Opel Corsa 1.3 CDTI 75 CV Enjoy 3 porte

Gli interni sono realizzati con buoni materiali: i sedili hanno un tessuto resistente, anche se sono decisamente duri. Diciamo infatti che la Opel su questa nuova Corsa ha preferito la Sportività alla Comodità. Il punto debole è sicurmente l'accesso ai sedili posteriori: per accedervi, infatti, bisogna azionare le leve poste sui sedili anteriori che, almeno sul mio modello, sono davvero durissime e non "scattano" con facilità. Inoltre, come se non bastasse, una volta "sbloccati" e spinti in avanti i sedili anteriori per salire dietro, essi non tornano nella posizione originale ed occorre quindi riposizionarli, per di più riutilizzando la leva che li fa sbloccare, perché una volta che sono "buttati in avanti" per far salire gli occupanti dei sedili posteriori, si bloccano in quella posizione, e solo usando di nuovo la leva possono tornare con lo schienale nella posizione "normale" per far sedere il passeggero anteriore (è un meccanismo difficile da spiegare ma spero di essere riuscito a farmi capire). Gli interni sono un po' "spenti" in quanto il tessuto dei sedili è Grigio e Nero. Erano disponibili sedili e plancia Rossi oppure Blu (che avrebbero reso l'abitacolo sicuramente molto più vivace e moderno) ma a causa del lungo periodo di consegna se li avessimo scelti, abbiamo optato per quelli normali, neri. La retroilluminazione di plancia e cruscotto è in giallo ambra ed ogni comando è al posto giusto (apparte, forse, la manopola per l'accensione di luci, fendinebbia e retronebbia, posta un po' troppo lontano dal guidatore). Il nostro allestimento non comprendeva la radio, che tral'altro sarebbe costata parecchio, quindi mio padre ne ha fatta istallare una comprata a parte. Le casse sono soltanto due anteriori (più i tweeters) ma garantiscono comunque un suono di qualità più che buona anche a chi siede dietro. Utile e facilmente consultabile da tutti il display che indica ora, data e temperatura esterna. L'impianto di ventilazione ci mette un po' troppo a riscaldare l'auto quando è fredda, ma in estate riesce invece a raffredda rapidamente anche se è stata lasciata un'intera giornata sotto al sole bollente, grazie ovviamente all'aria condizionata (di serie su questa versione). Il Bagagliaio è uno dei più capienti nella sua categoria e ha anche un doppio fondo che può essere rimosso.