Opinione

Pubblicato il 12 marzo 2012
Ritratto di ullashi
alVolante di una
Renault Mégane 1.5 dCi 110 CV Wave
Renault Clio
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
3
Confort
3
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
3.75
Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato questa macchina perchè la precedente vettura non ce la faceva più. Nel periodo in cui cercato la mia nuova auto c'era un'allettante offerta renault: clio 1.5 dci, 82 CV, clima manuale e fendinebbia a 11'500€. Un motivo in più per acquistarla era il finanziamento a tasso zero! Ora, a distanza di 8 anni dall'acquisto, posso dire che è stato un vero affare! Con quasi 180'000 Km all'attivo, ancora va alla grande.
Gli interni
Senza lode e senza peccato. Portaoggetti in quantità adeguata, plastiche piacevoli e rivestimenti resistenti. Da segnalare l'accesso ai posti dietro non proprio agevole, complice la carrozzeria a 3 porte. I sedili scorrevoli non scorrono "da soli" e quello passeggero non mantiene la memoria, con la conseguenza che ogni volta che sale qualcuno rimane tutto indietro, andando a sbattere sulle ginocchia di eventuali passeggeri posteriori. I sedili, comodi e ben imbottiti, fanno il loro dovere. La posizione di guida si trova facilmente: sterzo e sedile sono regolabili in altezza. Unica grande pecca l'insonorizzazione: le buche e i fruscii penetrano troppo nell'abitacolo. Abbastanza silenzioso il motore.
Alla guida
Con 82 cv a disposizione e il favorevole rapporto peso/potenza, si viaggia bene anche a pieno carico. Il motore è la cosa che più apprezzo in quest'auto: sempre pronto, bell'accelerazione, consumi ottimi (18Km/l nel misto senza "troppe attenzioni") e "duraturo" (ricordo che ha fatto 180'000 Km). La tenuta di strada è buona: il rollio e il beccheggio sono avvertibili ma non fastidiosi: le sospensioni sono voltate al confort più che alla guida sportiva. La visibilità davanti è buona, dietro un po' meno a causa dei larghi montanti posteriori. Il cambio è ottimo, lo sterzo, abbastanza preciso, è solo un po' troppo ampio nelle inversioni di marcia. La frizione risulta pesante da azionare, nel traffico stanca, ottimi i freni.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei subito. A quel prezzo, con quel bel motore e con il clima compreso nel prezzo, è stato un'affare. Magari a 5 porte, ma solo per un fatto di comodità. Manutenzione ordinaria a parte, ha chiesto poco (pulitura valvola egr, cambio candelette dell'accensione e ammortizzatori anteriori "scoppiati" grazie alle buche di Roma) ma ha dato veramente tanto. PS prossima macchina: una renault!!!
Renault Clio 1.5 dCi
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2
1
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VOTO MEDIO
3,3
3.25
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Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
6 aprile 2012 - 18:05
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Ritratto di ullashi
30 aprile 2012 - 17:32
1
beh, detto sinceramente, all'epoca ero abbastanza al verde....Ho dovuto risparmiare su vernice e numero delle porte, anche se a conti fatti, bianco è bello... Regge lo sporco e si ritocca facilmente ;-)
Ritratto di Cinque porte
6 aprile 2012 - 18:27
Discreta prova... Buona auto... :)
Ritratto di IloveDR
6 aprile 2012 - 19:27
3
...Renault sa fare le utilitarie, 20 anni fa ho avuto una Supercinque Diesel, inarrestabile!!!
Ritratto di niko91
6 aprile 2012 - 20:25
prova molto semplice ma scritta bene. quella nella foto è la tua? come tutte le clio che vedo in giro non ha più i copricerchi originali... li perdono tutte!
Ritratto di nello13
7 aprile 2012 - 13:53
7
la mia li aveva..o circa..li ho rotti io a prendere i marciapiedi da neopatentato..ahahahah
Ritratto di niko91
8 aprile 2012 - 10:16
oggi ho fatto la barba ai copricerchi contro un marciapiede
Ritratto di nello13
8 aprile 2012 - 14:42
7
li ho anche cambiati,rimessi originali..22 euro l'uno...!!!!!! Questo modello: http://www.harryhubcap.com/images/hcaps/Renault/images/jogger%20%2014%27_JPG.jpg
Ritratto di niko91
10 aprile 2012 - 10:12
li montavano le versioni authentique ed expression e le versioni speciali ICE
Ritratto di nello13
10 aprile 2012 - 13:43
7
