Gli interni sono molto ben fatti, quasi lussuosi; pannelli morbidi quasi ovunque e tasche foderate assicurano l'assenza di rumori. Il cielo dell'auto è scuro, cosa che a me piace, i sedili sono leggermente duri, ma nei viaggi lunghi è un vantaggio. Scenografico il logo Alpine che si illumina quando ti avvicini all'auto. Dietro mi hanno detto che si sta comodi ed anche davanti è così. Io sono molto alto, per cui ho dovuto armeggiare un pò per trovare la posizione giusta, si sta seduti in alto ed il sedile non bascula in inclinazione, per cui occorre trovare un compromesso accettabile. Il cockpit è spaziale, l'integrazione con Google è fantastica, giusto il cruscotto, per quanto scenografico, lo troco leggermente caotico. Ben visibile e utile l'head up display. Il volante è strano ma comodo, peccato per l'affollamento dei comandi sul lato destro del volante, spesso mi capta di azionare il tergi invece del cambio marcia. Seccante il fatto che i controlli musicali siano sullo stesso satellite che Renault usava 20 anni fa, si potrebbe far meglio. La climatizzazione funziona bene e i comandi fisici sono una manna, ora che le case costruttrici piazzano tutto sul display centrale. La visibilità anteriore è resa un pò difficile dai montanti, mentre quella posteriore è veramente critica, il lunotto è inclinato e si vede poco. Consiglierei di equipaggiarla con il retrovisore digitale. I fari matrix funzionano bene, pure se ne ho provati di migliori: la luce è sufficiente e non si abbagliano mai gli altri.