i pedoni a notevole distanza e li segnalava sul enorme schermo del navigatore. Viene integrato con le tecnologie ESP e BAS, che sono in grado di riconoscere situazioni critiche come: sovrasterzo, manovre di sterzo pericolose e frenate d'emergenza. Il sistema PRE-SAFE posiziona automaticamente ed opportunamente il tetto scorrevole, l'auto inoltre era dotata di ben 8 airbag che riescono a ricoprire anche le superfici vetrate e l'abitacolo è rinforzato con una cella di sicurezza. Inoltre i poggiatesta in caso di tamponamento avanzano per evitare il colpo di frusta e intercettando la testa e dopo l'impatto viene spento automaticamente il motore, i lampeggiatori esterni si azionano, l'illuminazione interna si attiva, vengono abbassati leggermente i cristalli laterali, le chiusure delle portiere si aprono automaticamente e tra parafanghi e portiere sono inseriti elementi anticrash per facilitare l'apertura delle portiere. Per quanto riguarda il climatizzatore dico solo che era perfetto infatti era un climatizzatore con ben 4 zone 2 anteriori e 2 posteriori che consentivano di viaggiare da signore anche chi stava dietro, l'unica cosa che rimprovero alla mercedes e che per quanto riguarda la sportività dei sedili si poteva fare di più basta vedere i sedili della audi a8 che sono i migliori in assoluto però una cosa e certa all'interno considerano il passo e la lunghezza lo spazio non mancava mai infatti la famiglia mia è composta da 6 persona e devo dire che pure in 6 si viaggiava benissimo. Quindi che dire di questa auto sicuramente era è rimane la miglior ammiraglia di lusso in circolazione perchè dispone di qualsiasi cosa che necessità un'auto di lusso.
Alla guida
Ahhhh arriviamo alla famosa guida!!! qui devo solo dirvi che appena salito a bordo della auto e appena avviato il motore(con una chiava molto originale e bella da vedere con i bordi cromati)si sente il ruggito del suo poderoso v8 da 387 cv originali ma io alla mia avevo fatto 2 modifiche e avevo levato il limitatore. Parliamo della cosa più importante per me cioè le prestazioni erano ottime con una accelerazione da super car infatti staccava i 100 orari in soli 5.1-5.2 sec netti, con doti di spunto e di allungo notevoli, considerando il peso ed il tipo di vettura. Bisogna fare attenzione se si vuole rimanere entro i limiti del codice, perchè la sensazione di velocità, almeno fino ai 170-180 Km/h è minima, infatti con questa auto la patente è a rischio sembra di stare fermi. Il confort è molto elevato, ed a velocità costante in autostrada si sentono essenzialmente i fruscii aerodinamici ed il rotolamento dei pneumatici, mentre il rombo del motore si mantiene più che buono anche a velocità elevate però il meglio del rombo del suo poderoso v8 si sentiva in accelerazione e con i vetri aperti era il massimo poi i suoi 4 tubi di scarichi facevano il resto. Inoltre l'auto era molto facile anche da guidare solo nel traffico bisognava stare attenti alla dimensioni notevoli della auto lunga ben 5.23 mt e con una larghezza di 1.87 mt però nel complesso la vita a bordo la rendevano facile i sensori di parcheggio posteriori anteriori e laterali che sono utilissimi nelle strettoie. Inoltre l'auto era molto stabile e facile da guidare anche alle velocità elevate dove dava il meglio di se. Per quanto riguarda la frenata devo dire che era ottima perchè la mia era dotato di pinze con 4 pistoncini e dischi autoventilanti con un notevole diametro che consentivano l'auto di frenare in poco spazio considerano il peso 2200kg, invece il cambio della auto era un 7G-Tronic cambio automatico a 7 marce con cambi di marcia quasi impercettibili e senza vuoti di potenza infatti le reputo di una fluidità mostruosa, e grazie alla minor regime di rotazione media del motore, la mercedes dichiarava che i consumi vengono diminuiti di 0.7 litri per 100 km. La leva del cambio è posizionata sul piantone dello sterzo cosa che non mi piace per niente. Dispone di tre programmi di guida: Comfort, Sport e Manuale, con quest'ultimo è possibile selezionare manualmente le marce poi chiaramente ogni modalità di cambiate delle marce influisce sui consumi perchè a seconda della sportività cambia il regime in cui inserisce le marce. Inoltre questo programma influisce anche sulle sospensioni che però devo dire che sono abbastanza buone però nei confronti di una bmw la mercedes poteva fare meglio perchè l'auto anche in modalità sport a volte tende ad allargare l'avantreno anche se rimane comunque più che buono poi chiaramente le sospensioni erano pneumatiche ad aria che assicurano comfort ed agilità migliori. Poi chiaramente la trazione integrale permanente(4matic) frena in modo mirato le ruote che