Opinione

Pubblicato il 4 marzo 2012
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
4
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.4166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Direi che da quando la vidi per la prima volta a monza al campionato wtcc fu subito amore; bè compiuti 18 anni chiesi a mio padre di comprarmela. Preciso che io ho la fr monza anno 2008.
Gli interni
Partirei con la chicca ovvero i sedili anteriori stile cupra che solo i possessori della fr monza hanno, sono davvero belli e confortevoli e molto contenitivi nelle curve; Molto bello è il quadro strumenti col volante in pelle con logo fr, fatti con mateliali buoni; La radio è situata nella console centrale, semplice e facile da utilizzare; Uniche pecche sono il cassetto portaoggetti che non è molto grande ed i pannelli delle portiere che risultano fatti di materiali economici.
Alla guida
Bè che dire, una volta acceso il motore rimani colpito dalla ottima ripresa sprigionata dal 2000 170cv, essendo un iniettore pompa ha una ripresa più cattiva rispetto un common rail; Il motore è sempre pronto e vigoroso in ogni momento, pronto a scatenarsi nel momento in cui si affonda il pedale dell'acceleratore e costante nell'arrivare alla velocita max di 214 km/l. Molto buoni sono i freni che assicurano spazzi d'arresto di ottimo rillievo in qualsiasi circostanza favoriti dai cerchi da 18" e da gomme pirelli pzero rosse. La versione fr dispone di un assetto rigido che risalta le sue doti nelle curve veloci senza avere quel effetto d'imbarcamento, c'è da dire che con un assetto rigido le asperità delle strade o i dossi si fanno sentire. Nel complesso auto divertente e davvero sportiva da guidare che offre molte soddisfazioni sempre accompagnata dalla sicurezza che ti induce.
La comprerei o ricomprerei?
Ovvio che la ricomprerei ad occhi chiusi, sia per il prezzo conveniente con una dotazione completa di tutto, poi con alcune modifiche la fr diventerebbe un bel giocattolino da competizione e poi perchè in 4 anni questa macchina mi ha dato troppe soddisfazioni contro macchine con marchi più blasonati.
Seat Leon 2.0 TDI CR 170 CV FR
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I VOTI DEGLI UTENTI
2
0
1
0
0
VOTO MEDIO
4,3
4.333335
3


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Ritratto di fabri99
3 aprile 2012 - 19:53
4
Se lui aveva 18 anni nel 2008, non può essere il quarantenne in foto! Ciao mdb! ;)
Ritratto di IloveDR
3 aprile 2012 - 19:14
3
prova scarsina...
Ritratto di gig
3 aprile 2012 - 19:53
Sufficiente prova. Bella auto....
Ritratto di Bmw Xdrive
3 aprile 2012 - 22:49
complimenti per l'auto
Ritratto di Nick89
4 aprile 2012 - 10:32
Alla faccia, bel regalino per i 18 anni! Potevi scrivere qualcosa in più, Ciao
Ritratto di vagirimo
4 aprile 2012 - 14:40
4
WOW che Auto!!!! bellissima davvero! Prova discreta e sufficientemente completa. Ciao dilian! ;)
Ritratto di TonyPayne
9 aprile 2012 - 16:41
2
Sicuro che abbia iniettori pompa? Il titolo è: "Seat León 2.0 TDI CR 170 CV FR" e CR sta per Common Rail
Ritratto di davi_serie3
18 aprile 2012 - 21:20
anche a me risulta che il 170 cv sia common rail e non pompa iniettore solamente il 1.9 tdi 105 usa ancora quel sistema motoristico..controlla bene
Ritratto di abarth1285
19 aprile 2012 - 17:25
1
La versione in produzione oggi è sicuramente dotata di common rail..magari quella del 2008 del nostro amico Dilian ha l'inettore pompa..dev'essere la versione pre-restyling..
Ritratto di davi_serie3
19 aprile 2012 - 20:40
le prime versioni della 170 cv era pompa iniettore mi sono documentato poichè questa non la sapevo...ciaoo
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