Volkswagen Golf 1.0 TSI 115 CV Comfortline BlueMotion
Volkswagen Golf 1.0 TSI 115 CV Comfortline BlueMotion
serie 7 (VII) in produzione dal 2012 al 2020
Pubblicato il 9 ottobre 2016
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Dopo avere letto la prova su strada ed avere provato la golf di mia figlia con il cambio dsg ho decido che era il momento di acquistare la golf .
Gli interni
Inutile girarci troppo in giro la golf è la golf: ben fatta razionale,elegante, sobria. Lo si vede dai dettagli come lr tasche delle porte rivestite in feltro, i sedili ben fatti, i numerosi scomparti e bocchette del clima per i posti dietro.
Alla guida
Il motore,secondo me, è il pezzo forte. Tecnologicamente avanzato, brillante, silenzioso, non vibra e con il cambio dsg è perfetto. Io ho una guida tranquilla, attenta ai consumi e nel mio abituale percorso di 67 km da Angera a Milano sulla viabilità normale Sesto Calende Vergiate Somma Lombardo, poi sulla superstrada della Malpensa fino a Busto e sulla Autolaghi \A4 uscita a Cormano il computer indica 4,7 litri x 100 km e qualche volta senza coda al casello i 4,3.il tutto senza mai superare i limiti di velocità. Un bel risultato !
La comprerei o ricomprerei?
La tecnologia nel campo dell'auto corre velocemente, forse troppo, ma con questo motore la VW ha messo le premesse di lunga vita. Forse per me la prossima auto potrebbe essere elettrica.
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danynap
16 febbraio 2017 - 16:05
La Golf sembra una Polo più grande, e una Passat più piccola. Che stile !
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