slittano agevolando lo spunto e l'accelerazione anche in condizioni stradali e atmosferiche poco favorevoli cosa molto utile per una auto con queste dimensioni infatti mio padre con le gomme adatte anche con la neve non ha avuto mai problemi. Invece per quanto riguarda lo sterzo che è parametrico molto leggere nelle manovre a bassa velocità e che diventava più duro mano mano che aumentava la velocità però devo dire che lo sterzo per rapidità e precisione non era il massimo sicuramente la bmw con la serie 7 ha fatto molto meglio. L'ultima cosa che vorrei dire sono i consumi che si aggiravano intorno ai 10-12 lt/100 km poi ovviamente viaggiando a 130 si poteva pure consumare 9lt però se si esagera questa classe s beveva consumando anche 15lt diciamo che tutto era in base al piede e alla modalità del cambio selezionata, inoltre l'autonomia con il serbatoio da 100lt era buona se si può cosi definire. Per quanto riguarda la vel max era molto molto veloce infatti mio padre quando l'ha comprato in germania ha ottenuto punte vicino ai 290km/h. Se devo dire cose negative per questa mercedes riguardano il comportamento stradale che non era il massimo della sportività e lo sterzo poco diretto per il testo niente che infatti in 2 anni e 50.000 percorsi nex problema per compare una auto del genere bisognava avere il portafoglio pieno di soldi anzi con i soldi che uscivano fuori.
La comprerei o ricomprerei?
Domanda difficile bisogna rivolgerla a mio padre però dubito che la ricomprerebbe un auto del genere considerano i costi di gestione cosi elevati, certamente io personalmente non la ricomprerei anche se come auto mi ha stupito per la sua agilità dato le dimensioni, sicuramente opterei per una serie 5 o una classe e coupè.
Mercedes S 500 4MATIC Elegance
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Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
15 maggio 2012 - 19:02
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Ritratto di Motorsport
17 maggio 2012 - 17:39
e devo dire che è una meraviglia.... anche se sinceramente preferisco una serie 7....... magari nella versione m-sport :-) invece l'audi a8 a confronto alle due super berline fa un po c.a.g.a.r.e soprattuto come design
Ritratto di bmwe34
17 maggio 2012 - 19:36
6
finalmente arriva un'po di gente che capisce il valore della classe s w 221 perchè la vecchia w220 non arriva neanche al 50 % della w 221... sisi lo so quanto vale la serie 7 perchè ho provato diversi modelli che mi hanno stupido, vabbè le 4 ruote sterzanti sono senza rivali poi non voglio neanche parlare del comportamento stradale della serie 7. Però la bmw rimane sempre una bmw infatti basta vedere il mio nome bmw e34 e capisci cosa apprezzo di più...bmw 4ever e rispetto per la casa di stoccarda...ciaooo e graziee
Ritratto di Motorsport
18 maggio 2012 - 11:53
una serie 3 coupè 335i.... mio zio e patito per le mercedes... aveva la classe s precedente e adesso la nuova classe s e devo dire che la differenza e netta... la nuova e molto meglio... F A N T A S T I C A... io quando compro una vettura sono sempre indeciso tra una BMW e una MERCEDES... quasi sempre scelgo la BMW per la sua guidabilità eneguagliabile... BMW e unica al mondo!!!! ciao e complimenti per la bestia....
Ritratto di bmwe34
18 maggio 2012 - 22:49
6
grazie di cuore e viva la bmw sempre(hai letto la prova mia della 535i e34) è la mia bestia personale
Ritratto di Motorsport
19 maggio 2012 - 00:10
ciaooooo
Ritratto di gio.G
15 maggio 2012 - 20:19
20
Se non ricordo male mi sembra che un giornalista abbia detto che la Mercedes Classe S sia l auto piu bella del mondo.......
Ritratto di Bmw Xdrive
16 maggio 2012 - 16:16
la classe s non solo è l'auto piu bella del mondo ma è anche la mercedes piu lussuosa del mondo l'auto che ha rappresentato un apripista per tutti gli aggeggi elettronici (cruise control adattivo, pre safe, ecc) inoltre la S AMG era ed è la berlina a benzina non turbo più veloce del mondo. io dico sempre FORZA BMW e RISPETTO PER MERCEDES e PER I SUOI 125 ANNI DI STORIA. CIAO :-)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
16 maggio 2012 - 17:40
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Ritratto di Bmw Xdrive
16 maggio 2012 - 17:49
anche secondo me è la piu bella. però il posteriore della serie 7 è il posteriore della serie 7 è molto piu bello del posteriore di una classe s mentre della serie 7 non mi piace l'aneriore. ciao :-) a praga ho visto molte meredes cl bentley continental gt mercedes classe s audi a 8 bmw serie 7 mercedes gl ecc. tutte auto di lusso non ne ho mai viste tutte insieme. l'unica auto che non ho visto è una rolls-royce. ho visto pure una mayback bellissima!!!!!!!!
