OPEL ASTRA SPORT TOURER 1.7 CDTI ENJOY 110CV

serie 4 (J) in produzione dal 2010 al 2015

Pubblicato il 5 aprile 2013
Qualità prezzo
5
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
5
Visibilità
3
Confort
5
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.5
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata perche' me ne sono innamorato a prima vista anche dopo averla guidata. Macchina solida, dotazione completa per quanto volevo e prezzo molto conveniente. Colore nero.
Gli interni
Plastiche rigide che danno sensazione di solidita', sedili comodi e che fasciano bene il corpo e lo trattengono nelle curve. Ampio spazio sia davanti che dietro. Portaoggetti nel cruscotto ampio, con frenata in discesa e non refrigerato. Tasche laterali ampie su tutte le portiere. Radio modello base, ottimo suono, facilita' di utilizzo anche se i pulsanti sono tanti ma ci si mette veramente poco ad imparare l'uso. Specchietti laterali elettrici e sbrinabili Poltrone comode, facilita' di trovare la posizione di guida corretta. Molto bella la luce rossa dei tasti e sul contorno della leva del cambio (possibilita' di abbassare la luminosita') Bagagliaio da trasloco!! Airbag guidatore e passeggero.
Alla guida
Cercavo un'auto che mi poteva dare qualche bella sensaziona alla guida e l'ho trovata. Il motore ha una bella erogazione fluida e non a strappi, ha un gorgoglio veramente appagante e mai fastidioso. Accellerazione sempre pronta anche in 5° marcia, i sorpassi non sono un problema. Nel traffico cittadino non ci si affatica, il cambio e' nella norma (ne' corto ne' lungo). In autostarda a 130 km/h non ci sono fastidiosi fruscii aereodinamici e il rotolamento e' nella norma e si viaggia veramente comodi. Cerchi da 18, impostazione della velocita' di crociera, fendinebbia, l'impianto di riscaldamento e condizionamento veramente rapido e comandi al volante della radio. Un piccolo difetto e' nelle curve a sx per via del montante del finestrino che limita leggermente le curve a sinistra. La macchina e' lunga e io mi sono abituato in fretta all'ingombro.
La comprerei o ricomprerei?
assolutamente si
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 110 CV Elective
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
3
1
0
0
0
VOTO MEDIO
4,8
4.75
4


Aggiungi un commento
Ritratto di raffaele76
10 aprile 2013 - 10:19
1
"piccola" dimenticanza: i consumi sono davvero ottimi!!! dopo 3000 km percorsi il consumo si e' attestato sui 6.1 L per 100 km, ovvero 16.3 km/l percorsi all'80% su strada urbana e il resto autostrada/extra urbano
listino
Le Opel
  • Opel Astra Sports Tourer Electric
    Opel Astra Sports Tourer Electric
    da € 41.100 a € 45.350
  • Opel Astra Electric
    Opel Astra Electric
    da € 39.900 a € 44.150
  • Opel Astra Sports Tourer
    Opel Astra Sports Tourer
    da € 33.650 a € 45.400
  • Opel Astra
    Opel Astra
    da € 32.450 a € 44.200
  • Opel Combo
    Opel Combo
    da € 26.080 a € 33.080

LE OPEL PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE OPEL

  • Opel Astra Sports Tourer 2026 - Vai al video

    La Opel Astra Sports Tourer guadagna un frontale ridisegnato e dice addio alle versioni solo a benzina. Resta una wagon comoda (ottimi i nuovi sedili), agile e ben fatta. Il 1.2 mild hybrid è vispo, ma non in modalità Eco. Qui per saperne di più.

  • Opel Astra 2026 - Vai al video

    La Opel Astra si aggiorna nel look, nei fari e negli interni: ora la media tedesca è più personale, comoda e tecnologica. Qui per saperne di più.

  • Opel Mokka GSe - Vai al video

    Questa potente versione a batteria della Opel Mokka non costa poco, ma tra le curve è un vero spasso. L’autonomia, però, non è un granché e il baule è piccolo. Qui per saperne di più.

Annunci

Opel Astra sports tourer usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Opel Astra sports tourer usate 20209.90012.4002 annunci
Opel Astra sports tourer usate 202415.60015.6001 annuncio