Skoda Enyaq iV 80

Pubblicato il 7 maggio 2021
Ritratto di Flynn
alVolante di una
BMW Serie 3 320d xDrive Msport Steptronic
Skoda Enyaq iV
Qualità prezzo
5
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
5
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.5
Perchè l'ho comprata o provata
Ero curioso di testare questo suv elettrico, la prima elettrica che ho trovato veramente interessante. Bha SARÀ
Gli interni
Sorprendente la qualità che ha raggiunto Skoda. Pelle e plastica morbida , design intrigante e dettagli di qualità. Penso di non esagerare dicendo che oramai ha raggiunto Audi. Non mi è piaciuto il tablet così alto e grande sopra la plancia, l’ho trovato un filo invadente. Notevole l’Head Up a realtà aumentata, chiaro utile e di indiscutibile effetto wow.D’effetto anche i tasti touch e comodi i tasti di richiamo delle funzioni, ma agli effetti pratici qualche comando sarebbe stato meglio averlo svincolato dal disp
Alla guida
Ho trovato la 80 molto equilibrata. Il comfort è veramente notevole e il motore muove abbastanza agevolmente la massa notevole. Il baricentro basso aiuta non poco nella qualità di guida e nonostante i cerchi da 21” è comunque molto comfortevole.Sono rimasto sorpreso dall’energia che riesce a recuperare, l’autonomia credo che sia molto vicina al dichiarato. I consumi spremendola abbastanza , ma anche quelli di chi l’ha provata prima di me, sono risultati di 19 kWH x 100 km con costi decisamente inferiori a qualsiasi termico. Ho trovato molto comode le palette per gestire la frenata rigenerativa. Non ho mai provato la funzione one pedal di altre auto ma già così passare da termico ad elettrico è un gran salto di qualità. In sostanza non sarà decisamente il modo più sportivo per viaggiare ma è indiscutibilmente il più comodo.
La comprerei o ricomprerei?
Sto valutando il cambio della mia X1 anticipatamente, quindi direi di sì
Skoda Enyaq iV 80
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I VOTI DEGLI UTENTI
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7
0
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VOTO MEDIO
3,8
3.75
12


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Ritratto di AndyCapitan
19 agosto 2021 - 14:29
1
.....19 kwh per 100 km?.......quindi la 50 kwh non fa manco 300 km di autonomia?......la 60 pochi di piu' e la 80 e' l'unica che sfora i 400.....una bella differenza dal dichiarato....mi sembrano autonomie dichiarate campate per aria....per questo definisco le piattaforme volskswagen....il nuovo elettrogate....ahah!
Ritratto di deutsch
4 giugno 2021 - 13:30
4
sono andato a vederla pure io, molto bella e sicuramente meglio riuscita esteticamente della id4. un pò troppo da integrare la dotazione sulla 50 e 60
Ritratto di Pintun
14 settembre 2021 - 20:01
La migliore elettrica sul mercato, perché ha un prezzo abbastanza in linea con un Karoq termico e quindi può essere per alcuni una vera alternativa. Sui costi di gestione non mi sbilancierei troppo anche perché è appena stato annunciato un aumento del 40% per l'elettricità a partire da ottobre.e anche le ricariche gratis sono specchietti per allodole, tanto per attirare clienti. Per ora l'ho vista solo in foto, ma anche a me sembra esagerato il tablet e non mi piace quella specie di cosa che vorrebbero far passare per un cruscotto.
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