Ritratto di bmwe34
16 maggio 2012 - 19:45
6
la bmw come auto non lo cambio con nex altra auto anche se la mercedes merita rispetto, rispetto che cinque porte non sta portando alla mitica classe s perchè apprezza un auto come la maserati
Ritratto di Cinque porte
15 maggio 2012 - 20:37
Ritratto di bmwe34
15 maggio 2012 - 23:06
6
salve si può sapere perchè non ti piace l'auto??? e sentiamo tu reputi un auto migliore la maserati quattro porte davanti ad una mercedes??? vabbè ti posso capire sono gusti e ognuno e libero di pensare come vuole me ti dico solo che se facciamo un sondaggio chiedendo chi e un auto migliore la classe s o la maserati non ci sono dubbi la mercedes classe s e la regina della classe per questo genero di auto poi il fascino di questa auto non ha rivali!!!!
Ritratto di Cinque porte
16 maggio 2012 - 13:50
Mercedes? Non c'è nessun paragone! Comunque,dato che alludi a un sondaggio,chiederò a tutti gli utenti del sito quale delle due preferiscono... Ok? Comunque il fascino è inesistente... Anzi,per un auto di questa categoria,mi sembra molto azzardato... Mi sembra tamarro e volgare!
Ritratto di bmwe34
16 maggio 2012 - 19:56
6
stai trank perchè e un sondaggio che ho fatto su facebook e come e ovvio che sia tra tutte queste auto mercedes classe s , bmw serie 7, audi a8, jaguar xj. e maserati la tua santa maserati si era piazzata penultima e ovviamente la bmw prima poi mercedes e audi....
Ritratto di Cinque porte
16 maggio 2012 - 20:25
Un sondaggio fatto con gente inesperta nel settore e che,probabilmente,il 99,9% dei partecipanti non ha mai manco toccato con mano uno di questi capolavori... Sarei curioso di farne uno su questo sito,ma non so come fare... Saluti!
Ritratto di ilovemultijet
17 maggio 2012 - 01:01
2
mi piace di piu la quattroporte...de gustibus...bella prova,ciao :-)
Ritratto di bmwe34
16 maggio 2012 - 20:29
6
tu hai mai guidato una classe s per esprimere un guidizio da persona vera!!..ciaooo
Ritratto di Cinque porte
17 maggio 2012 - 19:35
Tu hai guidato una Quattroporte per esprimere un guidizio da persona vera!!..ciaooo E non mi andare a raccontare b@lle che conosco la Maserati Quattropotprte meglio delle mie tasche!
Ritratto di bmwe34
17 maggio 2012 - 19:46
6
cmq ti dico solo che la maserati quat... non lo mai provato però ci sono salito come passeggero e ti dico che la mercedes è un altra cosa, non ti voglio neanche parlare dei sistemi di sicurezza perchè la mercedes stravince senza nex dubbio, la maserati a mio parere e migliore nel comportamento stradale meno confortevole e poi sportiva, però attenzione senza che prendo in considerazione la versioni amg 63-65 perchè sono altra roba non solo nei confronti della maserati ma anche nei confronti di tutte le altre auto. Chi ha guidato la s 65 amg ha detto come quest'auto non ho mai guidaton vita mia, super sportiva di razza e confortevole come nessuna
Ritratto di Cinque porte
17 maggio 2012 - 20:09
A me quest'auto non pia ce NIENTE!!! È meglio la Serie 7 e,poi.non c'è paragone con l'A8... La Maserati è un'altra auto... Saluti...
Ritratto di Cinque porte
20 maggio 2012 - 09:03
Vi siete dati la zappa nei piedi! Secondo il link di e34 la mia Maserati in Germania vale 18.980 € a 9 anni e 200.000 Km... E invece guarda quanto vale una Mercedes Classe S di 3 anni e 81.000 Km... http://auto.corriere.it/Automobili/auto-usate/MERCEDES~1/CLASSE_S~2.shtml Costa uguale,anzi anche meno! Hahahaha!!!
Ritratto di Cinque porte
20 maggio 2012 - 20:43
Ma come c@zzo parli?!?! Ti confesso che sinora dono riuscito a tradurre solo la metà dei tuoi commenti... Sei pregato di parlarmi in italiano... Saluti...
