Renault Scénic base

La tecnologia a bordo è tanta a pertire dal sistema di accesso e avviamento senza chiave ad arrivare al freno di stazionamento elettrico ma anche sensori per misurare la pressione dei pneomatici accensione automatica di luci e targicristalli.... L'abitacolo ancora dopo 100.000km si presenta ancora in ottimo stato apparte un segno di usura (plastica sbucciata) nel pannello porta dx... l'abitacolo è molto ampio e luminoso con la grossa palpebra che domina il tutto, ma alcune plastiche come ad esempio quelle del bracciolo centrale scorrevole o quelle dei tavolin i(2) dietro agli schienali dei sedili anteriori non sono all'altezza del buon livello qualitativo generale dell'auto... un punto di forza della Scènic è la modularità dell'abitacolo: i 3 sedili posteriori sono scorrevoli, si possono ribaltare togliere o avvicinare tra di loro se si leva quello centrale leggermente più stretto degli altri 2 esterni) anche il sedile del passeggero anteriore ha lo schienale ribaltabile in avanti cosi da diventare un comodo tavolino per le gite con la mia famiglia. l'auto è stracolma di vani portaoggetti pensate ce ne sono circa 14 tutti più o meno capienti. i classici rumorini ogni tanto si fanno sentire ma provengono dal grande tetto apribile esattamente dalle tendine parasole ma ogni tanto non sempre... il resto dell'auto sembra per ora assemblato con cura e privo di ogni scricchiolio.