Renault Clio 1.5 dCi 105 CV Luxe 3p

Il motore 1.5 dci da 85 cv abbinato al cambio manuale da 5 marce è forse il più equilibrato e fluido in circolo per le utilitarie. Sfoggia una certa grinta tanto ai bassi che ai medi regimi, un motore abbastanza vispo con consumi straordinari, nel misto è facile fare i 20 a litro. Non si avverte nessun effetto turbo lag e risponde abbastanza velocemente all'accelleratore, inoltre ha un'invidiabile ripresa. La tenuta di strada è elevata con limiti alti ed un comportamento che solo se molto spinto sconfina in un leggero sottosterzo per altro facilmente controllabile. Per chi a livello motoristico guarda al risparmio esiste anche un 1.5 da 68 cv (addio però alle prestazioni), oppure un 1.5 da 105 cv che ha 6 marce e anche il filtro antiparticolato (+ sportiveggiante). Un altro pregio dell'autovettura è il confort che permette di fare anche lunghi viaggi arrivando perfettamente riposati e la frenata che da un auto con 2 dischi anteriori e due tamburi posteriori non mi sarei certo aspettato (sembrano 4 dischi autoventilati). Aspetti meno lusinghieri arrivano dal cambio che anche se ben rapportato ha innesti a volte un pò "gommosi" tipico comunque di un pò tutte le autovetture renault, e dallo sterzo non precisissimo nella guida sportiva con il neo di non trasmettere bene ciò che accade sotto le ruote. Infine la frizione stacca molto alta, bisogna farci l'abitudine, il comando funziona comunque alla perfezione e una volta presa la mano si può anche cambiare marcia senza premere del tutto il comando frizione (ottimo nella guida grintosa).