Pubblicato il 15 ottobre 2011
Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
3
Cruscotto
3
Visibilità
4
Confort
2
Motore
2
Ripresa
2
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
3
Media:
2.9166666666667
Perchè l'ho comprata o provata
quella in foto non è la mia, ma una presa da internet. Sono uno studente squattrinato, e avevo bisogno di una macchina che consumasse il meno possibile per gli spostamenti casa/università. inoltre, doveva essere una macchina affidabile. io l'ho comprata che aveva 107000 km, ora ne ha 142000 e gli unici problemi che mi ha dato sono stati un alternatore bruciato (250€) e la valvola egr bloccata, è bastato escluderla perdendo un pomeriggio di lavoro.
Gli interni
la mia è del 2001, gli interni non sono al livello della smart nuova serie (che sembra un auto di lusso!), però sono carini. il cruscotto è rivestito dello stesso tessuto dei sedili, e ha una forma particolare. si sente la mancanza di un vano portaoggetti. le dimensioni interne sono fin troppo imponenti, io che sono alto 1.8m tengo il sedile circa a metà della regolazione, spinto tutto indietro non arrivo nemmeno a toccare i pedali! nel complesso, è un pò povera di interni, ma ben rifinita, inoltre il tettuccio panoramico è fantastico anche se crea un bel effetto serra d'estate. Il bagagliaio è molto capiente, inoltre è tutto quadrato quindi ci sta parecchia roba anche in altezza, ci sono anche andato in ferie con la ragazza, ci è stato tutto quanto, tavolino da campeggio (di quelli in alluminio arrotolati da 4 posti), 4 sedie, bombola del gas, tenda da 3 posti, sacchi a pelo, materassino matrimoniale, 2 borsoni da palestra e scatolone con pentolame e cibo vario.
Alla guida
la prima cosa che si nota, sono le sospensioni estremamente rigide. il livello di comfort non è dei migliori. inoltre, la mia è una prima serie con "gommine" da 135/70 15 anteriore e 175/55 15 posteriore. in curva, si sente un elevato sottosterzo causato dalla deriva delle gomme anteriori, più che da una vera perdita di aderenza. anche se può sembrare una pazzia, io tengo le gomme anteriori gonfiate a 3 bar e la deriva diminuisce drasticamente, aumenta la reattività dello sterzo e la velocità in curva. bella l'assenza di rollio, anche sterzando violentemente a destra e sinistra l'auto non "rolla", inoltre il fatto di essere una tuttodietro rende l'avantreno molto leggero e reattivo. lo sterzo è un pò lento, voluto appositamente dalla smart per evitare cappottamenti, la mia non è dotata di servosterzo ma comunque non servirebbe, è molto morbido anche così. il cambio è un pò lento, ma poi ci si abitua e non è male. in ogni caso, in mezzo al traffico, non avere la frizione è un bello stress in meno. l'unica pecca del cambio, risolta con la seconda serie, è la sua "indecisione", capita che si accelera e la macchina rimane ferma perchè non sa che marcia mettere. il motore, anche se poco potente, ha una buona coppia e non è male, certo non da farci le corse ma come normale utilizzo è perfetto. le prime tre marce sono molto corte, la sesta è lunghissima, permette di tenere i 120 km/h in autostrada col motore ad appena 2500 giri. i consumi sono ottimi, con la valvola egr facevo circa 25 km/litro, da quando l'ho eliminata faccio 27-28 km/litro, inoltre il motore spinge anche di più dai 1500 ai 2000 giri.
La comprerei o ricomprerei?
la ricomprerei subito, ha dimostrato un ottima affidabilità, dei consumi record, inoltre è estremamente pratica dati i grandi spazi interni.
Smart fortwo coupé Pulse
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Ritratto di gig
28 ottobre 2011 - 17:09
... al post, bensì ti faccio i complimenti per la scelta del nickname. Davvero azzeccata
Ritratto di fastidio
2 novembre 2011 - 09:59
5
Non c'è bisogno di rispondere al post..hai fatto un errore e l'ho segnalato tutto qua..
