Seat Ibiza SC 1.2 12V Free
Seat Ibiza SC 1.2 12V Free
Pubblicato il 1 novembre 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
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| Motore | |
| Ripresa | |
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| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Volevo un'auto dall'aspetto sportivo che non avesse dei costi di mantenimento esagerati.
Gli interni
Gli interni sono sobri, ma abbastanza sportivi. La qualità dei materiali è buona, tranne forse quella di alcune plastiche delle portiere. In ogni caso si ha una sensazione di robustezza. Nota dolente sono i portaoggetti, che senza il pacchetto spazio sono pochi e piccoli. L'abitabilità è molto buona e in 5 si sta piuttosto comodi, in oltre il volante è regolabile sia in altezza che in profondità. I sedili sono comodi e trattengono bene il corpo in curva, ma il tessuto risulta rovinarsi facilmente.
Alla guida
Si fa apprezzare nei percorsi tortuosi e ricchi di curve. La tenuta di strada è elevata, grazie anche alle ruote maggiorate con i cerchi da 16", in oltre l'ESP è di serie ed è sempre pronto ad entrare in aiuto del guidatore (alcune volte entra in azione fin troppo presto). Le sospensioni sono un'ottimo compromesso fra rigidezza e comodità, fanno coricare poco l'auto in curva e assorbono bene le buche.
Il motore 1.4 benzina 86 CV mostra buone doti di accelerazioni (0-100 in circa 11sec) ma risulta piuttosto lento in ripresa, obbligando a scalare marcia per effettuare alcuni sorpassi. I CV si sentono tutti ma sotto i 2000 giri risulta piuttosto pigro (ma molto silenzioso), mentre mostra una buona spinta tra i 3000 e i 5000 giri. I consumi risultano nella media dei motori di questa categoria, in strade extraurbane (con motore perennemente fra i 1500 e i 2500 giri) si riescono a percorre circa 16 km/l, mentre in percorsi misti si raggiungono circa i 12 km/l. Il cambio risulta veloce e molto preciso.
La comprerei o ricomprerei?
Sì, la ricomprerei, poichè è un'auto sportiva, solida e in generale di buona qualità. Forse il motore è solo leggermente pigro, ideale sarebbe il nuovo 1.2 TSI da 105 CV, che però per ora non è ancora previsto sull'ibiza.
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2,5
2
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89peppe
3 novembre 2009 - 22:55
Iby!!!
Bella recensione, anche io ho un iby (cosi la chiamiamo sul forum, che ti invito a visitare) con il tuo stesso motore solo che la mia è la Dual con l'impianto gpl!!! A gpl non variano le prestazione ma solo i consumi, cmq sono daccordo con te, il motore è un pò prigro sopratutto in ripresa e se a borso ci sono 4/5 persone e bagagli!!! Io credo che l'unica parte economica della nostra Iby è la cappelliera del bagagliaio la seat poteva risparmiare di sfigurare con quella cappelliera!!! Cmq ti invito a leggere la mia recensione datata qualche mese fà in questa stessa sesione!!!
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badman200
4 novembre 2009 - 16:42
ciao peppe...si l'ho già letta la tua recensione, ottima...devo dedurre che anche tu fai parte dell'ibizatuningclub :b
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89peppe
4 novembre 2009 - 22:03
Sisi certo ti invito ad andare a vederla la trovi sotto il nome loris-na's car che è il nome di mio fratello!!!!
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paso leon 89
5 novembre 2009 - 20:26
Qual'è il nome del forum? Cmq il blu galia è fantastico!!
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badman200
6 novembre 2009 - 12:01
vai su www.ibizatuningclub.com , nella sezione forum...troverai tutte le informazioni che vuoi sulla ibiza e anche le foto della mia e di quella di peppe.:)
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manigrassog
10 novembre 2009 - 15:25
bella ma...
La Seat ibiza e una macchina splendida ma secondo me la bmw serie 1 coupe a parita di prezzo ti offre molto di piu sia in termini di comfort che in prestazioni, infatti la versione piu piccola di cilindrata e un 2500 turbo che scatta da 0 a 100 in soli 6.4 secondi e la velocita massima e autolimitata a 250 kmh.
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paso leon 89
13 novembre 2009 - 20:41
A parità di prezzo?? cosa dici??
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giuliobarbiero
3 dicembre 2009 - 23:24
Prezzo uguale ???
Prima di tutto la BMW serie 1 più "economica", cioè la base, è un 1.6 e costa 23.950 €. Ben distante dal prezzo della Ibiza SC. Neanche aggiungendoci tutti gli optional disponibili. Solo la Cupra riesce ad arrivare allo stesso prezzo.
E in secondo luogo, direi che non è proprio lo stesso comfort della Seat. il bagagliaio è minuscolo e la BMW ti fa pagare optional necessari un sacco di soldi.
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DANNY
4 gennaio 2010 - 03:54
la bmw a pari prezzo????yohohohohohooh ma ke stai a di poi la bmw è un altro mondo...le plastiche dentro dell'ibiza sono scrause inconfronto alla bmw ma poi nn ce confronto tra le due tra motori ed materiali....di bellezza a me piace piu l'ibiza ma nn ce paragone tra bmw e seat
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Tyler
11 gennaio 2011 - 16:09
interrompo il discorso bmw (che penso non sita in piedi per nessun motivo) con un consiglio..
Anche io sto pensandos seriamente di prenderla, ma sono indeciso tra il 1.4 85 cv e il 1.2 105 cv..
c'è molta differenza tra i 2? premetto che io alla guida sono molto attento ai consumi, ma visto che guidare mi piace vorrei avere un mezzo che quando gli chiedo di spingere non si siede ma tiri fuori un minimo di grinta.
Per lo meno, non che in autostrada se siamo in auto in 3 per fare un sorpasso ci metta 2 minuti..
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