Ritratto di viva fiat
17 maggio 2012 - 20:22
Caro amico 5 porte, di auto non hai mai capito granchè, tuttavia è il caso di dire che la mercedes classe s in confronto al mito scolorisce come una polo usata per 60 anni. Quattroporte è un prodotto di alta sartoria che possiedo personalmente, quando ho dovuto scegliere cosa comprare ho provato anche la s e non è male ma non è paragonabile, Maserati è inarrivabile dal punto di vista tecnologico, emotivo e prestazionale
Ritratto di Cinque porte
18 maggio 2012 - 18:48
Tranne con le prime 10 parole!
Ritratto di Motorsport
18 maggio 2012 - 17:59
la classe S e la migliore della sua categoria... la cinque porte non ha nulla in più di una classe S........ PRESTAZIONI, COMFORT, CLASSE, LUSSO, IMMAGINE.... la classe S e superiore in TUTTO... non per niente i maggiori capi di stato usano la CLASSE S e non la cinque porte che per quel che costa non vale niente....
Ritratto di Cinque porte
18 maggio 2012 - 18:52
MA SMETTILA! Non hai mai visto,manco da lontano una QUATTROporte!!! Infatti non sai manco come si chiama! Hahahahahaha!!! Sei ridicolo! Saluti! ;)
Ritratto di bmwe34
18 maggio 2012 - 22:54
6
maestro sai cosa ti dico 1 cosa solamente che quanto auto vende la mercedes classe s nel mondo ne ha venduto la maserati in tutta la sua storia...e scusa se e l'auto per la sua categoria migliore nel mondo e questa cosa non lo dico io ma esperti migliori di me e di te quindi ascolta cosa dice la gente esperta è il mercato....la mercedes classe s e rimasta sempre la miglioreee e sarà la migliore
Ritratto di Motorsport
19 maggio 2012 - 00:15
ma tu che parli tanto sei mai salito su una classe S?????????????????? O SU UNA S63AMG???????????????????????????? non per niente le persone più facoltose scelgono MERCEDES classe S non certo una maserati cinque porte... ah scusa quattroporte.... stessa m.e.r.d.a. sia se la chiami cinque porte che quattroporte hihihihihihih
Ritratto di bmwe34
19 maggio 2012 - 14:37
6
grande ti stimo fratello davvero...la gente qui non sa nemmeno cosa sia una s 65 amg vabbè pazienza...
Ritratto di Cinque porte
19 maggio 2012 - 14:43
Ritratto di Motorsport
19 maggio 2012 - 16:55
guarda la tua c.e.s.s.a quanto vale..... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210535235
Ritratto di bmwe34
19 maggio 2012 - 23:14
6
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/maserati-quattroporte-duoselect-automatik-xenon-leder-rendsburg/159983156.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=17&...vedere per credere quanto costa una maserati in germania 19.000 che tragedia ehh quattro porte è davvero una brutta notizia per te vero!!! quattro .. come lo spiegi questo fatto cioè un prezzo da city car della tua amata maserati.... motorsport hai visto cosa li abbiamo combinatooo...
Ritratto di Motorsport
20 maggio 2012 - 14:08
caro amico ''bmwe34'' il nostro amico ''cinque porte'' dopo avere visto quanto costava la sua ''fuori serie'' in un commento qua sopra ha messo un link di una MERCEDES classe S usata che costava circa 20mila euro..... MA IL BELLO E CHE COME PUO CONFRONTARE UNA MERCEDES CLASSE S (diesel e per lo più modello base) CON UNA MASERATI (TOP DI GAMMA che vi ho mostrato io) per lo più caro cinque porte cavolo di sito internet trovi????? vai su autoscout e MOLTO più credibile di quelle truffe che hai trovato te....... non c'è storia se devi paragonare la maserati top di gamma paragonala almeno alla S63 AMG poi vedi quanto costa!!!!!!!!!
Ritratto di Cinque porte
20 maggio 2012 - 18:10
E TU COME PUOI CONFRONTARE UNA CLASSE S DEL 2009 CON 80.000 KM A UNA QUATTROPORTE DEL 2004 CON 200.000 KM?!?!?!?!?!?
