Renault Kadjar 1.5 dCi 110 CV Intens
Renault Kadjar 1.5 dCi 110 CV Intens
serie 1 (FEH) restyle in produzione dal 2014 al 2022
Pubblicato il 16 aprile 2026
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Crossover molto capiente, bella esteticamente, dotazione tecnologica completa, molto adatta per fuoristrada, motore fantastico con cilindri in acciaio molto potente ai bassi regimi con consumo carburante bassissimo, prestazioni molto soddisfacenti
Gli interni
molto rifiniti, buona dislocazione comandi e strumentazione, opinabile la posizione cruise control sulla consolle del cambio disinseribile involontariamente
Alla guida
ottima posizione di guida, piacevole la sensazione di controllo durante la marcia, ottima visibilità della carreggiata grazie all'altezza dal suolo, ottima accelerazione da zero, potenza immediata del motore con le marce basse. E' possibile superare forti pendii con la prima marcia, con la sensazione di avere un cambio con le marce ridotte.
La comprerei o ricomprerei?
ottimo veicolo, ho scoperto nel tempo tutte queste qualità soprattutto grazie al motore diesel 1.5 K9K e alla dotazione di opzional per la sicurezza radar stradale, parcheggio automatico. Il primo e unico intervento sul motore l'ho fatto a 140.000 km per sostituire un manicotto in gomma che causava errore di compressione turbina e metteva in protezione il motore. La ricomprerei ad occhi chiusi
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
3,0
2
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