Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Cool 4WD automatica

Pubblicato il 16 settembre 2022
Ritratto di ALBARCA
alVolante di una
Hyundai Ioniq 1.6 Hybrid DCT Classic
Suzuki S-Cross
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
3
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
4
Perché l'ho comprata o provata
Dopo 3 Prius ibride volevo togliermi lo sfizio di una 4x4 a un prezzo ragionevole. Ho scoperto una auto dell'incredibile ottimo rapporto qualità/prezzo/prestazioni
Gli interni
Un po scuri e datati ma estremamente funzionali. Tutto a portata di mano. Sedili molto ben fatti ma MOLTO DURI. Plastiche dure e rifiniture accettabili ma non modernissime. Ottima climatizzazione e fari .
Alla guida
Grazie ai 140 HP , un cambio automatico ottimo e pronto anche in manuale ( paddles al volante ) e alla leggerezza dell'auto, le prestazioni sono invidiabili, da auto di cilindrata superiore , coadiuvati da una trazione sempre perfetta. Sospensioni dure ma perfette in fuori strada ove si va praticamente ovunque, con.il cambio automatico che riconosce pendenze e ostacoli e , in lock , consente di andare dove arriva la Maruti pur non avendo le ridotte. 2/3 cm di più di altezza al suolo e sarebbe perfetta.
La comprerei o ricomprerei?
Purtroppo la nuova serie , ibrida , è brutta, più pesante e meno potente. Non la comprerei. Ho optato per una Hyundai Ioniq Hybrid di cui sono soddisfattissimo.
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Cool 4WD automatica
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Ritratto di MotorG
19 novembre 2022 - 00:05
2
Beh dopo le prius la scelta della ioniq è ottima dovevi prenderla plug in x fare il salto !
listino
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