Ritratto di bmwe34
20 maggio 2012 - 19:19
6
caro tu non sai cosa dici veramente le tua maserati vanno paragonate con le versioni s 65 amg s 63 amg s 600....ma vai a ca@@are che non capisci veramente nnt!! ma poi scusa ma sono molti 200.000 per una auto del genere ma x favore quelle sono auto che ti devono fare oltre 1.000.000 km e non mi dire di no per ovviamente le mercedes li fanno e le maserati mai hanno fatto tanto nella loro carriere orribile e senza successi del ca@@o
Ritratto di Motorsport
21 maggio 2012 - 17:10
io non ho confrontato nessuna maserati con oltre 220mila km ad una classe S!!!!!! poi come già scritto dal mio amico BMWe34 la tua c.e.s.s.a va confrontata con il top di gamma della classe S visto che il tua c.e.s.s.a e top di gamma maserati..... sennò allora possiamo confrontare una BMW 335i coupè ad una AUDI rs5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ps: questo e l'ultimo commento che scrivo al riguardo... xchè oltre al estetica di una vettura (che è soggettiva) bisogna ammettere la superiorità in altre cose dove la classe S e la reggina del segmento... in T U T T O
Ritratto di rmaxx
15 maggio 2012 - 20:41
Cioe', raga, oggi volevo parlarvi del tarellone di mio cugggggino Gaetano - cioe' lui in pratica s'e' fatto una Bugatti Veirrronnne V6 quadriturbo - cioe' in pratica e' mia anche se la gombrata lui. Cioe', in sostanza tira di brutto, e in - fatti e per guesto che lo presa xke' io mi conciiiedo solo il meglio del meglio! Non la ricomprerei cmq xke' le sedie di pelle sono troppo sccccivuolose e questo difetto lo gia' fatto notare con una telefonata al Signor Bugatti. Quindi cambiero marca e prendero' una Tipo Duemilsedici megamappata! MAREMMA ARROVENTATA BESTIA, QUANTE BRACCIA RUBATE ALL'AGRICOLTURA!!!!!!!!!!!
Ritratto di bmwe34
15 maggio 2012 - 22:52
6
rmax sei pregato di non rompere perchè nessuno ti costringe di pubblicare commenti orribili e banali...comunque sia ti posso anche capire perchè se una persona gelosa che pensa solo a giudicare le persone!!!
Ritratto di Bmw Xdrive
16 maggio 2012 - 16:17
PERCHè TI CHIAMI BMW e34???? ti piacciono le bmw????? anche a me (se non si era capito) ahahahah :-)
Ritratto di bmwe34
16 maggio 2012 - 19:42
6
allora inizio a dire che l'auto che amo di più al mondo sono le bmw però in famiglia ho avuto sempre mercedes perchè diciamo che papà non la cambia mai la mercedes con nex altra auto... io invece mi chiamo bmw e34 perchè è la mia auto personale e che la stimo più di tutte... cmq ho scritto la prova della mia bmw e34 535i non so se l'hai letta!!! come andremo sempre d'accordo noi 2 perchè amiamo la bmw
Ritratto di Bmw Xdrive
16 maggio 2012 - 19:47
AAHHHHHHHHHHHHHHH ORA RICORDO si ho letto ed ho pure commentato la prova della tua 535i bellissima sopratutto con quei cerchi. ciao :-)
Ritratto di Bmw Xdrive
16 maggio 2012 - 19:56
comunque mi dispiace dirtelo ma anche io ho appena comprato una classe c sw 220cdi che mi arriverà a luglio. l'ho presa per sostiutire il mio ford s-max e non ho preso la serie 3 touring perchè al momento del mio acquisto (un mese fa) la nuova serie 3 touring non c'era ancora in commercio e in piu per la grande quantità di chilometri che percorro all'anno circa 30000 (di cui 25000 li faccio solo per andare al lavoro in quanto abito a 40km dal mio ufficio quindi sono 80 al giorno tra andata e ritorno la maggior parte sul raccordo anulare di roma ed in piu faccio molti viaggi con la mia famglia) non posso comprare un auto usata per i tanti chilometri che faccio (infatti tengo la macchina tre o quattro anni massimo che all'incirca corrispondono a 100/120000km. ed in piu la linea della nuova serie 3 touring non mi piace piu di tanto comunque il mio modello preferito della bmw è la serie 5 GT il tuo????
Ritratto di Bmw Xdrive
16 maggio 2012 - 19:57
p.s. vai a vedere nelle mie prove (una è pure la seconda tra le commentate e le lette) c'è pure quella di una serie 118d. ciao :-)
Ritratto di bmwe34
17 maggio 2012 - 16:22
6
si pablo è vero sono straniero... poi dai un contadino come fa a permettersi una s 500 senza offendere nex
Ritratto di Motorsport
18 maggio 2012 - 11:59
anche io sono pazzo per le BMW.... soprattuto delle ///M-POWER se si era capito dalla foto... ciaoooo
Ritratto di bmwe34
16 maggio 2012 - 20:44
6
il mio modello preferito e la serie 6 gran coupè lo trovo veramente un auto splendida, mi piace molto anche la serie 3(163 cv) se voglio risparmiare visto che consuma come una utilitaria e in autostrada fa meglio ancora, poi trovo altrettanto splendida la serie 5 f10 possibilmente o la m5 con il suo poderoso v8 o la m550d che è un capolavoro che solo la bmw sa mettere in commercio... poi vabbè questo fatto te lo devo dire le bmw vecchie rimangono sempre nella mia testa la mitica serie 6 la csi la bma alpina b10 anche poi non posso certo dimenticare la serie 5 e34 questo fatto perchè trovo auto superba la mia bmw.... cmq ti devo dire che con la classe s sw hai fatto una buona cosa e fidati con quella auto puoi fare benix 200.000, e non la vendere subito perchè sono auto che non danno mai problemi e te lo dico visto che mio padre da il commerciante d'auto da molti anni e ormai abbiamo capito benix le auto...ciaooo e bmw 4ever
Ritratto di Pablo
17 maggio 2012 - 14:08
Sei straniero? Altrimenti fossi in te mi preoccuperei, fai errori di scrittura da contadino ignorante. Sei un po grezzo.