lo so..Renault è il mio marchio preferito!!! ahahahaha a 21 anni ho già avuto 2 Clio mie..la terza è appena arrivata (per papà però!) adesso (molto più in la) spero su una Mégane Bose... Comunque si i cerchioni erano quelli delle ''basic''..la mia infatti era una Expression! Versione iper diffusa...si riconosce anche dai sedili specifici: http://images.autosupermarket.it/Foto_car_dealer_57595_10489753_b_10489753_6.jpg
Ritratto di niko91
10 aprile 2012 - 17:49
della baby clio! :-)
Ritratto di nello13
11 aprile 2012 - 13:16
7
già inviata..adesso aspetta i soliti 6-8 mesi e la leggerai!! :D Le altre le avevi lette?? Se vuoi c'è questa... https://www.alvolante.it/opinioni/renault_clio_12_8v_expression
Ritratto di niko91
11 aprile 2012 - 18:14
l'ho letta, forse l'ho anche commentata
Ritratto di nello13
11 aprile 2012 - 21:44
7
avevi commentato quella della nuova Clio... ma non quella! :) Per quello l'ho messa!! :)
Ritratto di ullashi
30 aprile 2012 - 17:33
1
si, beh, tra buche e marciapiedi le borchie originali sono un ricordo....
Ritratto di Bmw Xdrive
6 aprile 2012 - 20:55
buona prova. concordo sulle buche di roma che sono isopportabili e ce ne sono veramente troppe. ciao e buona pasqua. p.s. io vengo da fonte nuova quindi siamo vicini ciao.
Ritratto di ullashi
30 aprile 2012 - 17:35
1
io c'ho abitato 5 anni a fontenuova :-D
Ritratto di Bmw Xdrive
30 aprile 2012 - 18:03
ok :-D comunque anche fonte nuova con le buche non è che sia messa tanto bene.
Ritratto di nello13
7 aprile 2012 - 13:58
7
La Clio in questione era un'ottima auto,l'ho avuta anch'io a 5 porte ma 1.2 benzina..la mia era del 2002... concordo tantissimo sullo sterzo..ampissimo sulle inversioni!!! :D E la frizione pesantina è vero... Ora l'ho cambiata,ovviamente con un'altra Renault dato che mi son trovato benissimo...e l'ho fatto con il nuovo modello della Clio ma 1.5 dCi e mi sta dando delle grosse soddisfazioni sia per il buon motore che per gli ottimi consumi...inoltre la nuova Clio era superaccessoriata e l'ho pagata anche poco col rientro... Se vuoi leggi e commenta le mie prove delle 2 Clio! Ciao e Buona Pasqua! PROVA CLIO II: https://www.alvolante.it/opinioni/renault_clio_12_8v_expression PROVA CLIO III: https://www.alvolante.it/opinioni/renault_clio_15_dci_75_cv_20_anniversario
Ritratto di fabri99
8 aprile 2012 - 19:33
4
Non è molto dettagliata, ma è scritta bene! La Clio è davvero una buona auto, complimenti! La pagella è onesta e la prova evidenzia i pregi e i difetti dell'auto, bravo! Saluti e Buona Pasqua! ;)
Ritratto di gig
10 aprile 2012 - 09:33
Prova discreta...
Ritratto di Giuse90
11 aprile 2012 - 17:16
io l ho provata questa macchina perche ce l ha mia zia,proprio con lo stesso motore,e concordo con te in parecchie cose,il consumo ottimo,la frizione dura...ma non concordo sulla stabilità.Ricordo che in curva andava facilmente in sottosterzo,e quindi le ruote anteriori perdevano aderenza,e poi le plastiche non mi sembravano molto buone!
Ritratto di ullashi
30 aprile 2012 - 17:47
1
cosa vuoi che ti dica... le gomme di tua zia come stavano? Cmq, a me tende ad andare in sovrasterzo se esagero, forse per la coda troppo leggera...
Ritratto di Sawa
27 febbraio 2013 - 23:02
2
concordo sul sottosterzo ma in realtà appena lo si nota lo si ha già recuperato.. allargando un poco il retrotreno uno pareggia sovrasterzo e sottosterzo, la macchina quindi slitta sul raggio della curva in maniera regolare :) Poi le gomme son fattore comunque importante!
Ritratto di tino74
23 gennaio 2022 - 21:37
comprata nuova nel 2003 versione dinamique dci82 restyling,con clima automatico,contentissimo ottimo motore interni ben fatti pochi rumori, 190.000 km senza problemi l,unica clio che mi ha soddisfatto
listino
Le Renault
  • Renault Twingo E-Tech
    Renault Twingo E-Tech
    da € 19.500 a € 21.100
  • Renault Rafale
    Renault Rafale
    da € 43.900 a € 57.400
  • Renault Espace
    Renault Espace
    da € 42.900 a € 48.900
  • Renault Austral
    Renault Austral
    da € 35.900 a € 43.400
  • Renault Captur
    Renault Captur
    da € 24.550 a € 33.500

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    La Renault Twingo E-Tech è una piccola elettrica non cara eppure ricca di personalità e tecnologia. Ben tarati e intuitivi i comandi e preciso lo sterzo, ma i vetri dietro si aprono a compasso. Qui per saperne di più.

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