Opel Corsa base

Ho lo stesso modello, 1000 del 2003. Confermo le note di polaretto, soprattutto sullo sterzo, veramente infame con inoltre la tendenza a tirare più da una parte che dall'altra. La ripresa scadente, praticamente nulla con il clima acceso. Per il resto, bassi consumi, discreta comodità, buoni interni. Aggiungo le sospensioni rigide che fanno sentire decisamente le sconnessioni dell'asfalto. Frequenti problemi al sensore pressione dell'olio che si rompe e trafila. Una cavolata, c'è da fissare bene con una fascetta di plastica (che potevano benissimo metterci loro) la cannetta del tergilunotto altrimenti si stacca e lavate il portellone internamente anzichè il vetro. Per il resto 70000 km e nessun'altro problema da aggiungere. Decisamente da prendere in considerazione il 1200, più potente e con meno vibrazioni di questo 1000 a tre cilindri. Ciao

L'ho avuta anch'io: una corsa 1.0 del 2003, ci ho fatto 180 mila chilometri in sei anni. L'ho sempre trovata un'auto comoda e robusta, con consumi irrisori (18-20 km/l in media) e prestazioni assolutamente dignitose per un "mille" (avendola usata molto in autostrada, la ripresa era accettabile anche in quinta e non c'era nessun bisogno di scalare marcia per i sorpassi). Il climatizzatore era ottimo e non assorbiva molta potenza. In 180 mila chilometri ho avuto in tutto due guasti: il selettore del cambio (in plastica), sostituito a 95 mila km con 127 euro di spesa, e lo spinotto in plastica che collega il carter dell'olio al motore (fessurato a 135 mila km e sostituito in 30 secondi con 7 euro di spesa ). Tutto qui. unico vero difetto, a mio avviso, la rigidità delle sospensioni. E' stata un'auto eccellente che avrei ricomprato a occhi chiusi, se solo me l'avessero rifabbricata uguale, ma euro 5. Ora ce l'ha un mio amico, ha 285 mila chilometri e va ancora bene.