Ritratto di Bmw Xdrive
17 maggio 2012 - 15:19
concordo anche a me piace molto la serie M550d touring comunque grazie per il consiglio dei 200000km con la mia mercedes comunque io ho in previsione di tenerla 120000km massimo. ciao :-) FORZA BMW, RISPETTO PER MERCEDES e PER I SUOI 125 ANNI DI STORIA e COME SEMPRE GRANDE AMORE PER LA MITICA ///M e PER I MITICI COLORI
Ritratto di bmwe34
15 maggio 2012 - 22:49
6
finalmente è arrivato il momento che al volante pubblicava la mia prova e spero che vi piace la mia prova..grazie e distinti saluti
Ritratto di bmwe34
15 maggio 2012 - 22:54
6
ragazzi e amanti di auto scusate una mia disattenzione nel mettere versione avantgarde invece di elegance...graziee
Ritratto di gig
16 maggio 2012 - 07:31
Prova abbastanza buona... un pò troppi gli errori...
Ritratto di giuseppe26
16 maggio 2012 - 14:25
ottima prova! l'auto non mi piace, prefersco un'A8 o serie7
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
16 maggio 2012 - 15:01
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Ritratto di bmwe34
16 maggio 2012 - 19:52
6
comunque mdb devi sapere io dico di non commentare dicendo cose inutili come ha fatto un utente sopra perchè se qualcuno vuole rompere i cogli... può andare da qualche altra parte, però se 1 persona esprime un giudizio mi va bene e poi ti dico a te e a giuseppe che io amo di più la bmw e infatti ho guidato molte bmw serie 7 anche forse perchè sono fortunato però non me la sento di pubblicare una prova per un auto che non lo guidato molto cosa che ho fatto con la classe s con la mia 535i e con la mia ml... cmq dovete sapere che l'audi come auto mi piace e non poco ma nan sarà mai come una bmw e mercedes e credimi
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
17 maggio 2012 - 14:21
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Ritratto di Bmw Xdrive
17 maggio 2012 - 19:01
SEI ANDATO A VEDERE LA PROVA DELLA 118d SCRITTA DA ME??????
Ritratto di bmwe34
17 maggio 2012 - 19:51
6
la prova cmq l'avevo già letta ma non mi ricordavo che era scritta da te e ti devo dire che hai fatto una prova onesta però potevi scrivere molto di più però dai visto che hai usato l'auto per poco tempo e una prova più che accettabile!!! ciao carissimooo
Ritratto di Bmw Xdrive
17 maggio 2012 - 20:05
grazie in effeti l'ho guidata per una 15ina di chilometri quindi......... comunque il freemont non mi piace. ciao :-) e bmw for ever
Ritratto di rmaxx
16 maggio 2012 - 21:12
.....notare magari che il commento era ironico, ma forse troppo complesso nel suo insieme per capirlo! Non e' affatto mia intenzione rompere i c....... come dice e34 (non ho il tempo per correre dietro a queste cose), ma ogni tanto un po' di sana ironia non guasta! Se viceversa certe cose vengono condannate a priori, mi sta bene ma a questo punto voglio vedere solo prove scritte in maniera piu' che professionale, senza nessuno e dico NESSUN errore grammaticale - altrimenti vediamo di prenderla anche un po' piu' alla leggera, via! Cmq, caro e34 ho letto anche la tua prova della 535i E34 e te l'avevo anche commentata (l'ho posseduta anch'io) e devo dire che era scritta un tantino meglio di questa!
Ritratto di bmwe34
16 maggio 2012 - 22:29
6
questo fatto te lo già detto ti stimo perchè hai avuto la 535i... cmq io in questa prova ho cercato di scrivere tano e di non dimenticare nex particolare importante della auto e credo di aver fatto una buona prova rispetto a quella della bmw che era abbastanza breve e avevo dimenticato delle cose importanti... cmq a breve quando ho un'po di tempo libero cercherò di scrivere la prova della ml 320 cdi e di una c 220 mercedes
Ritratto di marcoveneto
17 maggio 2012 - 12:10
buona prova anche se come ortografia potevi essere un po' più preciso..e bella macchina,stupenda! Ma sulla foto hai la targa prova della Germania se non sbaglio?
