Skoda Fabia 1.2 12V 5 porte Comfort
Skoda Fabia 1.2 12V 5 porte Comfort
Pubblicato il 22 settembre 2022
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Presa per neo patentato l'ho poi tenuta come 3 auto da usare per commissioni in paese o per andare alla casa di campagna visto che bisogna fare un po' di sterrato. È l'auto da "battaglia" che usa prevalentemente mia moglie per le commissioni
Gli interni
Gli interni sono spartani, ma dopo 17 anni non mostrano cedimenti né usura, si è rovinato il volante con il sudore e ho dovuto rivestirlo. La strumentazione è basica, ma abbastanza ben visibile: conta kilometri, contagiri, livello benzina, temperatura acqua, con un piccolo computer di bordo per comsumi parziale/istantaneo, tagliandi, media oraria, tempo di guida. Il sistema multimediale praticamente non esiste, tranne che per un'autoradio sgalfia e 4 autoparlanti di "cartone" ma non lo uso mai. In 4 volendo ci si sta abbastanza comodi per brevi tragitti.
Alla guida
La guida in città è discreta, non ha grande accelerazione o ripresa, ma non devo bruciare i semafori. I freni sono buoni, anche se dietro ha i tamburi, naturalmente con il crescere della velocità sono solo sufficienti, ma in città per le velocità consentite vanno benone. Il cambio è facilmente manovrabile, lo sterzo leggero, la frizione morbida. Per la guida fuori città tenendo conto che è un utilitaria si guida in modo sufficiente, anche se i freni devono essere azionati con una certa forza e lo sterzo non è dei più precisi. Non ha dei grandi fari e di notte non si vede proprio benissimo. Il motore è 3 cilindri e fa un rumore da "falciatrice" in casa la chiamiamo affettuosamente tosaerba, ma non ha vibrazioni apprezzabili.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente si. 176000 km e non ha mai dato problemi, tranne la manutenzione ordinaria. Costi di esercizio irrisori, visto che paga poco di bollo e di assicurazione, tagliandi poco esosi. Rapporto qualità/prezzo da 10 con lode. La terrò finché avrà 2 bulloni avvitati insieme oppure qualche riparazione importante. Ad oggi il prezzo di acquisto è stato ammortizzato alla grande.
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4,6
5
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ALBARCA
22 novembre 2022 - 21:15
La Fabia è una delle migliori auto in assoluto, estremamente pratica, molto spaziosa e ben assettata. Purtroppo l'ultima generazione è diventata troppo grande e cara.
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pokemon64
23 novembre 2022 - 09:44
In effetti c'è la tendenza ad ogni nuovo modello ad aumentare passo e larghezza, che su un'utilitaria alla fine risulta dannoso. Per rendersene conto basta guardare dove sopravvivono le vecchie strisce dei parcheggi, dove una volta ci stava una berlina media oggi ci sta un'utilitaria
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fastidio
13 gennaio 2023 - 12:59
E l'estetica dove la metti? Sarà fatta bene ma la versione in oggetto è sempre stata inguardabile, anche quando uscì
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pokemon64
21 gennaio 2023 - 19:32
Non l'ho presa per l'estetica, anche se devo dire che a forza di vederla ormai ci ho fatto l'occhio, ma per il rapporto costo/beneficio. Devo dire che per l'uso che ne ho fatto sono entusiasta, poi per il mio sfizio ho altro da guidare.
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