Peugeot 308 1.6 HDi 16V 110 CV FAP Tecno

Bravo hai scritto una prova completa essenziale con i pro e i contro, non tutti sono capaci di scrivere una prova come si deve.... Per quanto riguarda la 308 non mi piace, non metto in dubbio che sia comoda e che abbia una buona qualità generale, ma se dovessi acquistare un auto di questa categoria sicuramente non comprerei questa, le auto francesi proprio non mi piacciono faccio eccezione soltanto per la Renault, secondo me molto meglio una Mègane... migliore sotto tutti i punti di vista... P.S.tieniti la tua bella Focus...

Scusa Gianluigi ma non puoi paragonare la focus alla 308, perché la focus è un abisso indietro!!! Su molte cose sono d'accordissimo con te ma su altre ti lascio un mio giudizio visto che anche io ho la 308 1.6 tecno 110 cv diesel con fap del 2008(marzo). Premetto che abito a roma e faccio 106 km totali al giorno tra raccordo e autostrada roma-fiumicino x lavoro + tutti i miei giri extra e varie uscite con amici, una media annua di 25000km e ti assicuro che guidando con una media di 100km/h - 110km/h - 130km/h e a volte facendomi prendere la mano x brevi tratti liberi anche molto di + in autostrada,+ la città, naturalmente traffico incluso, devo dire che con 50euro di diesel riesco a tirargli fuori tranquillamente dai 1000 ai 1200 km(scusa se è poco)!!!motoristicamente la mia inizia a tirare dai 1500 giri fino a 4500 cm tutte le peugeot del resto, il 0-100 lo copre in 9,9sec. con velocità massima di 210 km/h(contagiri) effettivi 204,8(dati provati in pista con relativa strumentazione specifica)direi che x un 110 cavalli credo che non è poco!!!Lo sterzo è pronto e deciso nelle curve di ogni tipo e non crea mai difficoltà nel gestire la vettura, l'assetto risponde sempre nel migliore dei modi nonostante nella mia vettura ho voluto lasciare i cerchi da 16 pollici ke a mio parere è l'ideale; l'impianto frenante è molto potente e sicuro, la frenata è sempre pronta e decisa in qualsiasi condizione atmosferica e stradale, anche se sollecitati a stress continuo come in pista! Per quanto riguarda il FAP a 120.000 km non si cambia ma sostituisce la ceramina... ovvero un liquido che è contenuto nel filtro stesso perché non è facile tenere dentro la brutta fumata nera dei diesel x tutta la vita, cosa che nella 308 nemmeno nei sogni la si vede visto che nemmeno il fumo lascia se si pesta a fondo il gas. La dotazione di serie è già abbastanza accessoriata, molto di + sulla nostra versione e sono veramente poche le cose da mettere in + che secondo me sono inutili, cosa che le stesse dotazioni su un audi o volkswagen ecc. si paga a caro prezzo!il bracciolo lo trovo di una comodità unica visto che si regola sia in varie posizioni in avanti, sia in varie posizioni in altezza. Le pecche di questa autovettura sono i montanti anteriori che lasciano un lieve punto morto nelle curve, ma fortunatamente ci si fa subito l'occhio, le lampade dei fari che non durano molto e il pedale della frizione che solo dopo 20000km si consuma di brutto! Comunque non voglio fartene una critica o offendere, anzi resto dell' idea che le vetture sono soggettive e possono piacere e non piacere sotto tutti i loro aspetti!!!