Ritratto di bmwe34
17 maggio 2012 - 16:05
6
si la targa e quelle tedesca infatti nella prova ho sciritto cho lo comprata in germania es essendo cittadino italiano lo devo portare con targa prova con la linea laterale o rossa e gialla rossa con assicurazione compresa da 15gg a 3 mesi e gialla con assicurazione di soli 5 gg
Ritratto di marcoveneto
17 maggio 2012 - 16:28
sisi avevo letto che l'hai comprata in germania..comunque grazie x il chiarimento non lo sapevo..infatti nel mio paese c'è uno che importa auto dalla germania e quelle appena arrivate hanno la targa simile a quella tua della foto..ora ho capito grazie :)
Ritratto di bmwe34
17 maggio 2012 - 19:55
6
per qualsiasi altra cosa basta chiedere e avrai tutti i chiarimenti noi quando lo abbiamo comprato avevamo fatto assicurazione per 3 mesi nel frattempo abbiamo fatto l'immatricolazione italiana...ciaooo
Ritratto di marcoveneto
17 maggio 2012 - 20:12
ciao a presto e peccato che non ce l'avete piu..preferisco questa S alla (bella lo stesso) ML..ciao :)
Ritratto di bmwe34
17 maggio 2012 - 22:23
6
anche a me questa auto appena lo venduta e mancata tanto perchè l'abbiamo tenuto 2 anni e alla fine me ne ero innamorato però io con il super bollo quella auto non riuscivo a portarlo in giro altrimenti non lo vendevo mai senza parlare della assicurazione in tutto mi venivano circa 8000 euro di spese tra bollo+ ass senza includere la costosa manutenzione...
Ritratto di marcoveneto
18 maggio 2012 - 10:56
eh immagino..purtroppo se fino a 4 anni fa(o 3?) c'erano gli incentivi x l'acquisto dell'auto,ora ci sono i disincentivi(superbollo su tutti) che secondo me colpiscono soprattutto gli appassionati che magari avrebbero anche qualche risparmio messo via per comprarsi la bella macchina(anche usata) ..il problema poi resta mantenerla(altro disincentivo-->prezzo della benzina/gasolio alle stelle).
Ritratto di vagirimo
18 maggio 2012 - 18:28
4
Auto da Favola, gli errori di grammatica ci sono in quasi tutte le prove. Complimenti bmwe34! ciao ;)
Ritratto di bmwe34
19 maggio 2012 - 14:35
6
grazie di cuore per il complimento e per l'auto
Ritratto di vagirimo
22 maggio 2012 - 14:54
4
Di niente! ;)
Ritratto di gig
20 maggio 2012 - 18:23
La foto presenta un' auto tedesca. Ho letto che l' hai presa lì, ma la targa l' hai cambiata?
Ritratto di bmwe34
21 maggio 2012 - 22:09
6
sisi appena l'abbiamo portata a casa abbiamo fatto l'immatricolazione italiana!! ciaooo
Ritratto di gig
22 maggio 2012 - 13:38
... capisco! Quindi in foto era proprio nuova nuova! ;) Come ti ho scritto più su, questa prova mi è piaciuta. Se vuoi, oltre alle altre 13 da me scritte, puoi leggere l' ultima. Ecco il link:https://www.alvolante.it/opinioni/hyundai_i10_gig_0#comment-191721. Ciao e grazie se la commenterai e voterai... :)
Ritratto di giggio498
4 aprile 2014 - 21:09
Audi a8 è più bella ed più leggera e costa meno e consuma meno
Ritratto di utentemedio
29 luglio 2019 - 18:49
Cari ragazzi, voglio dire anche io la mia. Innanzitutto, prima di valutare un'auto bisogna averla avuta, non soltanto provata. Ho avuto una Citroen C5 3.0 V6, una Mercedes 280 con 188 hp molto datata, altre Mercedes station wagon, Una Bmw serie 7 del 2000, una Lancia Delta 200 hp. Mi piace correre, ma se parliamo di paragoni non si può davvero paragonare una Mercedes con una Maserati. L'italia la fa da padrona per le finiture e il design, da sempre. ma la Quattroporte e la classe S 8specie la versione Lunga) sono due auto opposte. DIre che la BMW p la migliore va a gusti, dentro lo spazio non manca, ma mi è sempre sembrata molto avvolgente, forse troppo. Le Mercedes sono molto più gradevoli da "abitare", nella guida il solito problemino di tenuta di strada in condizioni sportive, ma anche un grande comfort e tanta esperienza. Se aveste provato la Citroen C5 station wagon 3.0 benzina, ve ne sareste innamorati e poi l'avreste odiata. Finiture misere, frequenti guasti ecc. Ma quando salite e il motore ruggisce