Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dual Sol 5p
Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dual Sol 5p
serie 2 (XP90/B) restyle in produzione dal 2009 al 2011
Pubblicato il 2 luglio 2016
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
È da 7 anni e passa l'auto di mia sorella...comprata a 12000km, ora ne ha 72.000 .
Gli interni
Gli interni sono pratici, disseminati di vani portaoggetti. Plastiche e tessuti semplici ma robusti. Su questa versione c'era ancora la strumentazione digitale poi tolta su quelle dopo...carina ma poco intuitiva a colpo d'occhio rispetto alle lancette. Sedili e pavimento piatti davanti e dietro per ottimizzare lo spazio.
Piccolissimo il bagagliaio: ci stanno 2-3 sacchetti di spesa o un passeggino, e stop.
Ma con un'auto compatta sono dovuti scendere a compromessi.
Alla guida
Posizione di guida da utilitaria, visibilità buona all'anteriore e ridotta dietro...consiglio di avere i sensori di parcheggio.
Comandi in genere un po' legnosi e poco "fedeli", poca velleità di guida: sterzo demoltiplicato, cambio e freni gommosi, acceleratore lento.
Consumi in genere sempre buoni, sui 15 km/l onesti in ogni ambito, merito di una meccanica ottimizzata per l'efficienza a scapito delle prestazioni (ha 87cv ma sembra averne 50 come spinge).
In città è agile e robusta sulle asperità.
In autostrada state sulla corsia di destra e fatevi sorpassare.
Statale e montagna ok, marcia fluida.
La comprerei o ricomprerei?
Da comprare se si vuole una vettura usata tutto-fare, rivendibile, dai bassi consumi e soprattutto indistruttibile: in 10 anni di vita dell'auto, salvo alcuni piccoli richiami in garanzia (controlli mondiali su cinture, airbag,piantone sterzo, alzacristalli...ma funzionava comunque tutto) solo manutenzione di usura (gomme, pastiglie, tagliandi, spazzole, lampadine, batterie...).
Unico guasto i carboncini del motorino d'avviamento un mese fa.
Chi vuole prestazioni o divertimento di guida la eviti.
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4,0
3
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MASSIMO69
12 luglio 2016 - 06:45
Certo che se fai il paragone con un'auto nettamente superiore e ovvio che la Yaris perde il confronto. Comunque 87 CV su quella auto sono più che sufficienti, se ritieni che l'auto non sia abbastanza briosa è perché la stessa ha qualche problema.
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yumak
12 luglio 2016 - 09:12
O abituato troppo con la coppia del TD, con la benza non può pretendere di fare sorpasso con la 5ta.
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