Nissan Pulsar 1.6 DIG-T 190 CV Tekna
serie 2 (C13) in produzione dal 2014 al 2018
Pubblicato il 4 settembre 2026
alVolante di una BMW Serie 3 Coupé 320Ci 2.2 Attiva
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Macchina comprata usata a neanche 10k con 75mila kilometri come seconda auto di famiglia ma in grado di soddisfare la voglia di avere un po di cavalli sotto al piede
Gli interni
La prima cosa che colpisce è lo spazio, gli interni sono davvero spaziosi e dietro stanno comodo anche persone alte 2 metri. Anche il bagagliaio è quasi da suv. Ottima anche la luminosità derivante dagli ampi vetri. Lato qualità ci siamo, questa versione full optional ha sedili e finiture in pelle e plastiche generalmente di buona qualità. Mi piace molto il cruscotto perchè può fornire una marea di informazioni ma con semplicità . Ottimo il climatizzatore dotato di bocchette posteriori
Alla guida
Il motore ha 190cv è molto potente e si sente. Ciò che lo rende a mio parere estremamente gradevole e fruibile è come eroga la sua potenza. E' infatti un motore turbo che si camuffa da aspirato sotto steroidi. Mi spiego meglio: in basso è molto presente senza essere graffiante e permette di andare anche a 1300 giri in sesta senza la minima difficoltà o vibrazione. Si sveglia dopo i 3000 giri come un aspirato e inizia a spingere bene e con regolarità; dai 4500 in su spinge al massimo e sale rabbioso fino al limitatore. E' quindi un motore che si presta ad ogni andatura e che guidando con criterio fa anche i 18 al litro! Non potrei chiedere di più è il miglior motore che abbia mai guidato insieme al 3.0 diesel del 330d di mio padre. Motore a parte il telaio si comporta bene e le sospensioni sono solo leggermente rigide per gestire la potenza che c'è.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente si sono rimasto sorpreso in positivo dagli interni e soprattutto dal motore. Non mi sarei mai aspettato di poter fare i 18 al litro con un motore del genere e soprattutto adoro l erogazione che ha. In sintesi è una macchina da famiglia comoda e ampia con un bel motore che non sfigurerebbe su auto più sportive. Difatti viene montato per es sulla juke nismo o sulla clio rs
Nissan Pulsar 1.6 DIG-T 190 CV Tekna