tipo Porshe, con un ottimo cambio automatico della Aisin, e con la tenuta di strda della idrattiva 3...beh, non ce n'è per nessuno. La Mercedes è per chi si vuole rilassare alla guida, vuole essere "signore" coccolato. La BMW è per chi ha ambizioni più sportive e pretende anche il lusso, sacrificando un pò il massimo comfort. La Maserati è un mondo a sè, tutta cucita addosso al proprietario, perchè è così personale da non poter essere paragonata a nessun'altra! Ciò detto, non comprerei mai Maserati, ma è questione di gusti. Stiamo parlando di tre marchi eccellenti. Certo non gradisco quando leggo che uno vende una Classe S per via del superbollo. Mi sembra ovvio che chi ha i soldi per comprare un'auto di lusso, li abbia anche per mantenerla. Altrimenti ci sono alternative meravigliose, a poco prezzo e ingiustamente ritenute "auto di M....". Una per tutte? La Skoda, sta facendo auto di bel design, copiando qua e là e i motori sono rispettabilissimi. Mio padre ha sempre acquistato usato e diceva "senon hai i soldi, stai a casa". E così ho sempre fatto...ecco perchè avevo una Citroen usata da 100.000 km a 3000 euro che spingeva a 250 in totale sicurezza. Per il bollo, qualche pizza in meno e si fa. Rispetto per tutti, con ironia, ma la faccenda Skoda non è da cretini, anzi...chi sa stare al mondo a volte sa fare anche scelte alla sua portata, e vince sempre! Cari saluti alla rivista e a tuti voi.
Ritratto di utentemedio
29 luglio 2019 - 18:50
Cari ragazzi, voglio dire anche io la mia. Innanzitutto, prima di valutare un'auto bisogna averla avuta, non soltanto provata. Ho avuto una Citroen C5 3.0 V6, una Mercedes 280 con 188 hp molto datata, altre Mercedes station wagon, Una Bmw serie 7 del 2000, una Lancia Delta 200 hp. Mi piace correre, ma se parliamo di paragoni non si può davvero paragonare una Mercedes con una Maserati. L'italia la fa da padrona per le finiture e il design, da sempre. ma la Quattroporte e la classe S 8specie la versione Lunga) sono due auto opposte. DIre che la BMW p la migliore va a gusti, dentro lo spazio non manca, ma mi è sempre sembrata molto avvolgente, forse troppo. Le Mercedes sono molto più gradevoli da "abitare", nella guida il solito problemino di tenuta di strada in condizioni sportive, ma anche un grande comfort e tanta esperienza. Se aveste provato la Citroen C5 station wagon 3.0 benzina, ve ne sareste innamorati e poi l'avreste odiata. Finiture misere, frequenti guasti ecc. Ma quando salite e il motore ruggisce tipo Porshe, con un ottimo cambio automatico della Aisin, e con la tenuta di strda della idrattiva 3...beh, non ce n'è per nessuno. La Mercedes è per chi si vuole rilassare alla guida, vuole essere "signore" coccolato. La BMW è per chi ha ambizioni più sportive e pretende anche il lusso, sacrificando un pò il massimo comfort. La Maserati è un mondo a sè, tutta cucita addosso al proprietario, perchè è così personale da non poter essere paragonata a nessun'altra! Ciò detto, non comprerei mai Maserati, ma è questione di gusti. Stiamo parlando di tre marchi eccellenti. Certo non gradisco quando leggo che uno vende una Classe S per via del superbollo. Mi sembra ovvio che chi ha i soldi per comprare un'auto di lusso, li abbia anche per mantenerla. Altrimenti ci sono alternative meravigliose, a poco prezzo e ingiustamente ritenute "auto di M....". Una per tutte? La Skoda, sta facendo auto di bel design, copiando qua e là e i motori sono rispettabilissimi. Mio padre ha sempre acquistato usato e diceva "senon hai i soldi, stai a casa". E così ho sempre fatto...ecco perchè avevo una Citroen usata da 100.000 km a 3000 euro che spingeva a 250 in totale sicurezza. Per il bollo, qualche pizza in meno e si fa. Rispetto per tutti, con ironia, ma la faccenda Skoda non è da cretini, anzi...chi sa stare al mondo a volte sa fare anche scelte alla sua portata, e vince sempre! Cari saluti alla rivista e a tuti voi.
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