Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV Sport BlueMotion Technology 5 porte

Le sospensioni sono confortevoli, non troppo rigide e assorbono bene le asperità dell'asfalto senza pregiudicare troppo il piacere di guida. Silenziosità al top nell'abitacolo per quanto riguarda motore e frusci areodinamici. Praticamente inesistente il turbo-lag, il motore inizia a spingere già dai 1600 giri per poi sedersi verso i 3600/3700, allungo buono considerando i 150 cv e i 1500 kg di peso. Ottima autonomia grazie ai 50 litri del serbatoio e i consumi ridotti (18/19 km/l a velocità autostradali) In fatto di sportività non si puo paragonare alle sorelle sportive gti/r ma non delude nonostante sia un diesel, con una giusta pesantezza, durezza e precsione dello sterzo.