Ritratto di pironman
2 novembre 2011 - 11:11
in ogni caso, ci si dimentica sempre che il bagagliaio della smart è un cubo, ed è alto con le stesse misure fino al soffitto. ho misurato personalmente quello della mia smart prima serie ed è 96cm di larghezza per 45 cm di lunghezza per 70 cm di altezza, per un totale di 302.4 litri, in più dietro al sedile del guidatore (quello del passeggero è montato più indietro e non c'è spazio) c'è un ulteriore spazio di 50*20 centimetri di area, per 20 cm di altezza arrivando fino al piano del bagagliaio, quindi un altro volume aggiuntivo di 20 litri che porta il tutto a 322 litri. in realtà sono anche di più perchè lo spazio dietro il sedile del guidatore ovviamente arriva anche quello fino al soffitto, ora posto una foto per chi non ce l'ha presente ;-) direi molto di più di parecchie macchine! infatti la capacità del bagagliaio di 150 litri è considerata senza contare lo spazio dietro al sedile (che è in tutto e per tutto parte integrante del bagagliaio) e senza contare che arriva fino al soffitto, loro misurano fino alla fine della sponda ma anche nelle foto che ho messo io direi che si vede chiaramente che si può caricare fino al soffitto
Ritratto di pironman
2 novembre 2011 - 11:17
ecco lo spazio di cui parlavo http://imageshack.us/f/535/dscf9475copia.jpg/ così è con il sedile regolato per me che sono alto 180 cm, per dare un idea delle dimensioni (che dalla foto forse non si capisce bene), dentro li ci sta perfettamente un pacco da 6 bottiglie di acqua
Ritratto di fastidio
3 novembre 2011 - 12:13
5
Pironman..però tutti i bauli sono calcolati nella stessa maniera di quello della smart..però posso darti ragione sul fatto che non sia così piccolo, ho avuto anche io anni fa la smart come la tua e non ho mai avuto problemi di spazio nel baule anche considerando che ci salgono solo due persone..il mio commento era rivolto a gig che ha scambiato la tua smart per quella restyling che è lunga 30 cm in più..
Ritratto di pironman
3 novembre 2011 - 16:08
si si l'avevo capito ;) volevo solo sottolineare il fatto che un bagagliaio da tot litri può tenere anche più cose da uno con più litri, ad esempio un mio amico ha un bmw 320 berlina, il bagagliaio è enorme come base, ma alto quanto una sogliola e con il portellone dietro piccolo, certe cose che nella smart, o in altre auto col baule piccolo, carichi, sulla sua bmw non ci stanno.
Ritratto di fastidio
4 novembre 2011 - 09:58
5
Si hai ragione..io avevo il new beetle che avevo solo 209 litri di bagagliaio ma ci ho fatto entrare di tutto..anche una lavatrice visto che aveva il portellone ampio..
Ritratto di onlyroma
26 ottobre 2011 - 23:17
Mia moglie ha posseduto 1 smart cdi vecchio modello e la nuova smar però a benzina. Con la cdi in città era scontato fare i 25km con un litro. Con quella nuova 1000 benzina nn si facevano + di 12. la cdi è troppo,ma troppo lenta sia in accellerazione che in ripresa. Mi stancava,un vero stress. Cmq la smart o la si ama o la si odia una volta guidata. Io la odiavo. Freni ridicoli,tenuta di strada imbarazzante,cambio lentissimo. I pro erano solo i consumi e il facile parcheggio.
Ritratto di pironman
27 ottobre 2011 - 22:41
bè quanto a lentezza sono d'accordo, però secondo me non è male. cioè lenta si, ma come utilizzo cittadino o extraurbano va più che bene, di certo non blocca il traffico! per dirti, io ho anche una moto, una suzuki vstrom 1000, quindi li di potenza non me ne manca, sarà che per divertirmi uso quella e compensa la potenza che manca alla smart ;-) però non sono d'accordo con quello che dici dei freni, la mia frena parecchio.
Ritratto di pironman
1 febbraio 2015 - 21:30
Sono passati poco più di tre anni da quando ho pubblicato questa prova, volevo aggiungere che ho ancora la macchina della prova. Non ho più avuto nessun problema, fin'ora ho fatto solo normali tagliandi, ogni 10000 km cambio olio e filtri e basta, ho raggiunto i 180000 km, il motore gira ancora come un orologio, non fuma e non mangia olio né acqua. I sedili sono ancora perfetti, non sono né sfondati, né rovinati, il volante si sta un pò rovinando nella parte superiore. Unica cosa, ho cambiato gli ammortizzatori che quegli originali si erano scaricati, comunque si tratta di normale manutenzione. Nient'altro da segnalare, quindi non posso che ripetere la mia soddisfazione per questa macchina, sono sempre più convinto di aver fatto un ottimo acquisto.
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