Toyota Yaris TS 1.8 133cv
Toyota Yaris TS 1.8 133cv
serie 2 (XP90/B) restyle in produzione dal 2009 al 2011
Pubblicato il 16 settembre 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Cercavo un' auto usata, un minimo sportiva, per cambiare la mia Toyota Yaris 1.5 TS 105 cv del 2002 che aveva 122.milaKm.
Visto che con la precedente mi ero trovato molto bene, mi e' capitata questa e l'ho presa. In realtà volevo la Mini, ma infine non conveniva ne come prezzo ne come prestazioni in confronto a questa Yaris. L'ho presa ad aprile 2011 con 14.000 km a soli 8.900€ presso una concessionaria Toyota. Di listino nuova costava molto di piu' essendo full optional.
Gli interni
Internamente molto spaziosa, sia davanti che dietro. Sedili posteriori si posso regolare gli schienali. Il sedile del guidatore e regolabile anche altezza. 6 portaoggetti solo sul cruscotto,a differenza del modello precedente, questa ne ha uno anche dietro al volante sul cruscotto, avendo lo schermo del contachilometri in mezzo.
Sulle portiere troviamo le classiche tasche portaoggetti e su entrambe un portabottiglia,uno lo troviamo anche in mezzo ai sedili anteriori. Tasche portaoggetti e portabottiglie anche per chi sta dietro, ai lati sotto i finestrini. Radio cd mp3 si serie, clima automatico, finestrini elettrici (ovviamente).
Alla guida
L'auto va bene, sopra i 3000/4000 giri scatta di colpo e comincia a correre, si sentono i suoi 133cv, comoda in città avendo il muso piccolo, unico problema il montante posteriore da fastidio in certe manovre,ma ormai è un problema comune su molte auto. Con i cerchi da 17" tiene bene la strada. Molto meno rumorosa della precedente versione e consuma anche di meno.
Unica cosa fastidiosa: HA LO STERZO CORTO, spesso se devi fare un'inversione, una manovra non basta!!!!
La comprerei o ricomprerei?
Si, senza dubbi, la ricomprerei, mi trovo bene, peccato per il colore nero che si sporca e riga in poco tempo ma per il resto va benissimo, pochi modelli uguali: questa versione e' stata venduta solo un anno! Se vi capita di trovarne una ed è quello che cercate prendetela vi troverete bene sicuramente!
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4
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cris25
28 settembre 2011 - 19:45
la prova è un pò breve ma tutto sommato contiene le informazioni principali!!! per quanto riguarda la tua YARIS la trovo molto bella e anche in foto fa la sua modesta figura; se proprio devo dirla tutta la preferisco di grand lunga alla più blasonata mini...auto che a me non è mai piaciuta moltissimo!!!ciao...
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Matth1988
13 ottobre 2011 - 11:32
Si lo so è breve ma piu' di tanto non saprei che altro dire e dopotutto la Yaris in se è un auto abbastanza conosciuta.
La mini è la mini, averla fa moda. Ma per il resto.... =P eheh ciao!
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gig
29 settembre 2011 - 07:51
.
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Matth1988
13 ottobre 2011 - 11:31
Mi spiace non sono uno scrittore, visto che non c'era nemmeno una prova di questo modello, ho voluto inserirla comunque.
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gig
13 ottobre 2011 - 17:34
Se avrai intenzione di scriverne altre, cerca solo di approfondire un pò. Per renderle al top. Saluti...
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Matth1988
13 ottobre 2011 - 18:45
Farò il possibile! Ossequi!
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Matth1988
13 ottobre 2011 - 18:46
Farò il possibile! Saluti!
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gig
13 ottobre 2011 - 19:28
;D
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lucaclasseg
1 ottobre 2011 - 16:49
un'auto che mi ha sempre stimolato e incuriosito, un pò bistrattata dalla stampa... lo sterzo è "corto" per dare maggior feeling sul misto veloce e permettere di non togliere mai le mani dalla posizione 9 e 1/4. meglio fare una manovra in più in inversione che non avere il feeling in guida
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Matth1988
13 ottobre 2011 - 11:30
Si è vero hai ragione, ma avendo avuto altre auto prima che con una manovra sola mi giravo... ora mi sento un po "impedito" eheh
Comunque non posso lamentarmi!
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