Renault Symbioz 1.2 Eco-G techno Gpl

Gli stessi della Captur, la zona posteriore - grazie al divano scorrevole - è leggermente più spaziosa e versatile in base alle esigenze di carico bagagli o famiglia (siamo comunque soltanto in 3). Finiture adeguate al prezzo, tutt'altro che lussuose ma neppure plastica simil-bicchiere come la Duster/Bigster (che non mi hanno fatto una buona impressione, la Symbioz è fatta meglio); sedili robusti, pannelli porta accettabili, plancia decente, componentistica idem. Certo, l'auto è nuova: ma - venendo da un'Audi A6, che per quanto non sia più l'Audi di qualche anno fa è sempre un ottimo prodotto - sapevo più o meno cosa aspettar mi e cosa assolutamente non avrei trovato. Il posto guida è alto, abbastanza comodo, ben studiato, il cruscotto digitale ben visibile, semplice ed intuitivo, l'infotainment basato su Google automotive abbastanza rapido fluido, semplice da usare e dotato di tutto ciò che serve - incluso il navigatore di Maps sincronizzabile con il proprio account Google. Non un granché la piastra wireless per ricaricare i cellulari, lenta e soprattutto surriscalda molto il telefono non essendo ventilata. La videocamera - croce assodata per la scarsissima definizione, è un po' migliorata: di giorno è pure accettabile, di notte decisamente NO (sgranata, poco definita, impastata e assolutamente mediocre). Clima monozona automatico abbastanza rapido nel raggiungere la temperatura e stabile nel mantenerla, comodo il tasto che richiama i settaggi degli ADAS memorizzati (My Perso), scomodo il tasto di commutazione a GPL nella parte bassa sinistra della plancia (si trova solo a tastoni).