Renault Clio 1.2 16V Dynamique 5p GPL

Ecco il vero difetto di questa autovettura è il motore. Arrivando da un Turbo Diesel il piccolo 1.2 da 75cv è fiacco (un po' meno quando vado a Benzina). Per poter avere un po' di spunto bisogna scalare marcia e tirare l'acceleratore fino ai 4000\5000 giri altrimenti immettersi in una tangenziale o iniziare un sorpasso comincia ad essere impegnativo se non si calcolano bene le distanze. Anche i consumi o meglio il risparmio rispetto alla versione a Gasolio non è tanto differente. Se con 30 Euro di Diesel facevo sui 600\650km con il Gpl si fanno poco più poco meno gli stessi km insomma non spendo meno come pensavo, anzi. Altro punto debole è il cambio non precisissimo e un po' duro in alcuni inserimenti (la prima su tutte). La posizione di guida invece non è perfettamente allineata rispetto alla seduta, il volante e la pedaliera sembrano un filino spostati a sinistra rispetto al guidatore. I pregi invece sono senza ombra di dubbio la tenuta di strada e il confort che da sempre hanno le Renault Clio con gli ammortizzatori molto efficaci sui dossi e sulle strade un pò sconnesse. Anche la visibilità e la silenziosità nell'abitacolo è ottima.